Utilité de changer les pneus arrières en même temps que devant ?

[opelman]

Bonjour a tous!
Un petite question qui peut peut-etre vous sembler evidente mais je dois changer mes pneus sur mon astra mais c'est seulement les pneus arrieres qui sont uses. Je me demandais si je devais absolument changer les 4 penus (comme mon garagiste me dit..) ou si c'est ok de changer seulement les pneus arrieres? Il me dit de changer les 4 parce qu'il ne luis reste plus de modele de pneu comme mes pneus avant.. Qu'est-ce que vous en penser?

[toun57]

Ben, il n'y a aucun problème à changer seulement les 2 pneus arrière.
maintenant, il faut voir quel est le niveau d'usure de tes pneus avant...

[E.T.R.]

Aucun problème pour ne changer que 2 pneus sur une voiture.
On conseille en général de mettre les neuf à l'arrière pour éviter que la voiture soit survireuse en cas de perte d'adhérence.

[Yoann]

Aucun problème pour ne changer que 2 pneus sur une voiture.
On conseille en général de mettre les neuf à l'arrière pour éviter que la voiture soit survireuse en cas de perte d'adhérence.

Pareil, il vaut mieux mettre les pneus neufs à l'arrière.

Bonjour a tous!
 Il me dit de changer les 4 parce qu'il ne luis reste plus de modele de pneu comme mes pneus avant.. Qu'est-ce que vous en penser?

Maintenant, si tu es très content de ta marque de pneus, tu peux lui acheter les 4, ne faire monter que les 2 arrière, et garder les 2 autres pour l'avant quand ce sera leur tour (mais encore faut-il avancer l'argent  )

[MrSlip]

désolé de contredire tout le monde, mais Mon  conseils c'est de rester sur 4 pneus similaires, pour garder un indice d'adhérence optimum et uniforme, sur les 4 roues, c'est surtout important sur route mouillé ( en courbe).

après avoir vu la différence dans un stage de conduite entre jeux de pneu complet et 2 paire de pneu différente je te conseil de trouver un vendeur qui puisse te fournir le complement du jeux
de pneu que tu a déjà  (histoire de pas acheter 4 pneu pour rien non plus ) 

[myckadow]

je suis assez d'accord avec toi MrSlip mais tu ne les contredis pas.

d'après vous il vaut mieux 4 directionnels ou 4 asymétriques ? ou alors directionnels à l'avant et asymetriques à l'arrière ? ou on s'en fout

si je pose cette question, c'est que ma GTS va bientôt changer de souliers. pas tout de suite mais bon... 

[MrSlip]

les pneus assymetriques (comme l'exemple presente un peu plus haut) sont concus pour avoir de bonne reaction a la fois en ligne droite mais aussi en virage. cette technologie s'applique sur des pneus de fortes largeurs et sont a monter sur des auto lourdes et puissante, sinon ca ne sert a rien.

le dessin du pneu est different entre la partie interne et la partie externe. pour que ds les virage rapide, lorsque la voiture repose sur la partie externe des pneus, elle garde une bonne trajectoire et un control parfait. en gros c'est comme si 2 pneu a sculpture differente etaient colle l'un a cote de l'autre. l'un avec une bande de roulement large et une bonne faculte a evacuer l'eau, et l'autre (a l'exterieur), ayant moins de rainures pour mieux adherer en virage.

Voilou, maintenant a toi de voir ^^ 

[myckadow]

  MrSlip !
enfin, ça dépend des pneus parce que mes NCT5 à l'arrière moi je les vire ! 
je préfère vraiment l'esthétique d'un directionnel donc je me tate...
vu que je n'ai pas une conduite super sportive (pas tout le temps  ) je me tâte avec les nexen n3000 (ou roadstone c'est les même) que conseille wifi ou alors reprendre les Hankook Ventus Sport k104 que j'ai à l'avant car ils sont vraiment excellents !   

que de questions dès que l'on doit s'occuper de notre belle... 

[golgot]

Surtout sur les pneus
si tu change est que sa par en cacahouète temps n a pour 10000km   
vos mieux prendre des marques connu ou des pneus déjà testés par quelqun que tu connais
ou via des avis du forum

[MrSlip]

sur 123 pneu ils prennent les références sur des sites allemands, ou les pneus sont roulés;

Avec note d'usure, d'adhérence, sec mouillé, verglas, Bruit etc....

