Salut
oui c'est sensiblement la même chose. Pas besoin de pincer quoique ce soit, juste évite que le liquide de frein ne coule sur des pièces car corrosif.
Utilise des gants.
De ttes les façons tu vas purger, tu pourras utiliser la méthode de la seringue ( regarde sur internet le stylos)
Il te faudra:
Du côté moteur
1) débrancher la batterie
2) démonter la baie de pare-brise
3) Déposer la batterie et son support
4) Le vase d'expansion, le mettre de côté
5) vidanger le réservoir du liquide de frein avec une seringue
6) Désaccoupler:
- la canalisation d'alimentation qui va au réservoir
- déposer les agrafes de fixation de la canalisation qui va à l'émetteur
- désaccoupler l'agrafe du maitre cylindre qui dégager la canalisation
Dans l'habitacle
1) séparer à l'ai de l'outils DT-6202-B
https://www.amazon.com/Laser-Clutch-Master-Cylinder-Pliers/dp/B01MYTZ5H6 et DT-50894 la tige de poussée du cylindre émetteur de la pédale d'embrayage
2) déposer les écrous de l'émetteur cylindre émetteur ( 2 écrous)
3) Aller du côté moteur puis Déposer l'émetteur
Pour la repose procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
Il faudra faire une purge
