[Signum] Ceinture de Sécurité

[Tofke65]

Bonjour à tous,

En naviguant sur le forum, je n'ai pas trouvé de cas senblable.

Je possède un Signum V6 (Cosmo s'il vous plaît !!!) de fin 2004: début décembre 2006, mon passager passe sa ceinture, laquelle tout d'un coup perd son rappel ... !!! Résultats je me retrouve avec une ceinture avant droite entièrement déroulée qui ne se rembobine plus ... pratique  !

Opel ne "semble" pas connaître ce défaut ... me demande 61€ pour daigner mettre juste "mettre le nez" dans l'habitacle, bref ...

Quelqu'un a t'il été "victime" du même "mal" ?

[Tofke65]

Bonjour à tous,

J'initie ce nouveau sujet, étant donné que je n'ai pas trouvé de cas senblable sur le Forum.

En 2 mots: je possède un Signum V6 (Cosmo s'il vous plaît !!!  ) de fin 2004 - début décembre 2006, mon passager avant souhaite en toute logique boucle sa ceinture, laquelle décide tout bonhement de se passer de rappel de tension !!! Bref, je me retrouver dans une situation peut pratique avec une ceinture entièrement déroulée en permanence ... !!! 

Opel ne "semble" pas être au jus de ce type de problème.
En tous cas ca me rassure pas des masses.
La concession me demande 61€ avant de mettre "son nez" dans l'habitacle ... bref ...

Donc, si quelqu'un a subit le même "mal", son historique est le bien venu.

Merci d'avance.

[kicou]

Je connais pas de cas semblables non plus.

Par contre pour Opel, perso j'ai un probleme de leve vitre avant droit qui deconne, donc laisser la voiture le journée etc etc.

Je leur explique qu'il s'agit d'un simple faux contact au niveau du bouton de la porte droite (car de la porte passager ca marche nickel)
donc simple comme panne.

La gars m'a tenu un discours enorme comme quoi chez opel les faux contacts, ca existe plus !!!! Que ca devait etre autre chose, qu'il fallait
qu'il demonte tout ca en diagnostic (j'ai une garantie 6 mois) qui bien sur ne prend pas en charge le diagnostic.......

En fin bref, le mec m'a enervé, j'ai annulé le RDV, je suis allez dans une petite concession à 20 km d'ici (ok c plus chiant que la grande qu'est
à 5 min de chez moi). Mais par contre le gars a regarder, il est sorti a regarder le vehicule, et la piece et en commande, prix diag, 0 €.
L'autre avait pas bouge de derriere son comptoir bien entendu !!!!!!!!   

Alors essaye une autre concession. 

[bsplit]

C'est malheureux à constater mais c'est tellement vrai, dans les grandes concession il s'en foute et ne font aucun effort.
Au fait Kicou pour ta poignée de porte écaillée, du nouveau ?
 

[kicou]

Oui, en commande à 8€ au lieu de tout la garniture à 200€ !!!!

http://www.forum-opel.fr/forum/index.php/topic,2535.0.html

[Tofke65]

C'est certain que j'ai l'envie d'aller voir ailleurs ! le soucis, c'est que dans le Dpt 65, il n'y a qu'eux !!!

Le plus proche c'est Pau - 40 minutes, et ... c'est le même boss que Tarbes !

Ensuite, un garage "réputé" honnête est à Orthez mais là ca fait loin.
De plus les ateliers sont tous fermés les samedis ...

Galère ...

Je suis aller ce matin, à Tarbes: payé 61€ pour Devis: Pour réparer, ils me demandent 202,15€ !!!

Prochain épisode: Opel France - Service client ...

[Serge Karamazoff]

Salut,

je viens de connaître exactement le même souci que toi mais moi à l'arrière gauche !!

Plus de garantie, donc je me suis acquitté du montant de la ceinture 120 € je crois et je l'ai changée moi même, ça se fait pas trop mal. Impossible de trouver une ceinture chez un revendeur de pièce, c'est une pièce de sécurité donbc direct chez le concessionnaire...

