[Astra G 1.7 TD] Voyant moteur + plus de puissance

[julien62]

bonjour a tous j'ai un gros soucis avec mon opel astra g de 2000 mon voyant moteur s'allume et s’éteint quand il s’allume plus de pêche je suis obliger de redescendre en dessous des 2000T/m pour qu'il s''éteigne jen ai ral la ....

j'ai changer mon débitmètre d'air mon électrovanne d'egr et le capteur d'admission de compression mais cela n'a rien changer

j'en ai marre quelqu’un pourrai t'il aider

[Slygnum]

 

Tu peux donner les codes défauts ?

http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13404.0.html

[julien62]

VOILA :

P0045     Électrovanne de commande de la pression de suralimentation - circuit ouvert

est ce que sa serait pas ma sondes lambas a mon cata ?

[julien62]

j'ai aussi changer le capteur d'admission de compression

[julien62]

personne pour m'aider

[FANTOME91]

 
Je dirais plus problème sur ton circuit de dépression du turbo

[DavidV6]

Vérifie les petites durites en caoutchouc et les coudes

[julien62]

je les ai déjà tous rerifier il on rien

[julien62]

IL SONT OU LES DURITES DU TURBO ????

[julien62]

[julien62]

en rouge c'est ma capsule egr j'ai changer les durites et les coude de l'electrovanne et de la pompe a vide ! mais ou se trouve les durites du turbo

[Slygnum]

IL SONT OU LES DURITES DU TURBO ????

Ecrire en majuscules sur un forum veut dire COLERE

en rouge c'est ma capsule egr j'ai changer les durites et les coude de l'electrovanne et de la pompe a vide ! mais ou se trouve les durites du turbo

Ton turbo est derrière.

regarde les flèches rouges qui indiquent des durites

[Slygnum]

et voilà un plan plus explicatif :

[julien62]

merci

[julien62]

juste a cote de ta fleche en faut la durite la c'est quoi car elle et suinte

[julien62]

personne ??????

[DavidV6]

juste a cote de ta fleche en faut la durite la c'est quoi car elle et suinte

C'est les vapeurs d'huile qui sont renvoyé dans l'admission.
Par contre je serais étonné de voir un turbo à géo variable sur ton moulin. 

[julien62]

est ce que sa serait pas ma sonde lambdas ?

[julien62]

Car je vien de regarder mais durite de turbo il sont correct

[DavidV6]

est ce que sa serait pas ma sonde lambdas ?

Tu n'en a pas sur ce modèle.

[julien62]

Quest ce que sa peut etre alors je n'est plus dissu on peut pas bloquer ma vanne egr sur mon modele ???

[DavidV6]

Ton turbo siffle ?
Ça fume noir à l'accélération ?
Tu l'a eu comment le code défaut ?
Débranche le débitmètre et roule comme çà.
Pareil pour l'EGR, débranche la durite et met une vis dedans.
Tu verra bien si c'est mieux ou pas.

[julien62]

Oui mon turbo siffle au dessus des 2500t/m quand j'accélère a fond elle fait un nuage noir
j'ai eu mon code en la passant a la valise chez opel
le debimetre qi je le débranche mon voyant moteur reste allumé en sachant que ma vanne egr en mettant une vis dans la durite qui va a la capsule j'ai déjà essayer sa na rien changer

[DavidV6]

C'est un problème de turbo alors, si il siffle en plus...
Soit il est HS, soit c'est la commande du clapet de décharge qui est grippé.
Je vois que çà.

[DavidV6]

La commande de la soupape de décharge avec le petit poumon on le voit bien là.
Si tu peux démonte le turbo et emmène-le chez un spécialiste des turbo. Sinon, un échange standard doit pas couter trop chère.


http://www.megavaux.co.uk/Upload/ProductPart/34b0c-dsc06377.jpg.jpg