[achat - vente] quelle valeur mon insignia ?

[ka332007]

 Bonjour,

    Juste une petite question. 
.
     Que vaut encore mon insignia 5 portes Sport 20 cdti 160 ch de mars 2009 avec un 47 0000 km rouge grenada (    photos déjà sur le forum)?
         Elle est full option sauf  opel Eye et contrôle de pression des pneus sinon tout le reste y est !!!
         La valeur catalogue est de 39 000 euros.
         Car vais surement acheter insignia Sports tourer.
         C'est juste pour avoir une idée et de ne pas me faire voler.

                           Merci d'avance 
       

[jobo173]

si ca peut de donner une idee j'ai vendu ma cosmo pack 160 bva avec 96500 kms elle etait de janvier 2009 pour un prix de 18300 euros. 

[LeoDoc]

dans tout les cas ne fait pas de reprise tu perdrais 2/3k € facilement. Apres pour le prix... je ne sais pas regarde un peu sur l'argus pour le même modèle a combien ça tourne.

[ka332007]

 
       Merci pour les réponses, moi je comptais sur 25 000 !!!
       Je pense que c'est un prix correcte, ni de trop et ni trop peu .
       
                   Quand pensez vous?

[jobo173]

       Merci pour les réponses, moi je comptais sur 25 000 !!!
       Je pense que c'est un prix correcte, ni de trop et ni trop peu .
       
                   Quand pensez vous?

perso je pense que c'est beaucoup..  tu auras du mal a la vendre a ce tarif.  des comme la tienne on en voit entre 22 et 23000 ca me semble plus raisonnable si tu veux vendre vite.
si tu regardes chez les mandataires, une neuve comme la tienne se trouve dans les 29000 euros..  t'es trop pres de ce qui se fait en neuf.
 maintenant si t'es pas pressé 25000 peut rester un objectif.. mais j'y crois personnellement pas trop 

[ka332007]

   Tu a raison pour les 25 000  mais pour 29 000 euros , tu n'as pas une sport 160 ch full option mais c'est vrai qu'il y a des gens qui prefère mettre moins d'options et avoir une neuve

[chapman]

Salut,

Pour info, j'ai acheté la mienne 18900 euros.

De janvier 2009 - 47000 Km - 160 CV - Cosmo Pack - cuir beige - jante 18" . En concession, avec garanti 1 an.
Voir: http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,16588.0.html

[yvesA]

sans vouloir faire le rabat joie...rouge grenada....je sais pas si il y aura beacoup d'amateurs..?!enfin faut aimer...

[Machinoliv]

Le problème c'est que les options ont très peu de valeurs à l'argus... et puis les client potentiels ne cherchent pas forcément une toute option (mais un insignia fort possible  )
Maintenant vérifie sur le bon coin si en france qq'un en vends une comme la tienne et à kel prix.. Je te suggère si tu veux le vendre vite de te mettre un poils en dessous...
Pour ce qui est de mon avis  mettre 28000€ dans une caisse d'occas ca me ferai mal !! si tu a négocié à l'achat tu as du a toucher autours de 32000€ je pense... il faut prendre cela en compte car un client potentiel peut en être averti...

[bobal]

Le rouge grenade, c'est super, je suis déçu qu'il l'ai retiré!

Par contre, 25000€, pfiouuu, ça pique quand même!

Entre 20 et 22, ça doit passer! Je connais pas le marché belge, mais je doutes qu'il soit plus cher que le français!

[Machinoliv]

Le rouge grenade, c'est super, je suis déçu qu'il l'ai retiré!

  je l'aurais pris sinon....

[yvesA]

je l'aurais pris sinon....

it's ironique?

[yvesA]

si ca peut de donner une idee j'ai vendu ma cosmo pack 160 bva avec 96500 kms elle etait de janvier 2009 pour un prix de 18300 euros. 

ça donne quand même à reflechir une voiture de 96500kms pour 18300€.....
diesel ou pas c'est une voiture qui pour moi a largement passé sa mi-vie....
à 200000kms si le vehicule a été bien entretenu il roule encore comme si il etait neuf.....Mais.....tous les jours un nouveau probleme!
(j'en parle evidemmenten connaissance de cause...je l'ai vecu..)
il n'y a plus de tanquilité...,on commence à se faire peur à vouloir traverser la france,pendant les vacances,de nuit ,avec des jeunes enfants à bord...
Alors pour 18000 euros ne vaut il pas mieux une C4 ou une peugeot 3008 peu kilometree????
Moi personnellement,dans le rachat d'une seconde main,j'elimine directement les vehicules de plus de 35000 kms....
peut etre que je raisonne comme cela,car à part controler un niveau d'huile,un niveau de liquide de frein...je ne sais rien faire d'autre....
en tous cas je reste sceptique quand à la rationalité d'un tel achar.

