[zafira A 2.0dti] probleme zafira demarage entre froid et chaud

[samatophe]

salut
le garage ma appelé il n' as pas constaté la panne, je lui ai indiqué comment déclenché la panne entre autre le faire chauffé et le redémarré 5 heure aprés ou aussi lui faire faire 100 m le matin a froid attendre 30 min et essayé de le redémarré.
mais pour lui ce n' est pas la pompe il pense plutot au moteur usée (manque compression cylindre)
un zafira de 150 000km moteur hs la fait chier quand méme.
pour la clim elle était vide il n' ont pas trouvé de fuite je doit repassé dans 1 mois pour controle.
il me rappel demain matin aprés essaie.

les mecano quand il trouve pas il dise que de connerie le mien il a 95000kms et a 75000lms il le faisait deja si c'est ton moteur usée pkoi il demarre bien a froid et a chaud de plus c'est reelement un probleme de prechauffage pkoi demare t il au quart de tour quand on force le prechaufage c'est vraiement des abrutis ces mecanos quand il ne trouve pas bref toute facon pas de solution c la galere la

[bricolart]

aprés il n' as pas constaté la panne donc il émet une hypothése, de + pour confirmer je lui ferait passé un test de compression.

[samatophe]

aprés il n' as pas constaté la panne donc il émet une hypothése, de + pour confirmer je lui ferait passé un test de compression.

deja il ne l'a meme pas trouver c est toi qui lui  dit comment faire tu es sur de ton mecano?

[bricolart]

je pense que oui
ets leroux-brochard a caen
de plus le gars de l' accueil n' as pas transmit toute les infos

[wifi]

un 2.0l dti usé a 150000kms ça n'existe pas.

[bricolart]

ont m' avait bien dit que le dti était un moteur costaud a part son pb de pompe et de joint
si wifi le confirme je ferait verifié le calage de pompe demain.

[samatophe]

de ce que j'ai pu lire le ca ne doit pas etre le calage de la pompe sinon probleme aussi de demarage a chaud ou a foid


Wifi tu n'aurais pas de solution a ce probleme stp ? cela peut etre du a quoi la mecanique est une logique moi j'en ai eleminé mais ca ne marche tjrs pas....

[wifi]

de ce que j'ai pu lire le ca ne doit pas etre le calage de la pompe sinon probleme aussi de demarage a chaud ou a foid


Wifi tu n'aurais pas de solution a ce probleme stp ? cela peut etre du a quoi la mecanique est une logique moi j'en ai eleminé mais ca ne marche tjrs pas....

et l'avance a l'injection par T° exterieur froide, ça peut pas etre réglé par un calage???

[samatophe]

et l'avance a l'injection par T° exterieur froide, ça peut pas etre réglé par un calage???

eu j'en sait rien mais connaissance en mecanique sont un peu plus que la moyenne mais la je seche reponse...?

et en quoi le fait de provoquer un prechauffage (debranchement de la sonde t° ) demarage quart de tour

garer a plat chez moi je le met dans la descente apres 5 heures de repos encleche la 3eme et ca demarre au quart de tour.

pour toi wifi le probleme c'est quoi stp, relais prechau? pompe? ...?

[bricolart]

comme wifi me la dit en MP, si la mise a jour de la programmation moteur ne fonctionne pas refaire le calage de pompe car ça bouge a long terme

[samatophe]

a 75000km ca aurait deja pu bouger et pour info ca coute combien de le faire faire car la je pense qu'il faut etre caller et que l'on ne peut pas le faire sois meme

tu va le faire faire ou tu l'a deja fait toi bricolart?

[bricolart]

salut
ma voiture est déja au garage donc il vont le faire!
de plus jamais fait sur une vp44 et il faut un outil spéciale que je n' ais pas envie d' acheté pour un seul réglage
http://www.veillatsa.com/catalogue/outillage%20de%20pompes/calage_pompes/cofretcalageppe.htm
sinon voila un tuto pour le faire:
http://bruno56140.pagesperso-orange.fr/OpelZafiraPI/OpelZafiraPI.htm

[samatophe]

salut
ma voiture est déja au garage donc il vont le faire!
de plus jamais fait sur une vp44 et il faut un outil spéciale que je n' ais pas envie d' acheté pour un seul réglage
http://www.veillatsa.com/catalogue/outillage%20de%20pompes/calage_pompes/cofretcalageppe.htm
sinon voila un tuto pour le faire:
http://bruno56140.pagesperso-orange.fr/OpelZafiraPI/OpelZafiraPI.htm

j'espere que ca solutionnera le probleme tu as une idee du prix?

de toute facon tu me dira si apres ca ton zaf remarchera enfin j'espere lol

[bricolart]

ça y est le diagnostic est tombé

"POMPE A INJECTION"

aprés avoir eu le défaut en suivant mes consignes, controlé aussi le calage de la pompe et avoir consulté OPEL

usure du capteur de pompe a injection!!!

