[équipements - accessoire] utilisation du régulateur de vitesse

[horizon]

j'utilise enormement le limiteur de vitesse.
aussi bien sur autoroute, que sur les petites routes.
je ralenti à l'entrée des virages en le désactivant et relance la voiture en le réactivant.
par contre, en débrayant , il ne se déconnecte pas.
donc régulateur à 130 km/h en 5 ème, je débraye, le voyant du limiteur reste vert, le régime moteur tombe à 1500 tr/min et je passe en 6ème sans à coup moteur et le moteur reprend des tours jusqu'a la vitesse réguler.
y a t il, des contre-indications sur l'utilisation du limiteur ?

[sam46]

j'utilise enormement le limiteur de vitesse.
aussi bien sur autoroute, que sur les petites routes.
je ralenti à l'entrée des virages en le désactivant et relance la voiture en le réactivant.
par contre, en débrayant , il ne se déconnecte pas.
donc régulateur à 130 km/h en 5 ème, je débraye, le voyant du limiteur reste vert, le régime moteur tombe à 1500 tr/min et je passe en 6ème sans à coup moteur et le moteur reprend des tours jusqu'a la vitesse réguler.
y a t il, des contre-indications sur l'utilisation du limiteur ?

sur quel véhicule? pas vu de limiteur, sur Opel!

[stephy_68]

Exact, tu parles du "régulateur de vitesse" ... pas du limiteur 

... sinon, l'usage du régulateur n'a aucune incidence sur le moteur ! il faut juste que son usage soit limité à des trajets en dehors des villes !

[jobo173]

et normalement il devrait se deconnecter des que tu touches a la pedale d'embrayage...   

[gogoauto]

pas de limiteur de vitesse chez opel !!! 

[sam46]

pas de limiteur de vitesse chez opel !!! 

oui ca n'existe pas chez Opel, pourquoi va leur demander mais c'est comme cela

[FRED V6]

Je me rappelle de mr slip qui en parler il y a quelques années sur sa corsa.
Il faut tirer sur les 2 commodos en meme temps.

[sam46]

Je me rappelle de mr slip qui en parler il y a quelques années sur sa corsa.
Il faut tirer sur les 2 commodos en meme temps.

ca doit être le contrôle d'alcoolémie ca? 


un limiteur sur une corsa? ou alors le moteur bridé à 60 ch

[FRED V6]

Je fais que repondre  je suis certain d'avoir lu çà et je ne roule pas en corsa 

[FRED V6]

http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,5351.msg88140.html#msg88140

Merci luis 

[sam46]

un bip c'est pas un limiteur. effectivement il y a un réglage possible pour les pays du golf ou ca sonne à partir de 120km/h.


Par contre un limiteur, c'est plutôt le genre de truc que tu règles sur 50 par exemple, arrivé à 50 ta pédale ne réponds plus il y a un point dure mais si tu forces sur la pédale tu pourras dépasser les 50 ( par exemple doubler un camion...) si tu redescends sous 50 c'est la même chose lorsque tu auras

[horizon]

mea culpa.
donc le régulateur de vitesse reste au vert au tableau de bord lorsque j'appuie sur l'embrayage, mais le régime moteur ne monte pas dans les tours.
il faudra que j'essaie sur une route droite et isolée en cas de rétrogradage pour voir ce que cela fait , car à 130 km/h en 5° , lorsque je débraye, le régime moteur descend vers 1500 tr/min, puis j'enclenche la 6° et la voiture raccélère pour se stabilisé à 130 km/h.
mais quand je touche le frein par contre il se coupe et voyant blanc au tableau de bord.

[wifi]

dons tu as un probleme.il faut que tu ailles chez opel.

[sam46]

dons tu as un probleme.il faut que tu ailles chez opel.

+1

[gogoauto]

un bip c'est pas un limiteur. effectivement il y a un réglage possible pour les pays du golf ou ca sonne à partir de 120km/h.


Par contre un limiteur, c'est plutôt le genre de truc que tu règles sur 50 par exemple, arrivé à 50 ta pédale ne réponds plus il y a un point dure mais si tu forces sur la pédale tu pourras dépasser les 50 ( par exemple doubler un camion...) si tu redescends sous 50 c'est la même chose lorsque tu auras

 

[FRED V6]

Oui,moi aussi 
Je n'ai pas insister 

[gogoauto]

insister serait mal élevé donc j'insiste pas non plus.
et je remarque au passage l'excellente éducation de jobo173. il va falloir s'habituer 

[bonmatos]

un bip c'est pas un limiteur. effectivement il y a un réglage possible pour les pays du golf ou ca sonne à partir de 120km/h.


Par contre un limiteur, c'est plutôt le genre de truc que tu règles sur 50 par exemple, arrivé à 50 ta pédale ne réponds plus il y a un point dure mais si tu forces sur la pédale tu pourras dépasser les 50 ( par exemple doubler un camion...) si tu redescends sous 50 c'est la même chose lorsque tu auras

???, le bip de limitation de vitesse est réglable, sur ma voiture je l'ai réglé à 135 km/h (limiteur en fonction ou non) ...sinon pas de limiteur sur insignia, juste le régulateur

[Caporal]

Sur la version diesel,
si t touche la pédale d'embrayage le régulateur de vitesse reste enclencher. Sur la version , il se déclenche.
C'est comme ça 

[sam46]

un bip c'est pas un limiteur. effectivement il y a un réglage possible pour les pays du golf ou ca sonne à partir de 120km/h.


Par contre un limiteur, c'est plutôt le genre de truc que tu règles sur 50 par exemple, arrivé à 50 ta pédale ne réponds plus il y a un point dure mais si tu forces sur la pédale tu pourras dépasser les 50 ( par exemple doubler un camion...) si tu redescends sous 50 c'est la même chose que  tu auras

voilà c'est mieux

[sam46]

Sur la version diesel,
si t touche la pédale d'embrayage le régulateur de vitesse reste enclencher. Sur la version , il se déclenche.
C'est comme ça 

Manque un bout? 


Sinon je vois pas pq il se couperait pas sur le diesel si tu appuies sur l'embrayage? 

[FiL]

Pour info, le limiteur est un accessoire tres pratique puisquíl permet de conduire normallement, passer les vitesses etc... mais toujours avec les pieds sur les pedales, donc tres pratique en ville. Je ne sais pas pourquoi se sont surtout les voitures Francaises qui en sont equipees...

[PCG@MER]

Attend Caporal.... tu nous dis que même si tu débrayes, le régulateur ne s'enlève pas ??  Je n'y crois pas un seul instant....

Tu souhaites passer une vitesse sup et en débrayant tu es censé couper le régulateur sinon tu passes une vitesse avec un régime moteur constant puisque régulé 

Et puis il s'agit là d'une sécurité... quelque soit la pédale que tu touches, tu dois pouvoir desactiver le régulateur 

[fabtitzef]

Attend Caporal.... tu nous dis que même si tu débrayes, le régulateur ne s'enlève pas ??  Je n'y crois pas un seul instant....

Tu souhaites passer une vitesse sup et en débrayant tu es censé couper le régulateur sinon tu passes une vitesse avec un régime moteur constant puisque régulé 

Et puis il s'agit là d'une sécurité... quelque soit la pédale que tu touches, tu dois pouvoir desactiver le régulateur 

Attention il parle de limiteur pas de régulateur, c'est pas la même chose!!!

[PCG@MER]

Attention il parle de limiteur pas de régulateur, c'est pas la même chose!!!

y a pas de limiteur sur l'insignia