A l'opcom, tu regarde si le turbo monte en pression ou pas, dans la liste de capteur.
Sinon physiquement, tu donne un coup de soufflette dans le poumon mais seulement 1.5 bar, au pire une roue de bagnole peut faire l'affaire aussi.
Si tu envoi plus tu vas abimé le poumon. Si çà bouge il est OK.
Voilà