[Zafira B 1.9 cdti] code emc et perte de puissance [Résolu]

[FANTOME91]

Pour être sur et pas tourner en rond et fais des dépenses inutiles,  vas faire un diag chez opel, car si le capteur deconne le FAP est en jeu car tu n'auras pas de régénérations.
Si le capteur n'a rien cela peut être le FAP qui se colmate.
 

[ozophoricien]

le problème chez opel c'est que pour lire les code c'est 66 €

une vidange simple 100€ et une complète avec filtre 199 €

c'est pour ca que je me suis acheté l op com
a j' oublié facture courroie distrib 1200€
changement injecteur 750 €/ unité

voila

[ozophoricien]

tu as combien de kilometre au compteur
[/quo

tbonjour et bonne année

pour te repondre (un peu en retard) mpn zaf a 215 000 km

cordialement

[DavidV6]

le problème chez opel c'est que pour lire les code c'est 66 €

une vidange simple 100€ et une complète avec filtre 199 €

c'est pour ca que je me suis acheté l op com
a j' oublié facture courroie distrib 1200€
changement injecteur 750 €/ unité

voila

Change de garage. Tu te fais plumer

[ozophoricien]

bonjour et bonne année

le problème c'est le seul dans mon coin (opel) après c'est Epernay  (50 km) et c'est pour cela qu'il en profite les autres sont Renault Citroën 

cordialement

[ozophoricien]

voila mon problème:

revenu de chez Opel : capteur de pression differentiel HS

[ozophoricien]

bonjour a tous,

je reviens sur mon post pour la suite et fin de mon problème.
les causes ont étaient:
injecteur hs- capteur différentiel hs- vanne egr douteuse bref avant le changement de l'injecteur qui s'est grippé ouvert mon zaf "brulait le gazole a fond la caisse dans son cylindre ce qui a encrassée la vanne egr et le fap, qui du-coup monté en pression.
le code 190175 qui correspond au fap encrassé ou colmaté me l'indiquai d'ailleurs. j'ai donc changé l'injecteur en cause, le capteur de pression (après des recherche de tuyaux cassés qui n'y était pas) la vanne EGR je lai nettoyée suivant le tuto mais le code 0400-a5 était toujours présent  donc achat vanne chez oscaro.
Remontage des deux pièces est miracle plus de codes defaults plus de voyant allumés et cerise sur le gâteau la régénération s'est faite dans la foulée  bref que du bonheur
voila je voulais partager cette expérience et surtout vous remercier pour vos messages afin de remédier a ce problème

j'ajoute pour bien faire la difference;

prix garage -----------------------------------moi même

injecteur        750€ ttc/monté --------------------- 270€
vanne egr      570€ ttc/----------------------------- 108€
capteur         130€ ttc sans la MO----------------     80€

total---------- 1450 € ------------------------------- 458€ + 20 € op com et quelques minutes de sueur sous le capot

voila

[FANTOME91]