2 solutions remplacement pompe cout 2000€ ou réparation de celle-ci (devis a faire aprés démontage de celle-ci)
 

[samatophe]

aie aie aie ca fait mal 2000€ pour un voiture qui en cote 3000 ca fais mal ... tu va faire reparer? et si c'est la pompe pourquoi ca demarre bien a chaud et froid j'aimerais bien que wifi ou quelqu'un m' explique de meme quel rique si on ne la change pas si c'est bien ca le mal de demarage

[samatophe]

de plus de ce que j'ai pus lire la pompe a injection c'est un probleme de puissance et ta un voyant qui s'allume et de ce que l'on m 'a dit (source mecano) une pompe ca lache pas comme ca ce n'est pas une piece d'usure donc opel le save mais wifi pourra peut etre en dire plus sans forcement proteger opel

c'est quand meme hallucinant ce probleme

[bricolart]

le pb n' est pas dur
electronique de pompe le calculateur d' injection (probablement ce que opel m' avait dit le capteur d' arbre de pompe qui a prit de l' usure) ce qui créer un decalage d' injection au démarrage.
d' autre solution car je revient du garage, la réparation de la pompe si possible (il faut controlé sont état avant)environs 1000€ (echange du calculateur) ou échange standart (j' en ai trouvé a 1000€ sur le net).
je vais voir ça !
mais je vais la faire réparé c' est sur (il n' as que 150 000km)
tu voit ce qui t' attends 
fait la mise a jour et si ça marche pas 

[bricolart]

le pire est a venir il va faire de + en + chaud et les pb vont empiré
croit moi j' ai déja fait l' année derniére comme ça merci mais je préfére la réparé !!!!
débranchez la sonde ça va 5 min

[samatophe]

le pire est a venir il va faire de + en + chaud et les pb vont empiré
croit moi j' ai déja fait l' année derniére comme ça merci mais je préfére la réparé !!!!
débranchez la sonde ça va 5 min

 ce n'est pas normal une pompe qui lache ce n'est pas une piece d'usure de toute facon c'est un probleme recurent chez opel certainement un vis caché car une pompe ca casse pas .

[samatophe]

en plus la polpe a injection tu dois avoir le voyant qui s'allume et perte de puissance de ce que j'ai pu lire

[samatophe]

j'ai lu ca sur un forum:

"Bonjour,je suis propriétaire d'une omega 2.5ltd et ton problème,c'est la maladie de nos voitures.J'ai connu comme toi de gros problèmes de démarrage à chaud seulement.Pour l'oméga,il s'agit d'une usure de la chaine de distribution qui décale très légèrement la pompe.Alors,à froid,avec un bon préchauffage et un "gavage" de gasoil,tout va bien,mais à chaud pas de préchauffage et peu de gasoil injecté.Celui qui décide tout ça c'est le calculateur d'injection et comme un recalage de ma pompe me couterai assez cher,j'ai trompé le calculateur en débranchant la sonde de température situé sur la culasse et le calculateur me fait des préchauffage à chaque fois.Pour toi,ce moteur est il équipé d'une chaine?si,oui,a t il beaucoup de km?,ou s'agit il de ta pompe qui est mal calée?à voir,mais le probleme est soit un mauvais calage de la pompe soit une usure de ta chaine si tu en as une.bon courage"

[samatophe]

.

[benny67]

 ,

a ta place je changerais la batterie sans me poser trop de question si la batterie est d origine 

[bricolart]

salut la décision est prise ce sera une pompe neuve !
mon zafira est propre est en bonne état générale avec peu de km et ne consomme que 1l/10 000km d' huile.
et comme nous comptons le garder on a décidé de mettre une pompe neuve.
merci de votre aide a tous

[samatophe]

.