je n'ai pas tout lu..la réponse à peut étre été donnée

tu peux rouler sans vanne EGR active...mais il y aura un voyant moteur vu que le taux de Nox va augmenter.
Pas de mode dégradé si vanne fermé (aucun risque) mais uniquement si vanne bloquée ouverte car là, il y a un risque pour le moteur.
J'avais mis la bride FIAT, et du coup j'en ai refait une au boulot sans trou, je roule comme ça depuis 4 mois.
Le moteur a une pèche d'enfer en reprise à partir du mi-régime (avec l'EGR, c'est un veau..).
Alors, on va me dire que ce n'est pas bien...mais la géométrie variable de mon turbo me dira merci...et mon portefeuille aussi en passant.
Petite info pour ceux qui veulent nettoyer leurs vannes EGR, le décap-four est idéale, bien mettre de la mousse partout et rincer à l'eau au bout de 20 mn.