Bonsoir.
Aujourd'hui, j'ai crevé, à l'AR Dt, et l'ODB m'a prévenu. Utile donc ce système de contrôle de pression des pneus.
Le pneu réparé a été gonflé un peu plus que les autres et j'ai donc pu le "repérer" sur l'ODB, ce qui m'a fait constaté un léger problème, à savoir que l'ODB "mélange" l'AR dt et l'AR g, affichant tantôt la pression la plus forte a G, tantôt à Dt.
Ce n'est pas si génant pour la sécurité puisque c'est la différence de pression entre deux roues d'un même essieu qui déclenche l'alerte, mais j'aimerais savoir si l'un ou l'autre d'entre-vous a déjà été confronté à ce probléme, et si le réseau à pu y remédier (je suis personnellement déjà allé au garage pour cà et on m'a remis à zéro des mémoire, ce qui n'a eu ...aucun effet !)
Merci.