[Divers] Chauffe moteur

[merzool]

bonjour

comment faites vous pour savoir quand votre moteur est chaud sur votre zafira étant donné qu'il n'y a pas d''aiguille sur le tableau de bord indiquant la température moteur (étrange dailleurs...)

[jobo173]

tu peux faire une recherche sur "menus cachés" sur le forum. 

[merzool]

j'ai tappé "menu caché" dans la zone de recherche et je n'ai rien trouvé...

[jobo173]

http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=216

[merzool]

merci! par contre je n'ai pas l'odb donc impossible...

[jobo173]

merci! par contre je n'ai pas l'odb donc impossible...

essaye quand meme.. suis pas sur que t'ai pas acces a quelques infos quand meme.. mais pas sur.. 

[merzool]

Ok, je vais voir mais comme je n'ai pas l'odb je ne suis pas trop familiarisé avec les manip à faire... j'ai bien les boutons au volant donc je pense qu'en regardant dans mon manuel et sur le forum je devrais réussir à trouver...

[sam46]

Ok, je vais voir mais comme je n'ai pas l'odb je ne suis pas trop familiarisé avec les manip à faire... j'ai bien les boutons au volant donc je pense qu'en regardant dans mon manuel et sur le forum je devrais réussir à trouver...

ca marche sans odb.

[zafiron]

 

La t° donnée dans l'ODB est celle de ton eau et ne reflète pas toujours l'état de l'huile. Un petit truc pour voir si tu peux pousser la titine.
Tu remarqueras que lorsque ton moteur est froid, il réagi assez lourdement lorsque tu accélères. Lorsque ton moteur est à température, tu touches à peine l'accélérateur que tu sens qu'elle part. C'est signe que l'huile est bien chaude et bien fluide donc   

 

[PCG@MER]

 
Soit tu laisses tourner ta titine au ralenti à l'arrêt pendant 10 bonnes minutes soit elle est chaude après environ 15 - 20 minutes d'utilisation normale (un peu plus en hiver)...
 

[sam46]

Soit tu laisses tourner ta titine au ralenti à l'arrêt pendant 10 bonnes minutes soit elle est chaude après environ 15 - 20 minutes d'utilisation normale (un peu plus en hiver)...
 

C'est pas très recommandé de laisser chauffer au ralenti.

[PCG@MER]

C'est pas très recommandé de laisser chauffer au ralenti.

Je parle pas de la laisser 30 minutes mais entre 5 et 10 ca fait pas de mal... en général en 5 minutes c'est chaud après il ne faut pas tirer dessus comme un 

[TeufTeuf72]

Bonjour,

ca marche sans odb

Etant dans le même cas que Merzool ( pas d'odb ), j'ai éssayé  : Ben non, ça donne simplement "no fonction"  .

J'ai fait : contact avec radio allumée + setting au moins 5 sec -> "biiiip" puis touche BC.

Sam46 : qu'ai-je mal fait ?

Merci d'avance
A+

[sam46]

Bonjour,

Etant dans le même cas que Merzool ( pas d'odb ), j'ai éssayé  : Ben non, ça donne simplement "no fonction"  .

J'ai fait : contact avec radio allumée + setting au moins 5 sec -> "biiiip" puis touche BC.

Sam46 : qu'ai-je mal fait ?

Merci d'avance
A+

Tu as quel écran?


J'avais essayé sur la voiture d'un ami qui avait un GID mais pas d'odb et ca marchait.
Si tu as un BID et pas d'odb alors éventuellement peut être ce n'est pas actif.

[merzool]

Moi j'ai l'écran de base, avec 2 boutons en dessous pour régler l'horloge

[sam46]

Moi j'ai l'écran de base, avec 2 boutons en dessous pour régler l'horloge

Ben ca ne marchera pas pour toi. Par contre tu as toujours la possibilité de passer de cet écran a deux boutons à un écran BID

[merzool]

ah bon? et j'aurais quoi de plus du coup? pas les info de l'ODB? c'est simple à changer ou genre faut déposer toute la planche de bord...

[sam46]

ah bon? et j'aurais quoi de plus du coup? pas les info de l'ODB? c'est simple à changer ou genre faut déposer toute la planche de bord...

tu auras l'odb si tu le paramètres!
Tu peux même mettre un écran couleur ou graphique.


Par contre il faut démonter la planche de bord mais c'est facile à faire, il y en a pour maxi 30' et ensuite tech2 ou op com te permet de tout configurer

[merzool]

ok merci pour l'info. Je croyais qu'à partir du moment ou le véhicule n'avait pas l'oDB c'était irréversible... c'est donc juste une question d'écran et de paramétrage. par contre je suppose qu'il faut acheter l'autoradio complet (écran+autoradio) car l'écran seul doit être dur à trouver non?

[sam46]

ok merci pour l'info. Je croyais qu'à partir du moment ou le véhicule n'avait pas l'oDB c'était irréversible... c'est donc juste une question d'écran et de paramétrage. par contre je suppose qu'il faut acheter l'autoradio complet (écran+autoradio) car l'écran seul doit être dur à trouver non?

Non tu n'es pas obligé de changer d'autoradio!


Tu souhaites mettre quoi BID, GID ou CID?

[merzool]

En fait je souhaite mettre un écran qui me permette d'avoir accès à l'odb. je ne m'y connais pas trop: quelle est la différence entre un BID, GID ou CID?

et cet écran je doit me le procurer chez OPEL ou alors en casse?

[sam46]

En fait je souhaite mettre un écran qui me permette d'avoir accès à l'odb. je ne m'y connais pas trop: quelle est la différence entre un BID, GID ou CID?

et cet écran je doit me le procurer chez OPEL ou alors en casse?

Il y a différents écrans


BID



GID



CID



Ne va pas chez  Opel trop chère.


Il faut aussi faire attention que ca soit déprogrammer


Tu souhaites mettre quoi?

[merzool]

Le 2è est bien, le GID. par contre pour reconfigurer l'autoradio je devrais aller chez OPEL je suppose? il faut le matériel

[sam46]

Le 2è est bien, le GID. par contre pour reconfigurer l'autoradio je devrais aller chez OPEL je suppose? il faut le matériel

Sois tu vas chez opel sois tu trouves quelqu'un qui le fait sois tu achètes un opcom et tu le fais.


Rien de compliquer, ce qu'il faut reconfigurer c'est l'afficheur et l'autoradio et juste reparamétrer quelques menus.
Tu pourras rajouter l'odb ainsi que le check control, que les fonctions de supervision des ampoules

[merzool]

ok j'ai trouvé ce lien qui explique le fonctionnement d'un opcom

http://www.obdtoolstore.com/myweb/opcom_f.pdf

par contre je n'ai pas encore trouvé le prix de cet appareil