Pbs voyant "élecronique du moteur"

[Pibi]

Bonjour à tous,

J'ai un petit problème avec ma vectra 2,2 dti élégance d'août 2003.

Je l'ai depuis 1mois 1/2, quand je fais de la route,au bout d'un moment  le voyant avec la clè à molette s'allume et met le moteur en sécurité. Il faut que je coupe le moteur et le voyant s'éteint et je peux continuer à rouler.

Le soucis qu'il y a c'est que je l'ai emmenée chez le concessionnaire chez qui je l'ai achetée  pour résoudre le problème mais ils m'ont répondu qu'ils ne pouvaient rien faire car ils l'ont emmenée chez opel et que la valisette électronique n'a rien détectée vu que le témoin n'était pas allumé.

Donc je fais appel à vous car je sais, pour avoir parcouru le forum, qu'il y a des spécialistes parmi vous, pour savoir si c'est vrai qu'ils n'ont rient pu détecter, et pour savoir si qq'un à déjà eu ce type de problème.

Ma voiture étant encore garantie je voudrais résoudre le problème rapidement pour éviter d'y être de ma poche.

Merci d'avance

[jobo173]

salut. il arrive que qd c'est un probleme de debitmetre ce que  je soupconne vu tes symptomes, l'ordinateur ne le detecte pas.
cependant s'il n'apparait pas de code defaut ils peuvent au moins tester les valeurs de celui ci.. visiblement ils se sont pas foulés..
mets la chez opel et comme ils ont une obligation de resultat ils doivent te trouver la panne

[Pibi]

le problème c'est que je l'ai pas achetée chez un concessionnaire opel mais chevrolet

[jobo173]

le problème c'est que je l'ai pas achetée chez un concessionnaire opel mais chevrolet

si c'est une garantie constructeur tous les opels doivent appliquer la garantie.
si c'est une garantie faite par le garage chevrolet c'est a eux d'assumer

[kicou]

Salut

J'ai deja eu ce probleme mais moi a la valise ils ont detecté des choses, regarde y a un post la dessus :

http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,2422.0.html

[néos]

Je pense que la géométrie variable du turbo doit grippé

[nikoxxx]

Bonjour, j'ai déjà rencontré ce problème. Pour moi, ils ont fait une nouvelle programmation. Mais c'est vrai, que le voyant peut s'allumer pour tout et n'importe quoi. Concernant ta garantie, j'espère que tout se passera bien, car ayant été dans la même situation que toi, j'ai pu voir que le but du concessionnaire qui a vendu la voiture évite au maximum de réparer la voiture afin d'avoir le moins de frais possible. Et cela jusqu'à la fin de la garantie. En tout cas bon courage à toi.

[killian]

  j'ai eu ce soucis, en prennant une route plein de trous, verifie toutes les fiches electrique du moteur,
moi c'etait la fiche calculateur

[gwenaelle]

BONJOUR A TOUS !
j ai besoin de votre aide de professionnels! je suis une jeune femme et comme prévu je ne suis pas prise au sérieux par les garages. Depuis quelques temps le voyant electronique de ma voiture s allume et ma voiture perds de la puissance (cest peut etre ce que vous appelez se mettre en "mode sécurité") j ai amene ma voiture au garage et il a change la vanne EGR, néanmoins le pb perdure et en + ma voiture est en ce moment en vente, donc invendable ! je suis retrounée au garage mais il me promène, a chaque fois il me confirmpe que c est réparé, mais ca recommence ca fait la 3ème fois en 2 sem. N ayant pas de gros bras, je ne peux lui en mettre une. C est pourquoi je viens vous demander votre aide, non pas pour lui en mettre une mais poour détecter le pb de mon opel astra !
merci a tous de votre aide
Gwenaelle

[Cyrius]

    Un truc tout bête, regarde ta durite du turbo si elle n'est pas fissurée ou alors il faut faire 1 petite reprogrammation chez OPEL !
C'est ce qui m'était arrivé ! 

