Auteur Sujet: [Accessoires - Options] Protège-carter (Lu 157152 fois)

chris · « **Réponse #300 le:** 02 février 2006 à 19:27:43 »

Citation de: "Jordan"

et sans oublier le chat qui dort dans ton moteur!! :lol:

merci qui .......merci qui..............merci nikko

bob-37 · « **Réponse #301 le:** 03 février 2006 à 08:20:18 »

Citation de: "Jordan"

et sans oublier le chat qui dort dans ton moteur!! :lol:

depuis il doit etre bien cuit le chat !!!!!
ceci dit c'est vrai que j'ai retrouvé un chat !!!!

Salsita · « **Réponse #302 le:** 04 février 2006 à 04:17:51 »

La réponse au pourquoi GM a enlevé le Carter

Monsieur,

Nous faisons suite à votre courrier électronique qui a retenu toute notre attention.

Nous vous avons fait part de nos conclusions à la suite de la demande que vous aviez adressée à nos services. Vous demandez à General Motors France de vous apporter plus de précisions.

Pour des raisons de confidentialité, nous sommes dans l'impossibilité d'apporter une réponse à votre question.

Restant à votre disposition, nous vous prions d'agréer, Monsieur, nos salutations distinguées.

Ludovic X
Chargé de Clientèle

chris · « **Réponse #303 le:** 04 février 2006 à 06:56:30 »

ET OUI SA NE NOUS REGARDE PAS :colere2 DONC FINALEMENT npous ne serons jamais pourquoi et nous n'aurons jamais ce fameux protege carter

Jordan · « **Réponse #304 le:** 04 février 2006 à 22:38:49 »

attention c top secret!!! opel vient de trouver le filon pour faire des economie mais ils ne veulent pas le dévoiler à la concurrence.

un peu naze comme réponse, je l'ai sens un peu perdu!! :pas_bien

amarna35 · « **Réponse #305 le:** 05 février 2006 à 10:24:05 »

Bonne nouvelle ! J'ai pu faire prendre en charge la mise en place d'un protège carter sur mon ZAF. L'opération s'est déroulé Mercredi dernier. Le chef d'atelier a dit à ma femme qu'il n'y avait aucune difficulté car tout était prévu pour sa mise en place.
Je suis content. Certes, j'ai du insister lourdement mais bon ils ont tout de même étaient réactifs. Je suis entrain de faire la même chose pour l'absence de joint entre le capot et la calandre mais là je pense pas qu'ils vont prendre l'initiative de faire quelque chose car j'ai pas d'autre argument que de dire "a mon avis" il manque. Avec le protège Carter c'était plus simple, il y en avait avant et il y en a a nouveau maintenant.

Jordan · « **Réponse #306 le:** 05 février 2006 à 11:43:31 »

pour une bonne nouvelle c une une bonne nouvelle...peut être le début de la prise en charge pour tout le monde...
et la prise en charge est fait par le siège ou seulement par ta concession?

chris · « **Réponse #307 le:** 05 février 2006 à 20:17:44 »

il nous reste plus qu'a faire un forcing sans relache au pres de notre concession

amarna35 · « **Réponse #308 le:** 05 février 2006 à 21:55:56 »

Prise en charge par la maison car pour aller plus vite j'ai demandé a ce qu'ils prennent un protège carter sur le modele d'expo en vitrine. Ils n'ont pas voulu car la main d'oeuvre pour démonter cette piece sur le ZAF en vitrine n'aurait pas été pris en charge par la Opel France

Jordan · « **Réponse #309 le:** 06 février 2006 à 09:21:45 »

voilà l'exemple à suivre...
opel se mélange un peu les pinceaux, quand on voit la réponse de GM à salsita, on comprend mal comment ils peuvent prendre en charge le remplacement pour certains et pas pour d'autres...

bob-37 · « **Réponse #310 le:** 06 février 2006 à 09:26:15 »

c'est surtout pour ça qu'ils veulent pas le remettre !!!

