L'huile de boîte manuelle est donnée pour la vie... de la boîte de vitesse
C'est une nuance qui m'avait expliqué la nuance, en m'affirmant que lui préconisait une vidange régulière à 80/100000km histoire de ne pas prendre de risques. Dans la vie d'une voiture en utilisation "normale", ça représente une seule vidange pour un coût de 40/50€
Pour l'opération, c'est assez simple en général (déjà fait sur mes autos, sauf le Tourer encore jeune). Comme pour la vidange moteur, tu repères le bouchon de remplissage et/ou de trop plein, et celui de vidange.
Si tu as une seringue spécifique huile, le simple bouchon de trop plein (de niveau en fait) suffit. Voiture à plat, tu commences par retirer celui-ci, pour être sûr de pouvoir reremplir.
Tu enlèves ensuite celui de la vidange et laisse couler.
Puis tu le remets pour pouvoir remplir (pas de joint normalement, bouchon conique) et tu remplis jusqu'à débordement par le bouchon de niveau, et tu refermes.
Pour te donner une idée sur la M32 en passant carrément par le bouchon de remplissage:
http://www.vxronline.co.uk/forum/showthread.php?110028-Quick-how-to-for-changing-gear-oil
