03 novembre 2026 à 00:07:20

Auteur Sujet: [Vectra C 2.2l DTI] Voyant+Clé  (Lu 60524 fois)

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Re : Voyant+Clé
« Réponse #50 le: 11 décembre 2009 à 00:15:20 »
je peux t'en avoir à pas cher contre le suivi de ma GTS...  :long-chvx

ah bah non je suis con, c'est déjà toi mon mécano...  :marteau

un cours de batterie ?  :ange

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Re : Voyant+Clé
« Réponse #51 le: 11 décembre 2009 à 00:17:55 »
je suis un pro de la batterie!!!



























































12v 70ah 540A!!!! :bide
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Re : Voyant+Clé
« Réponse #52 le: 11 décembre 2009 à 00:21:31 »
j'avoue elle est bonne....  :tooth

même si tu es souvent à la masse...  :whistling

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Re : Re : Voyant+Clé
« Réponse #53 le: 11 décembre 2009 à 13:10:03 »
j'avoue elle est bonne....  :tooth

même si tu es souvent à la masse...  :whistling

je te trouve tres négatif...on dirait que tu as prit du plomb dans l'aile
si tu pouvais etre un peu plus positif ça ne te fera pas de mal!
en tout cas ce soir c'est le week end!et moi je suis en pole position

















 :bide
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Re : Voyant+Clé
« Réponse #54 le: 11 décembre 2009 à 14:53:27 »
 :woohoo

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Re : Voyant+Clé
« Réponse #55 le: 11 décembre 2009 à 16:42:12 »
Positif ou négatif, c'est plutôt le cas d'un pro de la batterie..................
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Re : Voyant+Clé
« Réponse #56 le: 11 décembre 2009 à 21:07:56 »
je suis un pro de la batterie..  :icon_mrgreen

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Re : Voyant+Clé
« Réponse #57 le: 12 décembre 2009 à 09:13:37 »
 :icon_mrgreen
+ sur +
- sur masse
... et ça roule  :icon_eek
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Re : Voyant+Clé
« Réponse #58 le: 12 décembre 2009 à 09:49:47 »
avant que vous vous courcircuite ou que je sois obligé de vous mener a la baguette merci de reprendre le fil positif de ce post..   :jap
Avant je souffrais de dédoublement de personnalité...
Maintenant..  nous allons mieux

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Re : Voyant+Clé
« Réponse #59 le: 12 décembre 2009 à 13:20:56 »
je crois qu'il est temps de faire un break (de batterie  :casque) dans notre dérapage et de reprendre le fill (de batterie  :casque) avant que Jo ne fasse un nettoyage en solo (de batterie  :casque)

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Re : Voyant+Clé
« Réponse #60 le: 12 décembre 2009 à 14:27:52 »
C'est vrai... un p'tit nettoyage et on y verra plus clair !
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Re : Re : Voyant+Clé
« Réponse #61 le: 12 décembre 2009 à 17:24:23 »
C'est vrai... un p'tit nettoyage et on y verra plus clair !
alors là NON! vous aviez qu'à être serieux, non mais! On est pas des boniches  :tooth :tooth :tooth

 :icon_wink
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Re : Voyant+Clé
« Réponse #62 le: 12 décembre 2009 à 18:33:45 »

 :icon_mrgreen :icon_mrgreen :icon_mrgreen j'aurais essayé...

Bon, plus sérieusement et pour en revenir à nos moutons : Après démontage du cache moteur et vérification de toutes les durites, je n'ai repéré aucune fissure (dommage, ça m'aurais arrangé).
Je pense que d'ici demain ou après-demain je vais attaquer la réserve donc je pourrais mettre le Fuel Guard et tenter un nettoyage (mais étrangement, je n'y crois pas trop)... On verra.

Pour info, j'ai vérifié toutes les durites marquées d'une flèche rouge sur la photo suivante (mais je n'ai pas réussi à toutes les retourner, donc j'ai passé mes doigts en-dessous pour voir si je sentais une aspérité quelconque, mais rien )

A suivre !

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Re : Voyant+Clé
« Réponse #63 le: 12 décembre 2009 à 23:30:22 »
bonsoir....
tu devais commencer pour netoyer toute la admission et la vanne egr....
la plupart des problemes  vient de la...
si ça marche ça cest  presque 100% que ta  des problemes au niveau  de la pression du turbo....

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Re : Voyant+Clé
« Réponse #64 le: 14 décembre 2009 à 17:23:31 »
Bon ben voilà... Témoin de réserve allumé en arrivant au boulot ce matin. Donc, cet après-midi avant de partir, j'ai mis tout le flacon dans le réservoir et j'ai fait 10 bornes d'autoroute peinard à 100 / 110 puis je suis sorti et j'ai pris des petites routes de campagne que je connais bien pour sortir la grosse arsouille.
J'ai pas spécialement roulé très vite mais j'ai poussé tous les rapports au-dessus des 4000 tours. Ca confirme ce que je savais déjà : un diesel, + on pousse les rapports et moins on a l'impression que ça marche. Ca gueule tout ce que ça peut et ça n'avance pas plus, au contraire même.