cela a un cout ...

yahoo · « **Réponse #311 le:** 06 février 2006 à 09:57:36 »

Je suis allé chercher mon nouveau Zafira 1.8 Essence en Suisse. Pas de protège carter.
L'explication du responsable de la concession: les véhicules pour être homologués (en Suisse en tout cas) doivent subir un test de bruit. Si OPEL arrive à faire passer le test sans protège-carter (qui limite l'émission de bruit du moteur vers l'extérieur), ils ne le montent pas (économie).
L'explication vaut ce qu'elle vaut, mais elle peut-être plausible ... (cela voudrait dire que le Diesel 120 CV est plus bruyant que le 150 CV?).

chris · « **Réponse #312 le:** 06 février 2006 à 10:05:32 »

Citation de: "yahoo"

Je suis allé chercher mon nouveau Zafira 1.8 Essence en Suisse. Pas de protège carter.
L'explication du responsable de la concession: les véhicules pour être homologués (en Suisse en tout cas) doivent subir un test de bruit. Si OPEL arrive à faire passer le test sans protège-carter (qui limite l'émission de bruit du moteur vers l'extérieur), ils ne le montent pas (économie).
L'explication vaut ce qu'elle vaut, mais elle peut-être plausible ... (cela voudrait dire que le Diesel 120 CV est plus bruyant que le 150 CV?).

moi aussi je crois que ton explication est tout a fait possible et l'absence de ce protege carter est en fait qu'une question d"economie de la part d"OPEL

lesommer35 · « **Réponse #313 le:** 06 février 2006 à 10:12:18 »

Mais la véritable question est pourquoi certains 150cv en ont et d'autres 150cv n'en ont pas

Il y aurait des 150cv moins bruyants que d'autres

chris · « **Réponse #314 le:** 06 février 2006 à 10:17:24 »

Citation de: "lesommer35"

Mais la véritable question est pourquoi certains 150cv en ont et d'autres 150cv n'en ont pas Il y aurait des 150cv moins bruyants que d'autres

je pense qu'il s'agit juste une question d'economie

: a ma concession pour le moment les derniers 150ch n'ont toujours pas ce carter

: par contre si beaucoup de client se plaigne peut etre qu'OPEL les remettras :?:

RIC · « **Réponse #315 le:** 06 février 2006 à 10:21:20 »

Citation de: "lesommer35"

Mais la véritable question est pourquoi certains 150cv en ont et d'autres 150cv n'en ont pas Il y aurait des 150cv moins bruyants que d'autres

:roll: Donc a l'inverse, si les 120 ont besoin de ce protège carter pour des raisons de bruits ... alors ceux qui en ont sur le 150 sont des prvilégiés, car pas besoin????

OUI Opel a tellement d'argent, qu'ils montent des trucs là ou il en faut pas 8)

chris · « **Réponse #316 le:** 06 février 2006 à 10:27:54 »

Citation de: "RIC"

Citation de: "lesommer35"
Mais la véritable question est pourquoi certains 150cv en ont et d'autres 150cv n'en ont pas Il y aurait des 150cv moins bruyants que d'autres

:roll: Donc a l'inverse, si les 120 ont besoin de ce protège carter pour des raisons de bruits ... alors ceux qui en ont sur le 150 sont des prvilégiés, car pas besoin????

OUI Opel a tellement d'argent, qu'ils montent des trucs là ou il en faut pas 8)

ou simplement OPEL maintenant essaye de reduire ces couts de production la ou il peut le faire

Wargloup · « **Réponse #317 le:** 06 février 2006 à 11:32:08 »

Citation de: "yahoo"

Je suis allé chercher mon nouveau Zafira 1.8 Essence en Suisse.

Ca y'est un deuxième 1.8 sur le forum. :D
Ca fait plaisir, je me sentais un peu seul.

:

Wargloup.