[bobal]

Oui, et puis c'est bien connu, une C4 c'est exactement comme une Insignia au niveau habitabilité, volume de coffre! 

J'ai un client en Insignia 1 an et demi, 170000km (taxi/ambulancier), ça fait un bout de temps que je l'ai pas vu, va falloir que je l'appelle tiens! 

ça donne quand même à reflechir une voiture de 96500kms pour 18300€.....

Ca c'est savoureux quand même! Tu gardes le même raisonnement pour une Insignia Edition 1,6 et une Cosmo Pack CDTi 160ch BVA?

Des caisses de 100000 à plus de 20000€, y'en a un paquet, faut juste voir la caisse!

[yvesA]

Oui, et puis c'est bien connu, une C4 c'est exactement comme une Insignia au niveau habitabilité, volume de coffre! 

J'ai un client en Insignia 1 an et demi, 170000km (taxi/ambulancier), ça fait un bout de temps que je l'ai pas vu, va falloir que je l'appelle tiens! 

Ca c'est savoureux quand même! Tu gardes le même raisonnement pour une Insignia Edition 1,6 et une Cosmo Pack CDTi 160ch BVA?

Des caisses de 100000 à plus de 20000€, y'en a un paquet, faut juste voir la caisse!

je pense sincerement qu'un 1.6 essence sera plus fiable dans le temps qu'une cdti 160 bva.....!
une boite auto ...passé 200000kms...ça peut douiller
bon evidemment je ne suis pas du metier ,je peux me tromper
quand a l'habitabilite,effectivement pas la C4 ,mais disons une skoda superb peu kilometree ou meme neuve et bien negociée...

[bobal]

Utilisée à bon escient, et sans coup du sort, une 160 BVA n'est pas un nid à emmerdes, loin de là.
Si on suit ton raisonnement, pourquoi vendre plus cher une CPack BVA par rapport à une Edition 1,6???

[yvesA]

Utilisée à bon escient, et sans coup du sort, une 160 BVA n'est pas un nid à emmerdes, loin de là.
Si on suit ton raisonnement, pourquoi vendre plus cher une CPack BVA par rapport à une Edition 1,6???

parce que une CPack BVA  sera mille fois plus performante qu'une 1.6....
cela dit à aucun moment je n'ai cherché à dire qu'une 1.6 edition etait mieux qu'une cdti 160 bva....bien au contraire...
d'ailleurs je n'ai pas de 1.6 edition,mais une 1.8 cosmo....mais bon là n'est pas le probleme....

[Machinoliv]

it's ironique?

Je voulais dire que ma nouvelle insignia actuellement en commande, je l'aurais prise en rouge si dispo. Du fait que non ben ce sera en blanc

[yvesA]

Je voulais dire que ma nouvelle insignia actuellement en commande, je l'aurais prise en rouge si dispo. Du fait que non ben ce sera en blanc

je pense que ça sera mieux en blanc...

[Dampfnudel]

Sans dénigrer Opel (j'en suis globalement content mais heureusement que j'avais pris l'extension de garantie) pour 2 ans et 25000 € je passe mon chemin.
A ce prix là, je me dirige vers des voitures type A4-A6 ; Série 3/5 plus vieilles (2006-2007) mais avec un gros moteur (+chaine et pas de courroie) qui je pense (ce n'est que mon humble avis) sont plus fiables, mieux finies et décotent moins vites.

[Machinoliv]

Entre nous franchement je pense que le MOTEUR diesel reste plus durable en KM...car il tourne moins vite et possède plus de couple...
Reste simplement les problèmes de FAP et vanne EGR propre au diesel mais qui ce réparent facilement...
Et puis l'injection valable pour essence et diesel et là c'est en fonction de comment on roule et de qd et où on fait le plein....

Quand au turbo, vu les progrès effectué en la matière et si bien utilisé on peut viser facilement 150 à 200 000km.

[yvesA]

Entre nous franchement je pense que le MOTEUR diesel reste plus durable en KM...car il tourne moins vite et possède plus de couple...
Reste simplement les problèmes de FAP et vanne EGR propre au diesel mais qui ce réparent facilement...
Et puis l'injection valable pour essence et diesel et là c'est en fonction de comment on roule et de qd et où on fait le plein....

