Kit HID Xenon

[Tofke65]

Bonjour à tous,

Je viens de lire les 27 pages de ce sujet, pffffffffff, fatigué mais très intéressant.

Pour ma part, je roule en Signum avec Xenon simple en monte d'origine. Très satisfait. J'ai donc voulu équiper la Vectra de mon père pour ses codes.
Achat kit sur Ebay, exactement le même que "labusegoulougoulou ".

Montage assez facile malgré l'adaptateur pour Vectra dont je ne disposait pas pour ampoule H7 dans mon coffret, j'ai donc fixé les ampoules avec des petits coliers serflex.
A la remonte (car j'ai démonté le kit ...) je pense reprendre l'adaptateur d'origine que je couperai car j'ai eut assez de mal à enlever le serflex côté droit (boite à air).

Résultat: SUPER éclairage ... moteur éteint !!! Dés que le moteur tourne, les xenons clignotent en changeant de couleur, surtout côté gauche (batterie).
J'ai également le témoin d'ampoule qui s'allume sous l'afficheur du compteur mais celui-ci s'éteint dés que les phares s'allument.
Bref, étant impossible pour mon père de conduire avec un tel clignotement, j'ai démonté le kit en attendant une réponse du vendeur. J'ai écarté le problème d'une pièce deffectueuse car l'éclairage fonctionne vraiment bien moteur éteint.
Je pense donc soit à un problème de compatibilité avec le multiplexage de la vectra, soit à un problème d'interférence électro-magnétique (surtout que ca déconne plus à gauche, côté batterie), soit aussi à un problème de vibration ou des causes cumulées ... bref !

Sinon, le kit est en 4300K et ca éclaire bien. C'est apparement la couleur la plus lumineuse et celle des montes d'origine. J'ai pas eut le temps de mettre les deux voitures à côté l'une de l'autre mais je pense que c'est la même couleur que mes Xenon d'origine sur la Signum.
D'ailleur, je pensais monter un kit 50W en feux de route sur la Signum mais je vais attendre de résoudre le problème sur la Vectra de mon père avant !!!! Ma Signum est "bourrée" d'électronique donc je suis pas rassuré.

Je vous tiens au jus des évolutions.

Vos conseils sont les bien venus.

Je me demande si les cables anti-erreurs résolvent les problèmes de défaut sur l'ODB ET surtout de clignotement !!! ?

Bonne soirée.

[myckadow]

les câbles anti-erreur sont là pour ça. 

[bat gts]

salut, pour les clignotements je trouve ca bizarre par contre pour le voyant le cable anti erreur ou une resistance de 20w fais l affaire

avis aux autres pour le clignotement

[Myck]

Une résistance de 20 watts 


Une résistance ca se mesure en ohms hein ...

[bat gts]

oui mais tu vas demande ou chez sur le net une resistance de 20w et tu en trouve
ce qui fera la difference entre le kit xenon de 35 w et l ampoule d origine de 55w
(35+20=55)

[Myck]

Pas trop, tu demande une résistance de X ohms qui résistera a une puissance 20watts.

Va dans un magasin d'electronique demande une résistance de 20w on va bien te rire au nez 

[bat gts]

  ben oui tu vas dans un magasin de hifi et tu demande une resistance de charge  cemente ou ceramique de 20w et il vont en vendre
alors renseigne toi   
et sinon ta retrouve le moteur benz ou on cale la pompe a eau  parce que moi je le trouve pas

[Myck]

  ben oui tu vas dans un magasin de hifi et tu demande une resistance de charge  cemente ou ceramique de 20w et il vont en vendre
alors renseigne toi   
et sinon ta retrouve le moteur benz ou on cale la pompe a eau  parce que moi je le trouve pas

Je bosse plus sur des benz et j'ai un ptit peu autre chose a faire de mes journées. Si toi t'as que ca a faire tant mieux moi c'est pas le cas

[myckadow]

on s'en fout un peu de l'emploi du temps de chacun.. 

chacun sa vie ok ?  (surtout en Benz)

[Myck]

Oh et puis d'abord vous avez qu'a acheter des osram nightbreaker 

[myckadow]

c'est ce que j'ai !  mais en feux de route mais rien à voir avec le xénon ! et Myck tu ne me diras pas le contraire.. 

par contre si l'on veut juste changer d'ampoules sans passer par le xénon, ça marche du tonnerre !  (je veux dire par là que c'est mieux que l'origine..  )



on en parle ici

[Myck]

Ca dépends en fait. En H4 bi xénon, une bonne osram sera 100 fois meilleure qu'un kit xénon testé et approuvé

[myckadow]

ah oui ??  tu m'étonne là !

