[1.9 150 ch de 2006] Probleme à coups

[weboll]

je suppose que c'est dans  "engine" et il faut demarer le moteur 

exact, car sinon avec moteur arrêté toutes les valeurs sont à 0.

[christopheciais]

slt, a tu regarde si le debit mettre etais bien branche.je parle de la prise .le break tdi de mon pere avais le meme sousci que toi.en plus il s'etouffais a bas regime .depuis que j'ai remis en place la fiche elle etais mal clipssee tout est rentre dans l'ordre et la conso a meme baisee! une piste a ne pas negliger .

[ftgc]

Je vais regarder de plus pres mais ca ressemble à quoi un débimetre?

[weboll]

Le débimètre se trouve dans le circuit d'admission d'air, en général, juste derrière la boite du filtre à air.
Sur une photo (empruntée à Nuno77) d'un moteur de Zafira B,
la flèche rouge pointe le débimètre ,
la flèche jaune pointe le capteur de pression d'admission (doit être également nettoyé de temps en temps):

[christopheciais]

ton debit mettre se trouve sur la durite d'arrivee d'air juste apres la boite a air.il ce trouve la sur le moteur de ma cora 4 tout neuve.peut etre que sur ton moteur il est ailleur fais mois une photo.comme je te l'est dis,sur le break tdi de mon pere il avais des accous aussi et le moteur avais tendence a s'etouffer a bas regime.j'ai donc juste appuye sur le connecteur.depuis le moteur est nikel plus d'accous souple et ne s'etouffe plus a bas regime.la conso a baisse de 6.6L en ville il est tombe a 6.3! donc voila la photo de mon moteur, je t'est entourre en rouge le debit mettre .comme tu peux le voir il est juste apres la sortie de la boite a air.verifie aussi tes colliers de serrages .avec le temps il peuvent ce desserer et faire une prise d'air d'ou les accous .esseye de me faire une photo de ton moteur .

[DavidV6]

Dans engine puis special fonction et start.

[christopheciais]

exact webol a raison j'ai oublie de le mentionner.un petit nettoyage des connecteur au produit anti humidite ne fera pas de mal!

[ftgc]

Bonjour,
J'ai un zaf cdti 150 ba qui donne des accoups au alentour des 2000 tr/min sur un filet de gaz.
Si j'enfonce la pédale rien.
La vanne egr, l'admission et les volets ont été changé.
J'ai eu la semaine dernier une saturation du fap à 94% et le mecano de chez opel me dit que c'est surement les injecteurs et qu'il faut changer les 4.
Comme je n'ai pas envie de prendre un crédit sur 10 ans pour les faire changer chez Opel  , je sollicite votre aide sur les valeurs relevées avec l'opcom.
Je pense qu'il y a un pb avec le 3 mais la valeur du 4 au ralenti est bizarre.

Merci

[FANTOME91]

regarde ici
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,18858.msg412315.html#msg412315

[ftgc]

Si j'ai bien compris mes injecteurs sont bons?
Mais d'ou peut venir ces acoups?

[FANTOME91]

bonjour, on me corrigera, as tu sur ton zaf une bride sur l'EGR?

http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,11798.0.html

http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,18088.0.html


la pose de cette bride a atténuer c'est accoup

[ftgc]

Je n'avais pas ces accoups avant qu'il me change  l'egr et les volets.Non je n'ai pas cette bride.
Ces accoups sont super genantsi on veut rouler cool sinon il faut taper dedans tout le temps et ce n'est pas une solution.
 

[FANTOME91]

a force l'EGR s'encrasse donc accoups, la pose de cette bride réduit l'encrassement donc réduit les accoups

[LUIS]

@ ftgc...
j'ai fusionné avec ton premier topic...

[ftgc]

a force l'EGR s'encrasse donc accoups, la pose de cette bride réduit l'encrassement donc réduit les a-coups

Lorsque la vanne était neuve j'avais déjà les a-coups, donc je suis septique.
Concernant les injecteurs, pour vous ils devraient être bon?

Car s'ils les sont, j'aurait un peu les boules car opel etait pret à me changer les 4

[FANTOME91]

un test sur le retour gasoil, dirait si ils sont "hs"

[ftgc]

un test sur le retour gasoil, dirait si ils sont "hs"

Tu peux m'en dire plus stp

[FANTOME91]

 
il s'agit de brancher en lieux et place des retours gasoil, des éprouvettes pour mesurer la quantité exacte de gasoil relâché par les injecteurs, la sera visible les injecteurs HS