Quand au turbo, vu les progrès effectué en la matière et si bien utilisé on peut viser facilement 150 à 200 000km.

enfin le probleme,c'est que quand tu avoisines les 150-200000 kms et que tu es un rouleur normal.....,ta voiture a completement decoté puisqu 'elle a environ 8 ans....si ton turbo te lache et que tu t'en tires avec 2000€ de reparations,tu as de quoi faire la tronche....
A ce moment là...tu te demandes....je repare ou je change???

[Machinoliv]

Ben c'est pour cela que je vends avant d'en arriver là 
Mais ca reste les aléas des achats d'occas... le risque 0 à ce kilométrage n'existe pas et ce quelque soit le moteur...
Ma focus vendu à 50000km a fait un joint de culasse par le nouvel acheteur (moteur 1.8tdci)
La 407 du paternel vendu à 55000km (moteur 2.0 HDI 136) à fait une panne d'embrayage et de volant moteur. Tout ca sans signe avant coureur !!!
Donc pour moi l'occas et bien je passe...
Je préfère de loin acheter neuf (à crédit... ) avec extension de guarantie pour assurer ma tranquilité...
maintenant je sais que c'est pas évident pour tout le monde... Alors au moment de l'achat d'occas il est impératif de connaitre l'historique complet et de ne pas avoir de doute sur l'état de la voiture pour limiter le risque.
Car quand il y a une doute, il n'y a plus de doute !!! 

[yvesA]

Ben c'est pour cela que je vends avant d'en arriver là 
Mais ca reste les aléas des achats d'occas... le risque 0 à ce kilométrage n'existe pas et ce quelque soit le moteur...
Ma focus vendu à 50000km a fait un joint de culasse par le nouvel acheteur (moteur 1.8tdci)
La 407 du paternel vendu à 55000km (moteur 2.0 HDI 136) à fait une panne d'embrayage et de volant moteur. Tout ca sans signe avant coureur !!!
Donc pour moi l'occas et bien je passe...
Je préfère de loin acheter neuf (à crédit... ) avec extension de guarantie pour assurer ma tranquilité...
maintenant je sais que c'est pas évident pour tout le monde... Alors au moment de l'achat d'occas il est impératif de connaitre l'historique complet et de ne pas avoir de doute sur l'état de la voiture pour limiter le risque.
Car quand il y a une doute, il n'y a plus de doute !!! 

est ce avantageux de vendre une voiture de 50000kms???
j'aimagine qu'elle a deja bien du decoter et que tu dois avoir pas mal a rajouter....

moi je fais en moyenne 15 à 17000 kms/an donc je roule a l'essence...
j'achete des voitures peu kilometrees de deux ou trois ans...si possible en garage ,avec historique et garantie
comme ce sont des essences et que la france et le royaume du fuel,le concessionaire est bien heureux de ma la fourguer car ila du mal a la vendre....
je les entretiens regulierement en concession,je les amène à 200000kms,et des que les reparations deviennent trop cheres par rapport a la valeur venale du vehicule,je change......
niveau budget...je m'y retrouve carrement...

[jobo173]

ça donne quand même à reflechir une voiture de 96500kms pour 18300€.....
diesel ou pas c'est une voiture qui pour moi a largement passé sa mi-vie....
à 200000kms si le vehicule a été bien entretenu il roule encore comme si il etait neuf.....Mais.....tous les jours un nouveau probleme!
(j'en parle evidemmenten connaissance de cause...je l'ai vecu..)
il n'y a plus de tanquilité...,on commence à se faire peur à vouloir traverser la france,pendant les vacances,de nuit ,avec des jeunes enfants à bord...
Alors pour 18000 euros ne vaut il pas mieux une C4 ou une peugeot 3008 peu kilometree????
Moi personnellement,dans le rachat d'une seconde main,j'elimine directement les vehicules de plus de 35000 kms....
peut etre que je raisonne comme cela,car à part controler un niveau d'huile,un niveau de liquide de frein...je ne sais rien faire d'autre....
en tous cas je reste sceptique quand à la rationalité d'un tel achar.

elle avait 2 ans. entretien dans le reseau, boite auto neuve, plaquettes/disques neuf, amortos neufs, mecanisme de frein a mais electrique neuf, les vidanges ont toutes ete faites avec tous les filtres.
oui ca peut faire peur.. mais elle etait neuve.. si ce n'est son kilometrage..
garantie mecanique complete d'un an.
la cote argus etait a 15000 euros. la boite a elle seule vaut 7000 euros en echange.. le gars a fait une affaire normale. et moi pas une mauvaise.