Salsita · « **Réponse #318 le:** 06 février 2006 à 14:22:13 »

Citation de: "amarna35"

Prise en charge par la maison car pour aller plus vite j'ai demandé a ce qu'ils prennent un protège carter sur le modele d'expo en vitrine. Ils n'ont pas voulu car la main d'oeuvre pour démonter cette piece sur le ZAF en vitrine n'aurait pas été pris en charge par la Opel France

Dans quelle concession ?

yahoo · « **Réponse #319 le:** 06 février 2006 à 15:49:34 »

Citation de: "Wargloup"

Citation de: "yahoo"
Je suis allé chercher mon nouveau Zafira 1.8 Essence en Suisse.

Ca y'est un deuxième 1.8 sur le forum. :D
Ca fait plaisir, je me sentais un peu seul. :

Wargloup.

Et oui, j'ai également regardé pour un diesel, mais chez nous le Diesel est plus cher à la pompe que la sans plomb. Le modèle Diesel étant également plus cher, il faut vraiment beaucoup rouler pour rentrer dans ses frais. En plus on a pas le bruit de tracteur ... :lol: (je ne vais pas me faire des amis.

Salsita · « **Réponse #320 le:** 06 février 2006 à 18:15:36 »

Citation de: "yahoo"

Citation de: "Wargloup"
Citation de: "yahoo"
Je suis allé chercher mon nouveau Zafira 1.8 Essence en Suisse.

Ca y'est un deuxième 1.8 sur le forum. :D
Ca fait plaisir, je me sentais un peu seul. :

Wargloup.

Et oui, j'ai également regardé pour un diesel, mais chez nous le Diesel est plus cher à la pompe que la sans plomb. Le modèle Diesel étant également plus cher, il faut vraiment beaucoup rouler pour rentrer dans ses frais. En plus on a pas le bruit de tracteur ... :lol: (je ne vais pas me faire des amis.

On vient de me prêter un 1.8 et franchement il faut monter dans les rapports pour avancer et niveau bruit ce n'est pas le top.

Jordan · « **Réponse #321 le:** 06 février 2006 à 19:14:39 »

oulala c la guerre entre les dieselman et les essenceman!!

Salsita · « **Réponse #322 le:** 06 février 2006 à 19:19:06 »

Je constate et donne mes impressions

Jordan · « **Réponse #323 le:** 06 février 2006 à 19:25:07 »

l'avantage des diesel c le turbo, à puissance équivalente le diesel pousse plus fort...mais il est vrai que les diesel sont plus bruyant mais de là à être gêné par le bruit!

: j'entend tout le monde dire que le cdti120 est bruyant, c clair que ce n'est pas un moteur electrique mais bon ça ne me dérange pas plus que ça.
avant j'étais un anti diesel, j'avais une 206 cc avec le moteur 2l16s qui faisait un bon bruit à l'accélération surtout décapoté mais bon il a fallut suivre le marché et se tourner vers le diesel pour une meilleur facilité de revente, c ma 2ème voiture diesel et je ne regrette pas!!

chris · « **Réponse #324 le:** 06 février 2006 à 19:44:29 »

Citation de: "Jordan"

l'avantage des diesel c le turbo, à puissance équivalente le diesel pousse plus fort...mais il est vrai que les diesel sont plus bruyant mais de là à être gêné par le bruit!
: j'entend tout le monde dire que le cdti120 est bruyant, c clair que ce n'est pas un moteur electrique mais bon ça ne me dérange pas plus que ça.
avant j'étais un anti diesel, j'avais une 206 cc avec le moteur 2l16s qui faisait un bon bruit à l'accélération surtout décapoté mais bon il a fallut suivre le marché et se tourner vers le diesel pour une meilleur facilité de revente, c ma 2ème voiture diesel et je ne regrette pas!!

oui JORDAN MAINTENANT SUR LE MARCHE FRANCAIS LES DIESEL sont devenus les principals ventent de vehicule

: le diesel a tellement fait de progres ;puissance ect....et le prix du carburant y est pour beaucoup aussi