[Myck]

Oui, l'avantage du H4 bi xénon c'est qu'il va eclairer intensément en code sur un peu plus de longueur qu'une H4 standard. Parcontre en plein phare, il n'eclairera jamais aussi loin et bien qu'une vraie H4. Je repproche au xénon un très gros manque de profondeur d'eclairage :

[myckadow]

et bien là tu marque un point mais seulement sur les H4 !

j'ai un kit 50W xénon sur la GTS en croisement comme tu sais (mais il faudra que tu vois par toi même) et j'ai testé le xénon classique (35W) en feu de route et je te jure que c'est énorme !

mais on compare H4 qui fait le croisement ET route, avec un kit qui ne fait que feu de route.. pas pareil.. (au niveau de l'optique dédié)

[Myck]

Après sur les autres montes d'ampoules, j'ai pas plus eu l'occasion que ça de faire des tests.

Mais un pote en H1 a fait le meme constat que moi ...

[myckadow]

disons que pour être d'accord, la lumière des xénon est réputée pour être homogène donc diffuse..

mais je sais que tu connais l'éclairage de la Vectra C, et en plein phare il est vachement directif (trop) ! alors imagine un xénon à la place d'une halogène classique.. 

[Myck]

Bah comme ça les oiseaux peuvent niqu** même la nuit, z'ont l'impression d'etre en plein jour 

[vectrarecord]

Bah comme ça les oiseaux peuvent niqu** même la nuit, z'ont l'impression d'etre en plein jour 

  

[bat gts]

salut
j ai donc installe avec des petit soucis au depart mon kit 6000k
super resultat (photo a venir)
et donc pour un temoignage suplementaire, sur la vectra on est oblige de mettre un anti erreur (car resistance seul pas terrible, juste bon pour l obd ) et apres plus AUCUN soucis plus de temoin obd ni clignotements ni interference batterie
voila je pense que tout est dis
sinon le vendeur des anti erreurs est sur ebay et il est super en tout point prix (26 € fdp inclus ,voir 28€)
et hyper rapide (mieux que si ca avait ete mon voisin)et un produit de qualite et son nom est xenonshop
et le lien est
 http://cgi.ebay.fr/2-boitiers-plug-and-play-anti-erreur-pour-KIT-XENON-HID_W0QQitemZ280307489643QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item280307489643&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318#ebayphotohosting

si y a d autre question pas de soucis

[myckadow]

content que ça marche ! 

[meekal]

Concernant les Osram Nightbreaker, le site du fabricant ne les préconise pas pour la vectra C! Est-ce parce qu'elle ne sont pas anti-UV?


Search results
Brand Opel
Car model VECTRA C Caravan 1.9 CDTI
Year 4. 2004 - 
Application Dipped beam

Pos Part no.  Variant Feature To the catalogue
 Dipped beam
All matching products for this application:
1 64210 H7 Standard   Products in the OSRAM-Catalogue
2 64210CB H7 COOL BLUE Design: Sensational blue light Products in the OSRAM-Catalogue
3 64210D H7 LIGHT@DAY Safety: Lights on always, Top-Lifetime Products in the OSRAM-Catalogue
4 64210L H7 LONGLIFE Longer Lifetime Products in the OSRAM-Catalogue
5 64210SVS H7 SILVERSTAR Safety: The best light for the night (+50%) Products in the OSRAM-Catalogu

[bat gts]

donc voici des photos certaines sont pas terrible (desole)

[myckadow]

bon.....

j'ai craqué et j'ai mis mon ancien kit HID pour les feux de route.. 

oui je sais qu'ils ne sont pas fait pour ça car ils ne supportent pas les allumages à répétition et je suis le premier à le dire.

disons que je préfère les tester pour voir ce que ça donne dans le temps plutôt que de les laisser prendre la poussière dans mon garage.

je n'osais pas les vendre car 35w au lieu de 50w, erreur sur l'ODB et deux ampoules de couleurs différentes (que j'étais le seul à voir apparemment..)

mais là, OH MIRACLE, aucun message d'erreur quand ils sont mis sur les feux de route ! je les ai réessayé sur les feux de croisement et le message revient..  comme si le chek control était plus sensible sur les feux croisement que sur les feux de routes. pourtant il marche bien sur les feux de route car je l'ai testé en débranchant une ampoule.

donc tant mieux, pas de message ! 

je le test demain matin (réveil 5h donc il fera nuit.) avec photos si possible.

et je vous dirais si les kit hid supporte l'utilisation en feux de route dans le temps.

au pire, si ils lâchent dans deux mois je m'en fous. de toute façon ils ne servaient à rien jusque là.

prochaine étape : les anti brouillard ! 

[myckadow]

des photos rapides avec un appareil tout pourri.. :



feux de croisement :


+ les feux de route + antibrouillard:

les ampoules anti brouillard sont deux ampoules jacky tuning à effet soit disant xénon à deux balles. je les ai en test pour voir mais ça éclaire que dalle ! je ne me rend même pas compte si elles marchent ou pas sur la route ! 


attention aux pleins phares !  :





pour le plaisir  :