Bref, en quelques kilomètre de ce régime, la jauge de réserve commençait déjà à clignoter et l'ODB m'affichait 8 kms d'autonomie. J'ai juste remis 15 litres de gasoil et je referais un plein complet après-demain.

Maintenant, je verrai à l'usage si les problèmes persistent, mais je ne me fais pas trop d'illusions. A suivre......
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Re : Voyant+Clé
« Réponse #65 le: 14 décembre 2009 à 18:10:11 »
tu n'as pas controler la grosse durite noire a gauche de la vanne egr.et si tu trouve que quand tu pousses les régimes,il marchent de moins en moins,c'est que tu as un soucis.le mien va tranquilement en zone rouge sans perte de vitesse.
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Re : Voyant+Clé
« Réponse #66 le: 14 décembre 2009 à 20:09:56 »
Euhhh, où est la vanne EGR sur la photo ? Si tu parle de la grosse durite qui se trouve en bas à droite de la photo, je l'ai vérifiée aussi, mais c'est vrai que je ne l'ai pas signalée (mea culpa).
Et lorsque je dis que ça ne pousse pas, c'est surtout un ressenti... Je trouve que ça gueule beaucoup par rapport au résultat obtenu. Mais ça ne pousse pas de moins en moins. Et la zone rouge, je l'ai frôlée 1 ou 2 fois mais franchement j'ai eu peur de tout péter en y allant... pas l'habitude... J'étais plutôt à chaque fois entre 4500 et 4800 tours.
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Re : Voyant+Clé
« Réponse #67 le: 14 décembre 2009 à 20:21:24 »
et tu as toujours ce bruit d'air?

EDIT: c'est wifi! :icon_wink
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Re : Voyant+Clé
« Réponse #68 le: 14 décembre 2009 à 20:35:14 »
Ben oui, c'est vraiment exactement le même bruit que la ventilo du chauffage, mais qui augmente en même temps que le régime moteur. Il s'entend principalement aux alentours de 3000 tours
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Re : Voyant+Clé
« Réponse #69 le: 15 décembre 2009 à 09:33:41 »
moi j aurai envie de dire que ton turbo est en train de te lacher dans les pattes  :cry
mais a distance c est pas facile de savoir
 a voir

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Re : Voyant+Clé
« Réponse #70 le: 15 décembre 2009 à 10:28:37 »
Ben, ce matin en allant au boulot, je me suis mis au régulateur à 110 pendant pas mal de bornes et je n'ai plus les légères baisses de régime que j'avais observé depuis quelques jours... c'est déjà ça.

Pour le problème de mise en sûreté, il faut attendre que je soit à nouveau dans les conditions où ça le faisait, c'est à dire moteur bien chaud ( 90°C, quoi), sur un filet de gaz aux alentours des 100 - 110 kms/h, avec ou sans régulateur (et probablement lorsque je suis avec ma femme et mon fils car j'ai cru remarquer que ça me le faisait plus souvent lorsque l'on était tous les 3 dans la voiture... quelques fois lorsque je suis seul mais c'est plus rare. Peut-être une coïncidence...)

Je vous tiens au jus...
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Re : Voyant+Clé
« Réponse #71 le: 15 décembre 2009 à 10:44:06 »
ok !

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Re : Voyant+Clé
« Réponse #72 le: 17 décembre 2009 à 16:34:36 »
Bon, gros test aujourd'hui avec environ 60 kms d'autoroute et une dizaine de kms de ville. Verdict : rien. Je me suis mis le plus possible dans les conditions où les mises en défaut apparaissaient, et ce n'est pas arrivé une seule fois. Produit miracle le Fuel Guard II ??? Je ne sais pas, par contre j'ai eu tout le temps de bien surveiller ce que je ressentais au volant et il faut bien avouer que lorsque je suis au régulateur et que la route est en montée, je ressens toujours ces changements presque imperceptibles de vitesse, un peu comme si elle avait du mal à garder exactement la même vitesse.

En plus, ce bruit de soufflerie autour des 3000 tours est toujours présent.

Bon, en tout cas, plus de mises en défaut depuis le traitement, le reste c'est des détails que je surveillerais toujours un peu et dont je parlerai lors de la prochaine révision... si rien ne me pète dans les pattes d'ici là.

En attendant, merci à tous pour vos conseils, et merci de m'avoir fait découvrir ce produit. J'espère ne pas revenir ici pour vous annoncer une nouvelle mise en sûreté d'ici quelques jours...

Je continue quand même à épier les moindres petits soubresauts de ma titine...
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Re : Voyant+Clé
« Réponse #73 le: 17 décembre 2009 à 21:07:53 »
c'est une bonne nouvelle ça !

mais attends de faire un peu plus de km avant de faire un constat.. si ton EGR a vraiment un problème, le Kent ne servira pas à grand chose..

je te conseille de lui tirer dedans plus souvent qu'avant. genre une ou deux fois par semaine à plus de 4000tr et de mettre du Kent après chaque vidange.


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Re : Voyant+Clé
« Réponse #74 le: 18 décembre 2009 à 10:03:50 »

Ok, merci pour tes conseils. J'en prends bonne note !
Et je reste de toute façon méfiant concernant cette vanne EGR !!!
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