[kicou]

BONJOUR A TOUS !
j ai besoin de votre aide de professionnels! je suis une jeune femme et comme prévu je ne suis pas prise au sérieux par les garages. Depuis quelques temps le voyant electronique de ma voiture s allume et ma voiture perds de la puissance (cest peut etre ce que vous appelez se mettre en "mode sécurité") j ai amene ma voiture au garage et il a change la vanne EGR, néanmoins le pb perdure et en + ma voiture est en ce moment en vente, donc invendable ! je suis retrounée au garage mais il me promène, a chaque fois il me confirmpe que c est réparé, mais ca recommence ca fait la 3ème fois en 2 sem. N ayant pas de gros bras, je ne peux lui en mettre une. C est pourquoi je viens vous demander votre aide, non pas pour lui en mettre une mais poour détecter le pb de mon opel astra !
merci a tous de votre aide
Gwenaelle

Salut a toi et bienvenu sur ce forum !!!!! 

Désolé pour toi que cela d'arrive au moment de la vente !!! C'est plutot genant...

Par contre Cyrius, je pense que tu te trompe car c'est une essence et je pense pas que cela soit un break OPC donc pas de turbo...

Concernant ton probleme gwenaelle, ben désolé mais on pourra pas bcp t'aider. Ce voyant qui signale un probleme electronique et qui
met la voiture en mode sécurité s'allume pour n'importe quoi !!!!

 - Probleme Turbo
 - Vanne EGR
 - Debitmetre
 - .....
 - Et meme attention, je crois qu'il y avait un cas sur le forum pour un faux contact sur la pedale de frein (pour les feux stops)

Donc en gros des qu'il y a un probleme......

Les seuls personnes susceptibles de trouver, c'est Opel avec la valise de test car des que le voyant s'allume, un code d'erreur
et enregistrer dans le calculateur et les garagistes branchent un pc sur la voiture et hop ils "doivent savoir d'ou ca vient"....

Mon conseil, effectivement ne leur en met pas une  ! Mais par contre gueule un bon coup et ils se doivent de trouver
la panne et meme te rembourser les eventuels interventions facturés ou les futurs car leurs diagnostics etaient faux et ils
t'ont changer des pieces pour rien (si quelqu'un c'est si ce que je dit est vrai, qu'il le confirme).

La solution des fois, c'est de changer de concession opel, la competence depend des hommes !!!!

Bon courage et tiens nous informé.

[Cyrius]

Par contre Cyrius, je pense que tu te trompe car c'est une essence et je pense pas que cela soit un break OPC donc pas de turbo...

...autant pour moi, j'avais pas vu les caractéristiques du véhicule dans son profil ! 

Ce voyant qui signale un probleme electronique et qui
met la voiture en mode sécurité s'allume pour n'importe quoi !!!!

 - Probleme Turbo
 - Vanne EGR
 - Debitmetre
 - .....
 - Et meme attention, je crois qu'il y avait un cas sur le forum pour un faux contact sur la pedale de frein (pour les feux stops)

Donc en gros des qu'il y a un probleme......

Les seuls personnes susceptibles de trouver, c'est Opel avec la valise de test car des que le voyant s'allume, un code d'erreur
et enregistrer dans le calculateur et les garagistes branchent un pc sur la voiture et hop ils "doivent savoir d'ou ca vient"....

Mon conseil, effectivement ne leur en met pas une   ! Mais par contre gueule un bon coup et ils se doivent de trouver
la panne et meme te rembourser les eventuels interventions facturés ou les futurs car leurs diagnostics etaient faux et ils
t'ont changer des pieces pour rien (si quelqu'un c'est si ce que je dit est vrai, qu'il le confirme).

La solution des fois, c'est de changer de concession opel, la competence depend des hommes !!!!

Bon courage et tiens nous informé.

Je ne peux pas dire mieux... Comme dit Kicou c'est assez aléatoire ce voyant qui s'allume !
Voilà, j'espère que ton problème se règlera très vite ! 

[jeslop]

hello

Moi ça été une durite du moteur au turbo qui était percé.
Mon garage OPEL m'a toujours trouvé mes soucis..

