[EGR] Vanne EGR, Remplacement abusif ?

[ROSE29]

J'ai envoyé ma voiture en révision la semaine dernière (47 000 km), opel m'appelle pour me dire qu'il faut changer la vanne EGR, que ça pouvait nuire au moteur, je n'étais pas chez moi alors je dit oui, facture plutot salée plus de 500€ avec l'entretien intermédiaire. J'ai lu sur internet qu'il suffisait de nettoyer plutot que de changer.
Je me suis faite avoir comme je pense? est ce normal ce changement avec si peu de km?

[weboll]

bonjour,

Certains l'ont remplacée bien plus tôt, ceci est vraiment dépendant des parcours et type de conduite adoptée (cette vanne s'encrasse facilement sur des parcours ville, en roulant en sous régime -2000 tours/mn).
 
Le nettoyage, cela semble pouvoir le faire (dans d'autres cas, non). Opel, je crois, ne nettoie pas les vanne EGR.

Sauf erreur, une vanne EGR neuve pour ce type de véhicule peut-être trouvée à partir de 130€ environ (il faut ajouter quelques € de frais de port).
Chez Opel, cette pièce est surement facturée plus cher, montant relatif à cette pièce sur la facture  ? plus le temps de dépose, repose, test ... donc suivant la découpe de la facture, les 500€ sont possibles.


Cordialement,

-- Olivier

PS : voir le tuto de Ludo91 http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11798.0.html

[Smarties]

J'ai envoyé ma voiture en révision la semaine dernière (47 000 km), opel m'appelle pour me dire qu'il faut changer la vanne EGR, que ça pouvait nuire au moteur, je n'étais pas chez moi alors je dit oui, facture plutot salée plus de 500€ avec l'entretien intermédiaire. J'ai lu sur internet qu'il suffisait de nettoyer plutot que de changer.
Je me suis faite avoir comme je pense? est ce normal ce changement avec si peu de km?

Il faut demander une prise en charge chez OPEL France !
C'est pas normal

[ROSE29]

juste pour la vanne j'en ai eu pour environ 370€ main d'oeuvre comprise
et pourquoi ils ne nettoient pas la vanne?
je me méfie car je me dis soit ils l'ont fait et ils m'ont compté des pièces neuves, soit la pièce nettoyée a été revendue
Comment ça une prise en charge?

[weboll]

Une petite question : combien est facturée cette vanne EGR (juste la pièce) ?

Si la vanne est encrassée, son fonctionnement en devient défaillant.
Un bon nettoyage peut, parfois,  tout remettre en ordre, mais aussi cette embellie peut-être temporaire.
Il est, donc, difficile à Opel de réaliser ce type d'opération, car sans vraiment de garantie de résultat.
Note : au temps de MO de dépose et pose, il faudra ajouter le temps de nettoyage de la vanne.

Quant à la facturation de pièce non remplacée, je n'ose pas y croire.
De toute manière, les pièces remplacées sont récupérables et il suffit de jeter un oeil à la vanne EGR montée (voir Tuto de Ludo91 http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11798.0.html)

Pour la prise en charge, d'autres forumistes, ayant deja eu recours à une demande de prise en charge, pourront mieux répondre que moi.

Zafirament votre,

--Olivier

[Smarties]

juste pour la vanne j'en ai eu pour environ 370€ main d'oeuvre comprise
et pourquoi ils ne nettoient pas la vanne?
je me méfie car je me dis soit ils l'ont fait et ils m'ont compté des pièces neuves, soit la pièce nettoyée a été revendue
Comment ça une prise en charge?

Si ta vanne EGR est neuve ça ce voit quand même.
Pour la prise ne charge il faut faire un courrier en recommandé avec accusé de réception là :
General Motors France
Service clientèle Opel
1-9 Avenue du Marais
95100 Argenteuil
Téléphone : 01 34 26 30 51
Demandes un remboursement de l'intervention et une prise en charge de la pièce avec copie de la facture en pièce jointe et ce,
qu'à une condition, que toutes les révisions ont été effectuées en temps et en heure dans le réseau OPEL.

Lis ceci, ça pourra t'aider à construire ta lettre :
http://www.problemauto.com/?63/La-vanne-EGR
Et surtout explique bien que tu utilises ton véhicule normalement , trajets mixtes etc.

[ROSE29]

ok, ça me rassure ce que tu me dis! J'ai pas confiance car avant je fesais tout sur ma voiture et là je suis larguée puis je peux pas vérifier ce qu'ils font. Surtout que je trouve que le moteur ne fait pas le meme bruit, moins silencieux, comme si un truc était mal serré. Et elle a moins la peche alors que ça devrait etre le contraire!
La vanne à elle toute seule si je me souviens bien coutait dans les 80€

Merci smarties pour la lettre!

[Smarties]

Tiens nous au courant
Bon courage pour la suite 

[Lomas 38]

Une petite question au passage: avant la révision des 47000 km et le changement de l'EGR proposé par Opel, tu n'avais eu aucun souci d'accoups et/ou de perte (même légère) de puissance?

Ce qui est fait, est fait désormais en ce qui concerne la vanne neuve, mais comme tu as dit que tu aimais toi-même intervenir sur tes véhicules, je me joins au conseil de Weboll en te conseillant d'installer dès maintenant la bride comme présenté dans le tuto de Ludo.

