Dernière question, c'est compatible avec mon Insignia ?
Alors Matthieu, apparemment, tu ne pourrais lire que les codes erreurs avec l'opcom. En effet, sur les dernières générations d'Opel, il semblerait que tu sois assez limité avec cette appareil.
Ce que je ne sais pas par contre, c'est si un ELM 327 pourrais suffir pour lire les codes erreurs ?!
ou encore fonctionner avec Torque pour pouvoir lire l'encrassement du FAP par exemple, voir les regens...