[2.2 dti de 2004] au secours probleme avec mon zaf

[lilian98]

bonjour , voila je posséde un opel zafira 2.2 dti elegance de 2004 . mon soucis plu de patate entre 2500tr et 3000tr et le voyant  voiture + clé s'alume puvez vous m aidez svp que je puisse savoir par ou commencer merci   

[benny67]

 ,

verifie et nettoie ta vanne EGR

[lilian98]

ok merci tu a produit a me conseiller pour ca !!

[benny67]

,

verifie et nettoie ta vanne EGR

http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14926.0.html

[lilian98]

  genial merci je regarde ca des demain

[lilian98]

bon du coup tout fait bien comme tu ma dit je monte quand meme un peux plus au dans les tours avant que le voyant ce rallume  le probléme continu et toujour ce bruit de tracteur a l accelération d aprés toi la vanne et morte ou il y a un autre probléme ???

[benny67]

tu as aussi nettoyé ce capteur

[BB21]

bonjour , voila je posséde un opel zafira 2.2 dti elegance de 2004 . mon soucis plu de patate entre 2500tr et 3000tr et le voyant  voiture + clé s'alume puvez vous m aidez svp que je puisse savoir par ou commencer merci

En dehors de ta perte de puissance tout fonctionne correctement? Tu n'as pas ton compte tour qui reste a zero?

[lilian98]

benny67 je ne savait pour le capteur ca ma l air fragile sa ce nettoye avec du produit aussi ou juste un coup de souflette ?

[lilian98]

BB21 non le compte tours marche bien !! juste le probléme citer plus haut

[lilian98]

la c sur vous allez me prendre pour une bille ! je n arrive pas a débranché ce capteur y doit y avoir une tecknique ! si ont pouvez me l expliquer ce serait bien merci d avance !

[BB21]

Ou peux etre un probleme de debitmetre... Il se trouve sur la durit qui va du turbo  a la boite a air..

[lilian98]

le debitmétre et neuf alors je comprend pas je voudrais bien verifier cet histoire de capteur mes pas moyen d enlever cet p......de  prise  de doit pas avoir la tecknique !!

[FANTOME91]

Bonsoir
Sur le capteur de pression, le connecteur possède une sorte de verrou (une languette) qu'il te faut soulever pour libérer un ergot après tu tire délicatement 

[lilian98]

ok merci vu l heur je regarderais ca demain je vous retiens au courant

[djfire]

 

Bonsoir, j'up ce post, pour me faire aider concernant mon zafira 2.2 dti 125 de 10/2004.

J'ai suivi l'ensemble des conseils du forum à savoir que j'avais également l'indicateur clef plus perte de puissance.
Ayant déjà eu un souci de vanne EGR au km 44 000 j'ai changé immédiatement celle-ci sans trop réfléchir et nettoyer l'ensemble de collecteur.
Mais rien à faire, toujours meme symptome. J'ai changer de capteur de pression sur la pipe, rien a faire.
J'ai vérifier l'ensemble des durites d'air, la depression semble bonne. Mais on dirait comme un probleme de vanne electro pneumatique... j'ai changer le debimetre par un debimetre d'okaz d'Omega .... toujours rien et la maintenant le moteur cale... Alors je suis preneur de toute piste à étudier... le voyant default moteur ne s'allume plus...

Pour info mon turbo à lacher il y a deux mois à 135 000 km et a été changer en garage opel.


Voilà... si quelqu'un à une idée


Merci

[FANTOME91]

 
débitmètre d'occasion ok, mais même marque et même ref ?

[djfire]

Salut, après recherche mon débimetre n'est pas compatible, il va jusqu'au 2.0 dti et moi c'est un 2.2 dti. Grrrr

PS : du coup j'ai commandé un op com... j'aurais du l'acheter avant mais bon tellement certain que c'était cette pu... d'EGR

[Zafalex]

 

Regarde par là  >>>> http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,21764.0.html

Ces docs mon aidé pour le choix de mon débimètre, c'est très important d'avoir le bon d'après Pierbug.

 

[djfire]

Merci, je vais voir, j'espere que d'avoir fait 300 metres avec un débimetre de mauvaise référence n'a pas agravé la situation...

Petite question : est ce qu'il est nécessaire de faire un reset de tout ça ???

[FANTOME91]

 
Change ton débitmètre, cela devrais rentrer dans l'ordre, enfin si il ni a pas autre chose

[djfire]

Tu pense que le probleme viens de la ??? suite logique apres la casse du turbo

Tu sait ou je peux trouver cela pas trop cher ??? il faut du bosh abslument ?

[Ludo91]

Merci, je vais voir, j'espere que d'avoir fait 300 metres avec un débimetre de mauvaise référence n'a pas agravé la situation...

Petite question : est ce qu'il est nécessaire de faire un reset de tout ça ???

Normalement, non, pas d'aggravation, ton calculateur moteur  ne comprenais tout simplement pas correctement les informations qui lui parvenais...

Il en est de même avec presque tous les capteurs, il est préférable de ne pas changer de marque, ni de référence, car ces capteurs ont des tolérances qui varient pour chacun et ton calculateur est calibré pour un certains type uniquement...

Un bon reset des erreurs après tout ça, oui, ça ne fera pas de mal au contraire

[FANTOME91]

Ici

http://www.piecesetpneus.com/pieces-detachees/opel-84/zafira-a-f75-4044/2-2-dti-16v-125cv-16579/carburation-100254/debitmetre-d-air-3927/

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