Pour le bruit un peu plus sourd, je dis peut-être une bêtise mais, dans quel état est ton filtre à air?

[weboll]

juste pour la vanne j'en ai eu pour environ 370€ main d'oeuvre comprise

La vanne à elle toute seule si je me souviens bien coutait dans les 80€

80€ ??? es-tu sure, car même en HT, cela laisse beaucoup de MO sur les 370€.
Quel est le temps donné (chez Opel) pour un remplacement de vanne EGR, 1h me parait un maxi, non ?

[Ludo91]

80€ ??? es-tu sure, car même en HT, cela laisse beaucoup de MO sur les 370€.
Quel est le temps donné (chez Opel) pour un remplacement de vanne EGR, 1h me parait un maxi, non ?

80€ me semble assez peu cher en effet....

Pour le changement de la vanne EGR, j'espère bien qu'ils comptent moins d'une heure, je le fais en 30 minutes maximum !

[weboll]

30mn pour le remplacement, mais le diagnostic ... 

bref , 80€ ht + 45mn de MO = ca doit pas faire 370€

[Ludo91]

30mn pour le remplacement, mais le diagnostic ... 

bref , 80€ ht + 45mn de MO = ca doit pas faire 370€

On peu à la limite rajouter environ 50€ pour le passage à la valise.... Mais quand même...

[weboll]

normallement ceci est détaillé sur facture, donc ROSE29 pourra nous éclairer (zut, pas trouvé d'émoticone ampoule)

[Ludo91]

normallement ceci est détaillé sur facture, donc ROSE29 pourra nous éclairer (zut, pas trouvé d'émoticone ampoule)

ça ? 
Ou encore 

 

Tant qu'elle ne nous éclaire pas à ce point.... 

 

[LeoDoc]

30minutes pour une vanne EGR, t'es plutôt rapide je trouve... m'enfin je vais rien dire.

le seul titre du topic ne me donne pas envie d'en dire plus enfaite 

[ROSE29]

la vanne toute seule il me semble que c'est ça, mince jai pas la facture avec moi... le reste ce sont les joints et les autres pièces qu'ils ont changé qui vont avec.
Le voyant était allumé depuis presque 2 semaines et j'avais aucun soucis au niveau de la puissance par contre pendant un moment elle tremblottait quand je passait la 6e

[Ludo91]

30minutes pour une vanne EGR, t'es plutôt rapide je trouve... m'enfin je vais rien dire.

le seul titre du topic ne me donne pas envie d'en dire plus enfaite 

Ne le prend pas pour toi..... Dans les fait, elle a de quoi se poser des question quand on voit le prix qu'on lui a facturé, pour un véhicule qui roulait bien AVANT et moins bien APRES......

30min plutôt rapide ? Franchement, il suffit de déposer les plastiques de bas de pare-brise, un est clipsé l'autre n'est tenu que par 4 vis, ensuite, la vanne EGR est directement et facilement accessible.... Super simple sur le 1.9 CDTI !
Sur les autres moteurs par contre..... Le 1.7, connais pas, mais sur les 2.0 et 2.2 DTI, elle bloque presque tout le temps, donc la, ok, c'est plus difficile...

la vanne toute seule il me semble que c'est ça, mince jai pas la facture avec moi... le reste ce sont les joints et les autres pièces qu'ils ont changé qui vont avec.
Le voyant était allumé depuis presque 2 semaines et j'avais aucun soucis au niveau de la puissance par contre pendant un moment elle tremblottait quand je passait la 6e

A quelle vitesse passais-tu la 6ème ?

[LeoDoc]

sur 1.7 et 1.3CDTI c'est la merde, elle est bloquer derrière.

[Ludo91]

sur 1.7 et 1.3CDTI c'est la merde, elle est bloquer derrière.

Derrière aussi sur le 1.9, mais en haut et assez de place autour (une fois l'habillage de bas de la baie de parebrise enlevé)

Mais on s'éloigne du sujet...

[Smarties]

sur 1.7 et 1.3CDTI c'est la merde, elle est bloquer derrière.

Sur 1.7 CDTI Z17DT et DTH l'EGR est sous le boitier papillon




Par contre sur le Z17DTR 125cv elle est trés accessible

[weboll]

le seul titre du topic ne me donne pas envie d'en dire plus enfaite 

Je suis assez d'accord sur le caractère excessif du titre.

[Smarties]

Je suis assez d'accord sur le caractère excessif du titre.

Mais non

[Ludo91]

Je suis assez d'accord sur le caractère excessif du titre.

J'ai modifié le titre afin qu'il soit plus soft tout en gardant l'esprit du fil.....

Et pour en revenir au fil, il serait intéressant de connaitre exactement les symptômes avant, et après le changement de vanne, ainsi que le détail de la facture (prix de la vanne, des joints, temps de mains d’œuvre facturé....)

[Smarties]

J'ai modifié le titre afin qu'il soit plus soft tout en gardant l'esprit du fil.....

Et pour en revenir au fil, il serait intéressant de connaitre exactement les symptômes avant, et après le changement de vanne, ainsi que le détail de la facture (prix de la vanne, des joints, temps de mains d’œuvre facturé....)

Une copie de la facture serait la bienvenue.
N'oublies pas d'enlever tes coordonnées et celles du garage avant de la montrer sur ce fil
merci