[BlackGTS]

Salut,
première réponse sur un post pour moi!! Wahou
Je réponds car il m'est arrivé la même chose, voyant et passage en mode sécurité du moteur (plus de pêche). Un soir en fin de semaine, ma femme me révèle qu'elle a eu le voyant allumé par intermittences sans clignoter tous les jours en allant au boulot. Ni une , ni deux je prends la voiture et je vais rouler un peu pour voir ça. Et là après 3 min de route, le voyant s'allume puis s'éteint 1 min après puis se rallume en mettant le moteur en mode défaut. La en suivant les conseils d'un post lu sur internet, je coupe le contact et redémarre. Le voyant a disparu mais réapparait. Ayant atteint la température idéale pour le moteur, je me lance dans de grandes accélérations(voyant éteint bien sûr) en passant les rapport à 4000-4500 tr/min.  Au début grosse fumée noire puis légèrement marron, puis normale. Après une dizaine d'accélérations, je rentre au bercail et laisse le moteur tourner au ralenti environ 5 mins. Le voyant ne s'était pas allumé, et depuis plus rien et çà fait 1 mois que çà dure. Il y avait surement quelque chose d'en crassé, depuis j'ai conseillé à ma femme de monter plus dans les tours, au moins au dessus de 3000 tr/min de temps en temps.
Voilà je voulais partager cette expérience avec vous car je redoutais l'affichage de ce voyant depuis l'achat de ma gts dti 125 ch.
A noter que lorsque j'étais parti à tahiti pendant 2 mois, ma femme avait eu  le voyant c'était  allumé mais rien n'était apparu à la valise diag(environ 15 €).
Bonne route @+

[arnaud623]

Salut,
première réponse sur un post pour moi!! Wahou
Je réponds car il m'est arrivé la même chose, voyant et passage en mode sécurité du moteur (plus de pêche). Un soir en fin de semaine, ma femme me révèle qu'elle a eu le voyant allumé par intermittences sans clignoter tous les jours en allant au boulot. Ni une , ni deux je prends la voiture et je vais rouler un peu pour voir ça. Et là après 3 min de route, le voyant s'allume puis s'éteint 1 min après puis se rallume en mettant le moteur en mode défaut. La en suivant les conseils d'un post lu sur internet, je coupe le contact et redémarre. Le voyant a disparu mais réapparait. Ayant atteint la température idéale pour le moteur, je me lance dans de grandes accélérations(voyant éteint bien sûr) en passant les rapport à 4000-4500 tr/min.  Au début grosse fumée noire puis légèrement marron, puis normale. Après une dizaine d'accélérations, je rentre au bercail et laisse le moteur tourner au ralenti environ 5 mins. Le voyant ne s'était pas allumé, et depuis plus rien et çà fait 1 mois que çà dure. Il y avait surement quelque chose d'en crassé, depuis j'ai conseillé à ma femme de monter plus dans les tours, au moins au dessus de 3000 tr/min de temps en temps.
Voilà je voulais partager cette expérience avec vous car je redoutais l'affichage de ce voyant depuis l'achat de ma gts dti 125 ch.
A noter que lorsque j'étais parti à tahiti pendant 2 mois, ma femme avait eu  le voyant c'était  allumé mais rien n'était apparu à la valise diag(environ 15 €).
Bonne route @+

 Merci à toi pour ton témoignage.

 N'hésites pas à nous faire une petite présentation dans la rubrique appropriée et nous mettre des  de ta belle

[kicou]

