bonjour,
ça fait un moment que je n ai pas posté mais v la les galères!!
Un matin, on monte dans la vec gts pour partir faire un tour, et ......rien,pas de demarrage! ça fait bizzard surtout lorsqu on sait qu elle a été révisé 2 mois avant! Bref, j me démonte pas et me dis que comme parfois la batterie a eu une faiblesse!
Donc demarrage de câbles à câbles avec mon zaf! La gts démarre péniblement mais y arrive! je laisse tourner un moment, puis décide de couper le contacte! Chose faite, je cherche à nouveau à faire repartire le moteur...... en vain!
Ok rebelotte, câbles à câbles, elle rapart..... Je me suis dis que la faire rouler serai le mieux! Ouai sauf que, la miss n a plus de direction assistée, plus de clim, plus d abs, plus d esp.... bref, j ai l impression de conduire une épave!
Tant qu elle roule, j me suis dis qu il vallait mieux l emmener direct chez opel ( fermé ce jour là pour cause de jour ferrié et le lendemain pont + week end!!!)
Jusque là tout va bien!?
J ai profité du week pour faire des recherches (sur le net)sur ces symptomes incroyables en châine....
Bien entendu, ce qui ressortait dans les 3/4 des cas était :"panne d'alternateur"
Ce qui était moins fun, était le coût de réparation d'une panne apparemment fréquente sur ce type de véhicule!!!
Dès le lundi, je suis sorti de chez mon concessionnaire opel avec une voiture réparée, avec un alternateur tout neuf.....
mais avec la facture qui va soit disant avec!
930€!!!
Complètement incroyable! On a l impression qu ils ont confondu les francs et les Euros!!!
Ce que je trouve de plus pitoyable, c est que GM est parfaitement au courant de ce vis de fabrication, et qu ils n ont pas jugé bon d au moins prendre en parti le prix de l alternateur à leurs frais.
à quand ma prochaine mauvaise surprise?
Comme vous pourrez constater sur la facture! on pourrait lui souhaiter un joyeux anniversaire à ma GTS!