A voir c'est assez utile.

Perso je préfère chercher par moi même, parce que mon garagiste ferai tout pour me vendre la marque de pneu sur laquelle il se fait le plus de marge (vredenstein).

même si il a mieux en rayon.

De plus ça m'étonerai qu'il ai tester tout ses pneus sur sa bagnole 

[uspyd]

j'ai toujours changé mes pneus deux par deux tout simplement parce que l'usure n'est pas la même et je mets toujours des pneus de même caractéristiques techniques et de bonne marque... aucun soucis....

[wifi]

et moi les pneus neuf je les mets jamais a l'arriere...ben ouais avec le carrossage des roues arrieres sur gts,l'usure des pneus a prit un angle...et je vous dit pas la galere apres pour les equilibrer et pour rouler apres c'est vachement desagreable...

[opelman]

Bonjour a tous ceux qui m'ont repondu. Je ne croyais pas que ma question allait suscite autant d'enthousiasme! J'ai pris note de tous vos bons conseils et je vous en remercie.

[boss35]

Je comprends pas exactement les tournures de phrases de certains , mais ne me dites pas que vous mettez vos pneu neufs à l'avant , et vos pneus un peu usés à l'arrière !!
   

[jobo173]

Je comprends pas exactement les tournures de phrases de certains , mais ne me dites pas que vous mettez vos pneu neufs à l'avant , et vos pneus un peu usés à l'arrière !!
   

c'est exactement ce que je fais

[arnaud623]

   moi aussi

[LUIS]

Je comprends pas exactement les tournures de phrases de certains , mais ne me dites pas que vous mettez vos pneu neufs à l'avant , et vos pneus un peu usés à l'arrière !!
   

c'est exactement ce que je fais

   moi aussi

    moi aussi...

[Tomasz76]

Et de ce que moi j'ai toujours entendu, le mieux c'est de les croiser 
(donc le pneu avant droit à l'arrière gauche et vice et versa)

[LUIS]

Et de ce que moi j'ai toujours entendu, le mieux c'est de les croiser 
(donc le pneu avant droit à l'arrière gauche et vice et versa)

  t'es sur de ca??

[boss35]

pfiouu ! Moi j'ai toujours entendu beaucoup de monde qui faisais ca (pneus neufs a l'avant et usés a l'arrière ) , mais je crois pas que ce soit recommandé 

les pneus prennent une certaine forme une fois montés, et les mettre à l'arrière alors qu'ils ont fait plusieurs milliers de kilomètres à l'avant et qu'ils se sont formés ne me semblent pas un choix judicieux ... les pneux vont se déformer une fois mis à l'arrière et vous risquez d'entendre des bruits , du type roulements usés à cause des pneus déformés ...

Vous gagnez quoi concretement en faisant ce type de manipulations ?   

Moi je changes mes pneus par 2 . quand ils sont usés à l'avant , je les remplaces , et de même pour ce de l'arrière ... 

[jobo173]

ben qd mes pneus avant sont uses je les changes.  quand c'est les arrieres je mets les neufs devant et remets les moins bon derriere.

[Tomasz76]

Et de ce que moi j'ai toujours entendu, le mieux c'est de les croiser 
(donc le pneu avant droit à l'arrière gauche et vice et versa)

  t'es sur de ca??

Je me répète peut être mais c'est ce que l'on m'a toujours conseillé...

[gogoauto]

en theorie on met les pneus neuf a l arriére dans la pratique ça se fait jamais
parce que le pire qui puisse arriver c est l eclatement du pneu et il y en a qui disent que c est mieux d eclater sur l avant parceque
tu l as entre les mains ??????
il est sur que dans une courbe prise a vive allure vehicule chargé un pneu qui eclate sur l arriere coté exterieur du virage c est le tete
a queue assuré alors que sur le train avant on peut toujours essayer de sauver les meubles avec le guidon

[gogoauto]

ha ha ha le guidon mdr

(on n est jamais aussi bien servie que par soi méme)

[jobo173]

moi je prends surtout en compte le fait que 70 a 75% du freinage se fait a l'avant... donc il est pour moi preferable sur une voiture equipee de l'abs d'avoir la meilleure adherence devant.