Vectra GTS Elegance : 2,2DTI 125CH ou 1,9CDTI 120ch

[Grom]

Bonjour à tous!

Je crée ce fil de discussion pour avoir votre avis :
Je souhaite acquérir une Vectra GTS. Dans mes recherches sur le net, j'en ai trouvé deux, et je voudrais votre avis pour m'aider à choisir.

Tout d'abord, ce sont toutes les 2 des Vectra GTS Elegance de première main, pour le même prix.
La première est de février 2003, en 2,2DTI 125CH et n'a que 45000km au compteur
La deuxième est de mai 2004, en 1,9CDTI 120CH et a 75000km.

Donc j'ai le dilemne : je ne sais pas du tout évaluer laquelle va durer le plus longtemps, celle qui a moins de km? ou celle qui a un moteur plus récent sachant qu'apres tout dépend de l'utilisation... Je me dis que 45000km de campagne, il ne doit pas y avoir bcp de différences avec 50000km de campagne + 25000km d'autoroute...

Apres il faut prendre en compte les caractéristiques du moteur. J'ai lu que le CDTI était plus linéraire, cad pas de poussée à 2200 tours, mais bcp plus souple que le DTI. Vous allez me dire que c'est une question de gout, mais je me rends pas bien compte de la différence de conduite entre les 2. Vaut-il mieux prendre le DTI si je veux avoir plus de pêche (ou tout du moins la sensation)? (D'ailleurs, je sais que le couple est meilleur pour la DTI)

Enfin, et je crois que c'est ca qui va trancher (...), je préfère le look de la deuxième qui est noire alors que la première est beige!

Voila vous savez de mon dilemne et merci d'avance pour tout commentaire et/ou tout avis.

Jérôme

[patzaf]

pour juger le moteur un essai s impose par contre pour l esthetique  pour moi la noire

[Shouill]

Tu n'aurais pas déjà posté ca sur forum-auto ??

Personnellement je prefère le 2.2dti au 1.9cdti 120ch, après pour la couleur le noir est quand même bien plus sympa.
Après pour les Km il faut voir car il me semble que le 2.2dti demande pas mal de reparation dans les 60000 premiers kmn pour le 1.9 je ne sais pas trop.
Il faut voir la route qui a été faite avec et l'utilisation, le 2.2 n'aime pas la ville lol surement que le 1.9 aussi, ca reste une routiere et la différence de 25000 km d'autoroute ne doit pas forcement jouer sur le moteur mais peut etre plus sur les pieces d'usures à côté.

J'éspère avoir pu t'aider un peu.

[Grom]

Tout d'abord merci pour vos premières réponses. J'espère que d'autres se joingeront à vous pour avoir plus d'avis.

@patzaf : oui c'est clair qu'un test serait le bien venu, mais les voitures ne sont pas à côté donc c'est un peu difficile d'organiser ca. C'est pour ça que je demande votre ressenti!

@Shouill : Nop j'ai pas déjà posté! J'ai été voir si je trouvais le post et ses réponses mais je ne les ai pas trouvés. Si tu as un lien, n'hésite pas!
Au sujet des réparations sur la DTI, quelles sont--elles? Quelqu'un qui a une CDTI 120 peut-il donner son avis sur les réparations?

Est-ce qu'une comparaison existe entre ces deux modèles (même si je sais bien que c'est CDTI 150 qui a remplacé le 2,2 DTI 125ch)?

Merci encore pour vos réponses.

PS : ce serait tellement plus simple si c'était une CDTI 150 

[Shouill]

Ah c'est curieux parce que c'est vraiement les deux mêmes voitures, tu ne serais peut etre pas le seul dessus alors lol
c'est là :

http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet223-6335.htm#bas

[Grom]

Lol, merci pour le lien, c'est mon frere qui a posté ces messages (Oui en réalité la GTS est pour mon frère mais je l'aide à trouver, comme tout grand frère ferait  ). Donc ce sont bien les mêmes voitures.

