[1.9 150 ch de 2006] Probleme à coups

[ftgc]

Bonjour,
Je possede un zaf de 2006 150ch boite auto.
Elle a 95000 kms, toujours entretenue chez opel.
Je prend rdv pour la révision, un voyant moteur aparait.(je précise que la voiture fonctionnait parfaitement)
Devis vannes egr, volet de turbulence et alternateur (le 3 eme en 95000 kms).
Ils me remplace tout ca, je paye la douloureuse (3000€ avec la dridisbution).
Je reprends la voiture et des à coups sont apparus.
en acceleration et à vitesse stabilisée.
Retour chez opel, on me dit que 2 injecteur donne moins, il me mette un produit de nettoyage et me previenne que si pas d'amélioration il faudrat changer les injecteurs

Pour tout dire j'ai l'impression d'etre pris pour un gogo, je n'ai pas de code erreur et avant leur operation mecanique la voiture n'avait pas d' a coup.

Vu le prix des injecteurs je suis un peu fébrile ,est ce que je peux vérifier quelque chose par moi meme ?

Je pense l'amener chez un dieseliste si c'est vraiment les injecteurs afin qu'il essaye de les recuperer.

Merci pour vos conseils

[weboll]

bonjour,

Pour les injecteurs, un traitement au Fuel Guard II peut nettoyer et lubrifier le circuit d'injection  Distributeurs KENT Fuel Guard II.  Des fois, ceci est suffisant.
Les parcours en ville et/ou à régime réduit ne font pas du bien à ce type de moteur. Moteur bien chaud, aller sur l'autoroute et monter dans les tours.
Avec un opcom, on peut vérifier les valeurs d'injection des 4 injecteurs.

Certaines sociétés proposent des services de traitement et remise en état des injecteurs défaillants. En cas de remplacement, il faut définir le nouveau P/N de l'injecteur dans ODB avec opcom.

[ftgc]

Merci
ou peut on trouver un opcom?
Leprobleme d'a coups peut il venir d'autre part que des injecteurs?

Le cons m'a mis un nettoyant pour les injecteurs, j'ai bien tiré dessus mais le probleme est toujours présent

[Smarties]

l'op com c'est là
http://www.obdii.fr/opcom-op-com-2009-v-can-obd2-opel-421.html

Vérifies ton circuit de depression, ça peut aussi venir de l'actuateur des volets
Pas de codes défaut ?

[weboll]

l'op com c'est là
http://www.obdii.fr/opcom-op-com-2009-v-can-obd2-opel-421.html

J'ai déja commandé sur ce site et pas de soucis.
De plus, tu peux joindre Joy par msn et skype (en anglais) pour infos.
[Edit weboll]  Pour contacter Joy :
skype_id : obdii.fr
msn_id    : sales01@obdii.fr

Pour relever les codes erreurs, la procédure est ici : liste des codes défauts liés aux problèmes moteur

[ftgc]

Pas de code defaut

Si l'actuateur est la sorte de moteur qui actionne la tringlerie, il a etait changé comme toute l'admission.

Peux tu m'en dire plus sur le circuit de depression?
Ou il se situe et à quoi ressemble t il?

[christopheciais]

l'opcom est il valable pour une opel corsa 4 de 2011?

[ftgc]

Je ne peux pas te dire s'il est compatible pour une corsa de 2011, sur le lien ci dessus, c'est précisé jusqu'a 2009.

Tu va chez quel cons dans le 06, je ne suis pas satisfait de cannes-grasse?

[christopheciais]

je suis alle chez opel cannes. j'ai pas ete a grasse.et encore moins a antibes.je pence que tu a dois me parler du garage opel antibes ou j'ai ete tres mal recus!

[ftgc]

Non opel grasse et cannes meme patron et meme combat.
Bien lors de l'achat de la voiture, apres la sav moyen.
Aucun effort sur les prises en charge de defauts connus sur ma voiture comme l'alternateur (3 en 95000 kms )

Tu leur signale des problemes à la révision, il en oublie la moitié.

Enfin des charlots


Antibes je ne connais pas, je voulais savoir si antibes ou nice etait plus consciencieux.

[christopheciais]

ben je vais te dire chez renault c'est pareil! j'avais eu une infiltration d'eau dans le cylindre de la bobine bougie d'allumage.je l'avais emmener chez renault encore sous garentie pour qu'il vois.la voiture roulais sur 3 pattes et bonjour la conso! je la laisse donc 2 jour chez renault .le mec il la prends pour l'esseyer chez lui et rentrer avec pour voir si tout vas bien.mois elle broutais en 1ere , sentais mauvais le moteur ne tournais pas rond.2 jours apres, je la recupaire le chef d'atelier me dis cette voiture a rien elle fonctionne tres bien ( tu parle! ) et donc le probleme continue 2 semaines comme ca a mal rouler.et j'ai pete un cable! grace aux forums j'ai pu savoir comment demonter une bobine d'allumage! et donc je sais pas pourquoi je commence par la 1ere  a gauche! et bingo j'avais trouve le probleme! la bobine etais rouille explosee! la bougie n'en parlon pas! et impossible a demonter! cylindre rouille! voila la photo de ma pauvre bobine d'allumage qui avais rouille ! en plus a cause de ca j'ai loupe le rodage sur ma clio! c'est pour ca que je te dis que tous les constructeurs sont pareils! pour vendre il sont mais apres! mois tout ce que je peux faire mois meme je le fais.en plus le moteur opel j'ai la corsa 4 est super simple et on peux tout faire dessus! tu peux te changer le debit mettre toi meme les bobines d'allumages c'est hyper facile! voila ma bobine! tu sais que j'ai faillit retourner chez renault et faire un scandale au chef d'atelier!

[weboll]

bonjour,
Expériences intéressantes, mais attention au Hors Sujet.

[christopheciais]

je sais mais je repondais .juste pour lui dire que chaque marque a ces probleme et tout depends du garage.perso j'ai ete tres bien recus a cannes et le garage a l'air serieux!en plus maintenant comme tout le monde le sais j'ai enfin mon opel corsa4 deutch qualitad!

[ftgc]

Des infos sur le circuit de depression??

[christopheciais]

c'est quoi cette bete la?

[Smarties]

Non en fait ça concerne l'electrovanne de commande du turbo il me semble, qui est placée à l'avant du véhicule et qui prendrait l'eau.
La capsule du turbo est commandée par cette electrovanne (convertisseur electropneumatique de pression)
sur le circuit de dépression généré par la pompe à vide.

[christopheciais]

en clair c'est le turbo hs?

[Smarties]

Non pas du tout, l'electrovanne de commande

[christopheciais]

ha d'accord la commande d'electrovanne commande le turbo en fait? c'est ca,?

[cedcarp69]

ha d'accord la commande d'electrovanne commande le turbo en fait? c'est ca,?

 

Oui c'est ça 

[christopheciais]

je me coucherais moins bete ce soir! j'ai apris quelque chose!

[cedcarp69]

je me coucherais moins bete ce soir! j'ai apris quelque chose!

C'est le but d'un forum 

[Baboun509]

 

Quelle est la manip pour le controle des injecteurs avec L'OpCom

[weboll]

il y a un menu (dans ENGINE) donnant les valeurs d'injection pour chaque injecteur.
Si personne te donne la réponse précise, je regarderai et te dirai.

[Baboun509]

Ok merci weboll

je suppose que c'est dans  "engine" et il faut demarer le moteur