Bon les gars je ne voudrais pas jouer les troubles fêtes mais avouer quand même qu'il n'y a aucun plaisir a faire monter un diesel dans les tours. Le bruit du moteur est horrible, la puissance s'essoufle (sauf ceux équiper boitier power+....) enfin bref, rien d'agréable. L'avantage des moteurs diesels turbocompressés est justement le couple disponible à "bas" régime contrairement à mon moteur essence ou le couple arrive reellement à partir des 3500 à 4000 tours jusqu'a la zone rouge.
J'ai eu les deux type de véhicule : turbo diesel et essence et pour moi il n'y a pas photo : l'essence est quand même plus agréable à conduire de manière sportive on va dire (attention sans être un camikaze de la route....autre débat).
Des exceptions existe bien sur comme par exemple j'ai conduit dernièrement une audi A4 2.5 V6 tdi en finition Sline sur environ 300 bornes et là on est catapulté à chaque accélération, on conduit une sportive, oublié mes 150cv essence mais bon toujours pareil, inutile de monter dans les tours, le couple est là bien avant.
Voilà, ne prenez pas mal mes propos mais juste pour dire que ceux qui aime jouier avec la zone rouge du compte tours seront malheureux avec un diesel.....