Salut,
première réponse sur un post pour moi!! Wahou
Je réponds car il m'est arrivé la même chose, voyant et passage en mode sécurité du moteur (plus de pêche). Un soir en fin de semaine, ma femme me révèle qu'elle a eu le voyant allumé par intermittences sans clignoter tous les jours en allant au boulot. Ni une , ni deux je prends la voiture et je vais rouler un peu pour voir ça. Et là après 3 min de route, le voyant s'allume puis s'éteint 1 min après puis se rallume en mettant le moteur en mode défaut. La en suivant les conseils d'un post lu sur internet, je coupe le contact et redémarre. Le voyant a disparu mais réapparait. Ayant atteint la température idéale pour le moteur, je me lance dans de grandes accélérations(voyant éteint bien sûr) en passant les rapport à 4000-4500 tr/min.  Au début grosse fumée noire puis légèrement marron, puis normale. Après une dizaine d'accélérations, je rentre au bercail et laisse le moteur tourner au ralenti environ 5 mins. Le voyant ne s'était pas allumé, et depuis plus rien et çà fait 1 mois que çà dure. Il y avait surement quelque chose d'en crassé, depuis j'ai conseillé à ma femme de monter plus dans les tours, au moins au dessus de 3000 tr/min de temps en temps.
Voilà je voulais partager cette expérience avec vous car je redoutais l'affichage de ce voyant depuis l'achat de ma gts dti 125 ch.
A noter que lorsque j'étais parti à tahiti pendant 2 mois, ma femme avait eu  le voyant c'était  allumé mais rien n'était apparu à la valise diag(environ 15 €).
Bonne route @+

Bienvenue sur le forum !!!

Oui, je pense que certains mécanos du coin pourrais le confirmer, mais certains capteurs ou vannes (genre EGR) pourrait être encrassé
et faire apparaitre ce défaut je pense. 

[gtsflo]

Coucou

Besoin de vos conseils :

Voila je viens d'avoir le droit à un changement de boitier sim, et depuis une semaine tout se passe bien;
En revanche ce soir je veux démarrer ma titine et la voila qu elle m'affiche la clé électronique qui disparait des que je met le moteur en route.
Vous savez de quoi cela pourrait venir ????

Merci.

[kicou]

Coucou

Besoin de vos conseils :

Voila je viens d'avoir le droit à un changement de boitier sim, et depuis une semaine tout se passe bien;
En revanche ce soir je veux démarrer ma titine et la voila qu elle m'affiche la clé électronique qui disparait des que je met le moteur en route.
Vous savez de quoi cela pourrait venir ????

Merci.

ah non pas du tout, moi aussi chgt de boitier sim et jai jamais eu ca !

[Tomasz76]

Coucou

Besoin de vos conseils :

Voila je viens d'avoir le droit à un changement de boitier sim, et depuis une semaine tout se passe bien;
En revanche ce soir je veux démarrer ma titine et la voila qu elle m'affiche la clé électronique qui disparait des que je met le moteur en route.
Vous savez de quoi cela pourrait venir ????

Merci.

As tu passé ta voiture à la valisette après la modif (même question pour toi kicou...)

[gtsflo]

Je crois que le garage a du le faire mais je leur poserai la question demain.
De toute facon je dois leur emmener la voiture lundi pour qu il y regarde.

[BlackGTS]

salut,
C'est surement une bougie de préchauffage... 

[kicou]

Coucou

Besoin de vos conseils :

Voila je viens d'avoir le droit à un changement de boitier sim, et depuis une semaine tout se passe bien;
En revanche ce soir je veux démarrer ma titine et la voila qu elle m'affiche la clé électronique qui disparait des que je met le moteur en route.
Vous savez de quoi cela pourrait venir ????

Merci.

As tu passé ta voiture à la valisette après la modif (même question pour toi kicou...)

Oui moi elle etait passé à la valise !

[meekal]

j'ai eu la même chose, le voyant restait allumé jusqu'au démarrage de la voiture (cela a durée 2 jours maxi) et depuis rien, il s'eteint en même temps que tous les autres maintenant!!!
A pas compris, a rien changé, pas de defaut (mode sécurité) donc je suis pas passé par le garage pour en savoir plus!
A surveiller 

[BlackGTS]

C bizarre ce que tu racontes... en temps normal ce voyant ne s'allume pas ou sinon il y un problème.
On parle bien de la clé sur la voiture ???
Non??

[wifi]

salut,
C'est surement une bougie de préchauffage... 

pas du tout.
un probleme de prechauffage,le voyant reste au moins allumés trentes secondes apres le demarrage.