Pour plus de précisions (et pour reprendre les informations de l'autre post) :
La première appartenait à un pépé et la deuxième à une mère de famille (donc une utilisation plus proche de ce que va en faire mon frère)

Merci encore pour tout commentaire.

[foulamerde]

avec la 1.9 cdti tu auras moins de blem et elle te coutera moins cher en entretien car la 2.2 dti se fatique plus vite avec les bornes. vannes egr s'encrasse ou capteur pmh HS...

[kicou]

avec la 1.9 cdti tu auras moins de blem et elle te coutera moins cher en entretien car la 2.2 dti se fatique plus vite avec les bornes. vannes egr s'encrasse ou capteur pmh HS...

tu portes bien ton nom toi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!  ......... bon ok je sors !!! 

Non plus serieusement.

Effectivement entre le 2.2 DTI et 1.9 150ch c vite vu !!!!!!

Maintenant premier point :
 - 2.2 DTI moteur de marque GM donc solide et costaud, certes ca rouille mais ca tourne !!! :-) Par contre toute la tripaille autour, calculo etc etc c autre chose
 - 1.9 CDTI moteur Fiat, c pas que j'ai pas confiance, mais bon, j'ai cru entendre que opel aller refaire un new moteur GM pour le remplacer, allez savoir pourquoi.... Et concernant la tripaille autour, meme merde que le 2.2

De toutes facons a partir du moment ou y a de l'electronique c la merde !!!! Et le glute à la vanne EGR c normal que ca merde, c'est anti-moteur ce systeme anti-pollution a deux francs !!! Toutes les vannes EGR s'encrassent !!!
Le capteur pmh, je l'ai aussi changer sur ma twingo !!!! C de l'electronique.

Maintenant sur la base du moteur seul, j'aurai préférence a dire le DTI  car c quand meme un 2.2 et y a pas de fumée sans feu si les camions ont des gros moteurs !!! 
Meme si dans notre cas ca joue surement pas bcp.

Niveau couleur, je confirme noir c mieu !!!!!

Niveau kilometrage, ca change rien sauf a la revente pour les gars qui le prennent en compte !!!!!

Bon courage

[toun57]

Ben m.... alors, j'étais persuadé que le 2.2 DTi était un bloc Fiat.

On m'aurait mentiiiiii !!!

[kicou]

Ben m.... alors, j'étais persuadé que le 2.2 DTi était un bloc Fiat.

On m'aurait mentiiiiii !!!

T fou toi ??? 

[davopc]

GM va être obligé de faire ces futur moteurs vu que entente entre fiat et Gm n'est vraiment pas au beau fixe, il va falloir qu'il trouve une solution.

[vipermick]

salut a tous j'ai réserve une gts élégance en 1,9 cdti 120 64000 km d'après ce que j'ai lu au dessus c pas le top
c quand même une bonne voiture sans prendre la comparaison de la 2,2

j'ai essaye les deux moteurs pour moi pas de grande différence au niveau puissance par contre le 1,9 a une boite 6 donc le moteur tourne moins vite sur autoroute

merci de vos reponses

[Grom]

Ben m.... alors, j'étais persuadé que le 2.2 DTi était un bloc Fiat.

On m'aurait mentiiiiii !!!

T fou toi ??? 

Salut!

Merci les gars! Ca a vraiment aidé pour faire le choix.


C'est décidé, il prend la noire : au niveau de la fiabilité, les moteurs ont l'air équivalent même si quelques problèmes ont été référencés sur la DTI (en même temps, on a pas le même de recul pour juger le CDTI que sur le DTI). De toute façon, ce sont tous les 2 des tres bons moteurs. (Je voudrais juste rajouter que les blocs DTI sont des moteurs ISUZU)

Après ce qui nous à décidé, c'est le fait qu'elle soit plus jeune et que le nombre de km ne va pas tant pénaliser que ça vu qu'il ne prevoit pas de faire bcp de km.

Enfin, la noire, elle est quand même plus jolie que la beige (de l'extérieur et même de l'intérieur avec ses sièges semi-cuir). 

Tout ça pour dire qu'on va la voir samedi.

Merci encore pour vos avis et explications!

Jérôme