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Auteur Sujet: [Accessoires - Options] Protège-carter  (Lu 157013 fois)

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« Réponse #175 le: 12 janvier 2006 à 07:54:26 »
Et nos amis Belges ou Suisses, ont-ils un carter ?
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« Réponse #176 le: 12 janvier 2006 à 08:07:17 »
a mon avis oui car notre ami belge Wargloup  :wink:  n'as pas de protege carter egalement :mur

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« Réponse #177 le: 12 janvier 2006 à 08:11:29 »
Sur mon bon de livraison je vais mettre "manque carter de protection sous moteur".
Je vais demander à ma concession qu'elle se renseigne mais je crois que personne ne sait pourquoi sauf peut etre en Allemagne :grrrr
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« Réponse #178 le: 12 janvier 2006 à 10:05:04 »
revenant tout juste de ma concession opel pour revision 2000km
je signale le prob

ah ba non c'est pas normal ... c'est surprenant...
je me renseigne à ma direction régionale (lundi) et vous tiens informé !!!

un 150ch dans la concession avait le protege moteur ..il a verifié
Bob

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« Réponse #179 le: 12 janvier 2006 à 10:20:19 »
Bon ça confirme bien que des CDTI 150 cv peuvent bien recevoir ce protège carter.

Ca sent de plus en plus l'oubli sur la ligne de montage cette histoire.

Si OPEL fait une campagne de Rappel "grace à nous" ce serait "cool"  8)
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« Réponse #180 le: 12 janvier 2006 à 10:28:39 »
LE PROBLEME EST QUE TOUT LE MONDE NOUS DIT ONT VOUS RAPPELE POUR VOUS TENIR AU COURANT Y COMPRIS SERVICE CLIENT D'OPEL FRANCE !TRES BIEN DONC!!

mais personne ne le fait pour le moment :evil:

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« Réponse #181 le: 12 janvier 2006 à 10:38:28 »
Citation de: "PnB"
Bon ça confirme bien que des CDTI 150 cv peuvent bien recevoir ce protège carter.

Ca sent de plus en plus l'oubli sur la ligne de montage cette histoire.

Si OPEL fait une campagne de Rappel "grace à nous" ce serait "cool"  8)


le reception atelier me l'a dit cliarement

ça semble etre un oubli d'usine....
je pense qu'ils ont du faire des 120 d'abord...(plsu demandés)
puis des 150ch (d'ou le retard)
masi que manque de bol ils ont oublié cette piece sur une serie de 150ch
?
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« Réponse #182 le: 12 janvier 2006 à 10:40:33 »
Heureusement que ce n'est pas le bouchon de vidange qu'il manque.  :roll:
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« Réponse #183 le: 12 janvier 2006 à 10:46:38 »
pour ma part  je suis passé chez ma concession ce matin et avons constaté que sur le dernier ZAF 150ch recus chez eux toujours pas de carter :twisted: par contre present sur le 120ch!!
donc tres interessent de se tenir informé les uns avec les autres sur ce forum :D des que nous recevrons des nouvelles soit de notre concession ou soit d'opel france sur ce sujet :wink:
 :merci

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« Réponse #184 le: 12 janvier 2006 à 10:48:35 »
Pas de carter sur une série de 150  :reflexion
Elle est longue la série...
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« Réponse #185 le: 12 janvier 2006 à 11:07:12 »
J'ai appelé aussi mon concessionnaire:

1/ Il ont constaté ques zafira et des astra sont livrés sans protection moteur et ne savent pas pourquoi.
2/ Ils ont déja eu des remarques de clients à ce sujet.
3/ Ils ont déja contacté la maison mère et attendent des réponses.
4/ Ils me demandent de passer rapidement pour vérifier si la fixation était prévue sur mon modèle.

Je passe à la concession ce soir pour qu'ils vérifient.

A+

Nb: Bravo à celui qui a détecté ce problème.
Tof.
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« Réponse #186 le: 12 janvier 2006 à 12:05:49 »
Si le carter a été enlevé, ce serait dû à des problèmes thermiques sur le 150 Ch qui doit chauffer plus que le 120CH (source collègue de travail BE concurrent d'Opel). D'ailleurs ils vont commandé un 150 CH pour des essais thermique
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« Réponse #187 le: 12 janvier 2006 à 12:09:19 »
:shock: c'est pour ca qu'ils ont enlevé l'aiguille de chauffe !!!  :oops:  :oops: a controler tout ca!!!

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« Réponse #188 le: 12 janvier 2006 à 12:17:51 »
Citation de: "salsita"
Si le carter a été enlevé, ce serait dû à des problèmes thermiques sur le 150 Ch qui doit chauffer plus que le 120CH (source collègue de travail BE concurrent d'Opel). D'ailleurs ils vont commandé un 150 CH pour des essais thermique


Ils en font quoi du véhicule quand ils ont fini leurs tests ?
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« Réponse #189 le: 12 janvier 2006 à 12:27:06 »
Broyeur ou stockage d'elements pour analyse si demande d'un BE
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« Réponse #190 le: 12 janvier 2006 à 12:28:05 »
Il y a aussi des véhicules de prêt pour des roulages classiques
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« Réponse #191 le: 12 janvier 2006 à 12:29:52 »
J'espère qu'ils ne broient pas des véhicules entiers quand même juste après quelques tests.
(A moins que ce ne soit des crash tests  :wink: )
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« Réponse #192 le: 12 janvier 2006 à 12:32:55 »
Les véhicules sont aussi dépouillés entierement, toutes les pièces sont mesurées, pesées, analysées. Il y a des contraintes de matières pour le recyclage mais des véhicules pratiquement neuf partent à la benne
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« Réponse #193 le: 12 janvier 2006 à 12:34:25 »
Ils ont une formation de démontage, pas de remontage  :dents
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« Réponse #194 le: 12 janvier 2006 à 12:37:12 »
D'analyste comme les douaniers  :drive
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« Réponse #195 le: 12 janvier 2006 à 12:42:13 »
le problèmes thermiques sur le 150 Ch etait une piste que m'avait cité un des atelier d'opel parmis les nombreux appelés!mais sans en etre sure  :cry:

donc a suivre tout celas :?

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« Réponse #196 le: 12 janvier 2006 à 12:42:33 »
Citation de: "TZAF59"
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1/ Il ont constaté ques zafira et des astra sont livrés sans protection moteur et ne savent pas pourquoi.
2/ Ils ont déja eu des remarques de clients à ce sujet.
3/ Ils ont déja contacté la maison mère et attendent des réponses.
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Je passe à la concession ce soir pour qu'ils vérifient.

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« Réponse #197 le: 12 janvier 2006 à 13:38:01 »
J'ai vérifier pendant midi sur le menu caché de l'odb la température sur le 120ch est de 80° au bout de 10min de circulation sur le périph (temp ext 3.5), ce serait bon de savoir ce que donne le 150? :roll:

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« Réponse #198 le: 12 janvier 2006 à 13:53:54 »
ok alors ou tu as vu ce chiffre  ?

setting jusqu'au bip et apres ?
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« Réponse #199 le: 12 janvier 2006 à 13:55:40 »
Et bien, je crois que c'est la 2eme ou 3eme page, "coolant temp" :wink: