Les symptômes que tu décris ressemblent plus à ceux d’une batterie bientôt morte qu’à ceux d’un démarreur foutu.
Au début de sa mort, une batterie peut donner une tension de 12 V (ce qui laisse penser qu’elle est bonne) et s’écrouler complètement quand tu appelles les 800 A.
Dans ce cas, ton booster se trouve lui aussi court-circuité par la batterie.
As-tu mesuré la tension de la batterie au moment où tu actionnes le démarreur ?
Si elle tombe à 8 – 9 V c’est qu’un élément se met en court-circuit. :'(