[Astra G 1.7 TD] Voyant moteur + plus de puissance

[DavidV6]

les durites du turbo oui j'ai vérifier des gros noir et la petite durite du wasgates

qu'est ce que le refroidisseur d'air ???

L'intercooler dans la calandre.
Tu dis avoir changer la soupape du turbo, il monte en pression ? Il siffle toujours ? çà fume noir ?

[julien62]

l'intercooler non je n'est pas vérifier 
oui en accélérant il monte en pression car le poumon pousse sur la barre ou actionner le clapet
pour la fumé noir non que au démarrage et non mon turbo siffle plus

[DavidV6]

l'intercooler non je n'est pas vérifier 
oui en accélérant il monte en pression car le poumon pousse sur la barre ou actionner le clapet
pour la fumé noir non que au démarrage et non mon turbo siffle plus

Depuis que tu as changé le poumon, est-ce que le moteur à récupérer de la puissance ou pas ?

[julien62]

je ne voit aucune différence
a vrai dire elle tourne nickel mise a part quand il y a le voyant mais j'ai remarqué quelque chose mon voyant s'allume moteur chaud pas froid !!!

[DavidV6]

Quand on change la soupape il faut vérifié à quelle pression elle s'ouvre ? Çà été fait ?

[julien62]

Oui sa a était vérifier

[DavidV6]

L’échappement n'est pas bouché ? Je sais plus trop où chercher là. 

[julien62]

La différence c'est qu'il s'allume moteur chaud

[julien62]

Je vais regarder au pire jvai la repasser a opel demain et je vous tien au courant

[julien62]

Je vous redonne les code default demain ?

[Slygnum]

Oui ça pourra servir aux "experts"

[julien62]

coucou bon mon problème et résolu c’était ma vanne egr qui été grippé je l'ai nettoyer au nettoyant frein en spray ma barre ete bloquer et 1 coup de marteau et le problème et résolu
par contre une dernière question sa se nettoie tout les combien de kilomètre une vanne egr ?

[bouboudu27]

coucou bon mon problème et résolu c’était ma vanne egr qui été grippé je l'ai nettoyer au nettoyant frein en spray ma barre ete bloquer et 1 coup de marteau et le problème et résolu
par contre une dernière question sa se nettoie tout les combien de kilomètre une vanne egr ?

Est ben tu a bien de la chance si la mienne maurai autant reussi snif toujours le méme souci
J'atten l'op-com demain que jai commander voir si sa me remonte un defaut car quand je fait la manip du frein acelerateur il me donne aucun code erreur

[marcus]

coucou bon mon problème et résolu c’était ma vanne egr qui été grippé je l'ai nettoyer au nettoyant frein en spray ma barre ete bloquer et 1 coup de marteau et le problème et résolu
par contre une dernière question sa se nettoie tout les combien de kilomètre une vanne egr ?

Perso, je la nettoie à chaque vidange. Ce n'est peut-être pas nécessaire, mais au moins ça évite de tomber en panne à cause de ça.

[julien62]

Toutca fait d'accord avec toi marcus

[narkazia]

J allais te dire vanne egr mais je vois que tu as trouvé.
Mn astra approche ds 260.000 sa fume noir,le turbo est audible si on tend l oreille mais sa roule