02 novembre 2026 à 15:01:01

Auteur Sujet: [Circuit de charge] Remplacement batterie  (Lu 8720 fois)

Hors ligne labusegoulougoulou

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[Circuit de charge] Remplacement batterie
« le: 26 septembre 2013 à 11:37:24 »
Bonjour à tous,

Petite question, je viens de changer ma batterie d'insignia au boute de 2 ans et demi (normale .....) mais la nouvelle batterie est plus petite en taille est donc je peux pas mettre le blocage. Auriez vous une astuce ?

merci beaucoup

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #1 le: 26 septembre 2013 à 19:35:51 »
Euh plus, petite? tu n'a pas pris le bon nombre d'Ampère?

Sinon dans l'autre cas, mais des cale en mousse pour bien la bloquer  :wacko
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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #2 le: 26 septembre 2013 à 20:08:07 »
salut

comme il l'as dit, plus petite donc pas la même puissance. tu risque d'avoir vite des soucis, surtout a l'arrivée de l'hiver.

Hors ligne Slygnum

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #3 le: 26 septembre 2013 à 20:46:07 »
salut

comme il l'as dit, plus petite donc pas la même puissance. tu risque d'avoir vite des soucis, surtout a l'arrivée de l'hiver.

 :up1
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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #4 le: 26 septembre 2013 à 20:48:26 »
Je suis pas forcément d'accord...J'ai déjà changé des batteries par des batteries légèrement plus puissantes mais néanmoins plus petites en taille...
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Hors ligne labusegoulougoulou

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #5 le: 26 septembre 2013 à 22:22:10 »
J ai acheté une de 74 ha donc ca va pour la puissance, je parlais en fait de la taille physique. La mienne est moins longue que d origine gm :)

Je me demandais si quelqun avait une astuce



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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #6 le: 26 septembre 2013 à 22:30:34 »
j'ai jamais mis de la GM et j'ai toujours eu les mêmes tailles pourtant  :bah

non pas d'astuces a part la sangler au pire..  :bah

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #7 le: 27 septembre 2013 à 09:55:19 »
J ai acheté une de 74 ha donc ca va pour la puissance, je parlais en fait de la taille physique. La mienne est moins longue que d origine gm :)

Je me demandais si quelqun avait une astuce

ça met déjà arrivé sur un de mes véhicules et en général il existe deux types d'attaches déjà de base sur les véhicules souvent c'est une plaque ou un tampon à changer de place suivant la taille de la batterie. En espérant que ça pourra t'aider.

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #8 le: 27 septembre 2013 à 11:19:16 »
On m'a toujours dit que la taille comptait pas ..  :casque

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #9 le: 27 septembre 2013 à 20:38:06 »
On m'a toujours dit que la taille comptait pas ..  :casque

C'est ce que disent les personnes avec un problème de taille  :dents
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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #10 le: 29 septembre 2013 à 18:48:15 »
C'est ce que disent les personnes avec un problème de taille  :dents

entièrement d'accord avec ça  :whistling :whistling

Hors ligne Slygnum

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #11 le: 29 septembre 2013 à 19:22:42 »
entièrement d'accord avec ça  :whistling :whistling

Le bidasse semble bien rancarder  :dents
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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #12 le: 29 septembre 2013 à 21:19:14 »
Le bidasse semble bien rancarder  :dents

Tous les bidasses sont tous très bien....... :whistling rencardés bien sur  :ange :dents

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #13 le: 17 octobre 2013 à 01:19:26 »
Bonjour,

Je suis un futur propriétaire d'une insignia sp tourrer

Je me renseigne grâce à vous sur mon prochain véhicule mais ce sujet m'interpelle .
Les voitures.  Actuelles sont très gourmandes en energie en circulation Et à l'arrêt aussi, système START & STOP , détection clefs à proximité etc...

La taille d'une batterie est proportionnelle à sa réserve (capacité ah)
La différence se joue aussi sur la puissance qu'elles pourrons fournir au démarrage .

