Tu peux le faire toi même
http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=21323.msg439656#msg439656d'abord, on debranche la batterie
tu as 3 vis torx à dévisser + 1 écrou de 10, ensuite tu declipses de part et d'autre du support plastique et tu tires le tout vers toi, ton boitier ECU se débroche de la base
Après avoir déposer le boitier fusible dans le compartiment (ÉCU) nettoyer les pinoches de contact avec un nettoyant electrique.
bien sur il faut aussi nettoyer le vert de gris, l'oxydation avec une petite lime à ongle sans tordre les pinoches.
maintenant, tu as accès aux 3 cables marrons fixées contre l'aile (masses) ça vaut le coup de les nettoyer, un petit coup de papier de verre sur les cosses et la fixation sur carrosserie.
Si tu as le courage démonte le support de la batterie pour nettoyer les autres cables de masse.
Ensuite si tu as toujours le même probleme voir la pedale d'accelerateur et sa recopie de position
http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=30724.0