bouton sport

[E.T.R.]

Merci, ça c'est de l'explication.

[krust_ath]

ayant pris l'option châssi pack sur le 120CV, il est vrai que l'on sent une fameuse différence en nervosité quand le swith est 'on'.

On sent également un changement dans la suspension à l'arrière quand on active le switch en roulant sur autoroute par exemple ...

[armcoh]

Je vous confirme encore une fois le sport swich est bien en série du moment que l'on prend les jantes à partir de 17", donc chassis sport.
Rien à voir avec les suspensions pilotées.

Je ne sais pas les différences entre pays, mais quand je l'ai commandé chez mon concessionnaire en France le 26/09/2005, J'ai pris :

1 option pour les jantes 17"
1 option pour le chassis sport, je m'en souviens c'était 230 €

[chris]

Je vous confirme encore une fois le sport swich est bien en série du moment que l'on prend les jantes à partir de 17", donc chassis sport.
Rien à voir avec les suspensions pilotées.

Je ne sais pas les différences entre pays, mais quand je l'ai commandé chez mon concessionnaire en France le 26/09/2005, J'ai pris :

1 option pour les jantes 17"
1 option pour le chassis sport, je m'en souviens c'était 230 €

tu confirmes donc ce que dit aussi la fiche technique :   (en tout cas pour la france ;apres il est vrai que suivant les pays tout change!pour celas toujours preciser le pays de commande du vehicule : )

[armcoh]

J'ai fait les choses bien hein /!!!!!!!!!!!!

[bob-37]

Je vous confirme encore une fois le sport swich est bien en série du moment que l'on prend les jantes à partir de 17", donc chassis sport.
Rien à voir avec les suspensions pilotées.

j'ai les jantes 17" et pas de bouton sport

[armcoh]

BOB, pour toi, ils étaient tellement en retard qu'ils ont fait le choix de te mettre le FAP et pas le bouton sport !:!!!!!!

[bob-37]

bouuuuuuuuuuuuuuuuu


non c'est vrai ??? je vais te les taper en touche !!!  
je vais encore faire mon David BANNER
resultat = encore une chemise de foutue !

[steff_bds]

j'ai pas prit cette option, j'etais et je suis pas particulierement convaincu de son utilité...
Une chose sure le vectra ( break, mais la gts aussi je pense) est pas fait pour assouiller  sur les route de montagne ou dans les cols

[fabien_bxl]

Bonjour,


Je vais normalement commander demain ma Signum 1.9 150cv.

Mais je ne sais vraiment pas quoi faire pour le châssis IDS Plus. Sur la Signum (en Belgique) cette option coûte 600 EUR.

Je demande donc à ceux qui ont le fameux bouton sport si ça vaut vraiment le coup avec une boîte manuelle ?! Pour info, j'opte pour les jantes 19' 6 branches en Y. (En réalité je la commande pour ma femme mais j'ai bien l'intention de rouler souvent avec  : ).

Il faut savoir que le soir je dois aller à mon travail en je pars toujours 'pile poil'. Je suis du genre à rouler comme un excité afin de ne pas arriver en retard et il est claire que les 90° à plat ça me tente !!!

Bon, honnêtement, est-ce que c'est utile et plus sécurisant ?  :?:  :?:  :?:

MERCI !!!!


FABIEN

[armcoh]

Franchement sur un zafira avec une hauteur de caisse plus haute, la différence est notoire (avis personnel) alors je pense que sur une signum ce doit être un régal.

[bob-37]

je pense aussi que le zafira (monospace familiiale) a sa premiere

[armcoh]

je pense aussi que le zafira (monospace familiiale) a sa premiere

sa premiere quoi ????

[Jordan]

avec la suspension sport, ça rabaisse le chassis de combien?

[Salsita]

avec la suspension sport, ça rabaisse le chassis de combien?

15 mm, je cois

[armcoh]

Je confirme, mais en regardant un ZAF avec et sans cette suspension, je trouve que la différence est plus grande.

[Jordan]

sur le chassis sport ils ont juste changer les ressort d'amortisseur par des plus court ou c carrement un amortisseur complet différent?

[armcoh]

A mon avis, il doit aussi être question d'un chassis plus rigide je pense.

[Jordan]

vu le tarif de l'option chassis sport (230€) je pense qu'il ne comprend que les amortisseurs.

[chris]

vu le tarif de l'option chassis sport (230€) je pense qu'il ne comprend que les amortisseurs.

a ce prix la oui je le pense aussi   : mais bon si d'autre peuvent confirmer :?:

[karukera]

Chassis sport : Suspensions raccourcies, barre de renfort et il n'y a pas les mêmes attaches.

Chassis Sport avec CDC : là par contre, si la barre de renfort y est, je ne sais pas pour les suspensions si elles changes entre CDC avec ou sans chassis sport, peut-être est-ce-juste un réglage électronique du tarage...

[le zaffeur 68]

Je demande donc à ceux qui ont le fameux bouton sport si ça vaut vraiment le coup avec une boîte manuelle ?

Sur boite manuelle je ne sais pas mais sur bva c'est super . Attention a la conso . Je pense que le sport est utile si tu a besoin de puissance instantanée , pour démarage rapide . Les rapports sont pousser au maximum.Je pense que sur la boite manuelle il faut l'essayer !!!  C' est le pied

[krust_ath]

Citation:
Je demande donc à ceux qui ont le fameux bouton sport si ça vaut vraiment le coup avec une boîte manuelle ?

A savoir si ca vaut vraiment le coup, ca dépend aussi un peu de ta conduite ... Perso, avant avec la golf, je tirai comme un bossu dedans. MAintenant avec le zaf, on se calme vu la hausse de conso. Donc bouton sport c'est encore pire mais c tellement gai ...

[Salsita]

Le seul défaut c'est que tu as 2 comportements différent du véhicule alors prudence

[le zaffeur 68]

A savoir si ca vaut vraiment le coup, ca dépend aussi un peu de ta conduite ... Perso, avant avec la golf, je tirai comme un bossu dedans. MAintenant avec le zaf, on se calme vu la hausse de conso. Donc bouton sport c'est encore pire mais c tellement gai ...

Code: [Sélectionner]

Exact les supers  ingénieurs d'opel  auraient pu prévoire une déconnection manuelle de la conso instantanée , c' est dissuasif a la  
Comme ca tu utilise le mode sport en toute sérénité