La batterie légèrement plus longue sur ton modèle est de 310mm. Identique a celles d'une passât , Audi A4 ou Renault espace

12v 80/85ah 720 a 750 ah dim 310x175x190/175

Tu as ça chez varta : http://www.accus-service.com/307-batteries-12-v-85ah.html

Moi des que je peux je surdimensionne ma batterie ( je travaille dans l'industrie avec des batteries)

Fred

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #14 le: 17 octobre 2013 à 07:31:17 »
Merci pour ce retour Fwed. :bien

Est ce à dire que tu vas remplacer ta batterie d'origine ?
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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #15 le: 10 novembre 2013 à 17:04:53 »
Bonjour, je dois changer ma batterie qui a une longueur d'environ 36 cm. Par contre toute celle que je trouve sur le net, qui correspondrait à mon insigna ne font que 27 ou 31 cm.  :icon_question
D'où viennent les vôtres ?

Hors ligne Slygnum

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #16 le: 10 novembre 2013 à 20:12:58 »
 :coucou kenobi

Et celle d'opel ?
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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #17 le: 12 novembre 2013 à 09:42:29 »
Vous me confirmez que la batterie (22 mois) ne rentre pas dans la garantie des 2 ans du véhicule ?

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #18 le: 17 novembre 2013 à 23:11:47 »
 :icon_redface désolé pour mon retard

Non une batterie d'origine (1ère monte) est normalement de bonne qualité surtout chez les allemands .....

La durée de vie est normalement de 4a 5 ans. Mais pas de recul pour le stop&start car les batteries sont beaucoup plus sollicitées .

Suivant nos options ( chauffage additionnel , clim , écrans ..)  et cylindrée la batterie peut varier et de préférence il vaut mieux prendre la taille maximum .

Les batteries de dernière génération sont fabriquées avec du calcium/plomb ,étanches et plus préformantes en CCA  , et surtout se déchargent moins vite.

Moi j'achète souvent pour mon boulot chez un spécialiste batteries

Sinon j'attend toujours mon insignia tourer bi-turbo .... C'est long
Bonne soirée

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #19 le: 17 novembre 2013 à 23:47:37 »
Bonsoir, en deuxième véhicule j'ai une fiche de 2005 et 125000kms, la batterie est toujours d'origine. Mon beau père à la même voiture que la mienne et il a changé la batterie en prenant une adaptable,mais les dimensions ne vont pas car on ne peut pas remettre le cache batterie :reflexion . Donc il faut acheter de l'origine. Perso pour mon insignia quand le moment sera venu j'irai chez Opel.

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #20 le: 18 novembre 2013 à 15:53:09 »

Sinon j'attend toujours mon insignia tourer bi-turbo .... C'est long
Bonne soirée

Dans ton malheur, tu es chanceux moi ma belle est arrivée depuis le 05 novembre mais n'ayant pas de plaques d'immatriculation elle restent chez le garagiste.... :mur

Si ça se trouve on roulera la première fois le même jour!!!!  :malades au SHAPE!!!!

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #21 le: 18 novembre 2013 à 17:49:49 »
Comme un enfant qui attend son jouet.   :bounce  :bounce  :bounce

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #22 le: 18 novembre 2013 à 17:59:36 »
allez, une petite couche pour pas que tu oublie  :dents

Dans la sécheresse on découvre les bonnes sources, dans la détresse, les bons amis.

Hors ligne Slygnum

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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #23 le: 19 novembre 2013 à 01:41:04 »
Vous me confirmez que la batterie (22 mois) ne rentre pas dans la garantie des 2 ans du véhicule ?

Normalement, non pas prise  :bah
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Re : [Circuit de charge] Remplacement batterie
« Réponse #24 le: 20 novembre 2013 à 15:57:36 »
Bonne nouvelle  :icon_razz : un mail au service commercial + une visite en concession : ma batterie de 22 mois est bien prise en compte jusqu'a la fin des 24 mois de la garantie initiale. Cool !

J'ai déposé ma voiture en atelier, rendu le lendemain avec batterie neuve + mise à jour logiciel effectuée.

Petit cadeau de Noël plutôt sympa. Merci Opel  :thumbup