Par contre le gars de la concession, un copain, m'a dit que ça ne lui était jamais arrivé ce pépin. On est au moins deux en France maintenant !

[Tofke65]

Salut Serge,

Intéressant !
Quelle pièce exactement à déconné chez toi ?
Moi, il s'agit de "l'enrouleur" selon le terme du mécano, mais sur le devis c'est marqué "courroie" (123,50€HT). Je pense que c'est la ceinture avec son enrouleur - c'est un bloc.

Par contre j'ose pas y bricoler car il y a les airbags et la procédure que j'ai lue sur le forum pour les déconnecter ne m'inspire pas trop.

Qu'as tu comme Opel ? (car à l'arrière aussi il ya des airbags au dessus des ceintures)

MERCI

[mmlse]

bonjour, je suis nouveau dans le forum, je voudrai savoir, comment faire pour débloquer ma ceinture de sécurité arrière (milieu), elle est tendue.
merci

[Serge Karamazoff]

Salut Serge,

Intéressant !
Quelle pièce exactement à déconné chez toi ?
Moi, il s'agit de "l'enrouleur" selon le terme du mécano, mais sur le devis c'est marqué "courroie" (123,50€HT). Je pense que c'est la ceinture avec son enrouleur - c'est un bloc.

Par contre j'ose pas y bricoler car il y a les airbags et la procédure que j'ai lue sur le forum pour les déconnecter ne m'inspire pas trop.

Qu'as tu comme Opel ? (car à l'arrière aussi il ya des airbags au dessus des ceintures)

MERCI

L'enrouleur également qui a merdé. Impossible d'avoir le retour de la ceinture et en plus pas d'arrêt quand je tirais dessus. Ca l'a fait quand j'ai attaché le Cosi de mon Bébé, donc tu tires la ceinture à fond pour poivoir le fixer, je pense que c'est ça qui a fait merder la ceinture.
Quand il te livre la ceinture c'est effectivement un bloc complet.

Pour mon Opel, c'est une Vectra GTS V6 essence.
Voilà. A plus.

[Tofke65]

Merci Serge,

Je viens de faire remplacer le bloc enrouleur hier chez Opel - ils ont pris 2 heures ! 

Maintenant que tu le dis, effectivement quand la ceinture a merdé, mon père l'avias déroulée beaucoup avant de l'attacher, et c'est un fois déroulée qu'elle a perdu son retour !
On pourrait en conclure qu'il faut eviter de dérouler à fond les ceintures sur les Vectra - Signum !

Opel France à fait un geste commercial en prennant en charge le kit enrouleur (82€ HT), par contre le garage m'a refacturé la M.O., 52€ ..., au final avec le devis, ca m'aura couter 115€ !!! 
La lettre d'Opel France était ambigüe, ils disaient prendre en charge 100%, je supposais donc aussi le MO - ils ont rien voulu savoir. J'hésites à pousser l'affaire plus loin, juste par principe car je trouve ca anormal ... 

Vous tiendrai informé.


PS: T'es content de ton V6 Essence - tu consommes combien en moyenne ? (As tu l'IDS + avec Sport Switch ?)


Merci.

[Cyrius]

  Dis-moi, tu as eu une réponse rapide de leur part !!!
A l'époque, pour mon écran d'ordinateur de bord (display) qui a laché (50 000 kms : c'était pas normal ???), ils m'ont répondu 2 mois après et en plus pour me dire qu'ils pourraient rien faire !
Résultat 450 € de ma poche... Merci OPEL, je retiens pour la prochaine voiture !

[Tofke65]

Oui, ca par contre faut reconnaître ce qui est: Opel France m'a répondu très rapidement.

L'interlocuteur a enregistrer mon dossier directement et m'a dit au premier appel qu'effectivement une prise en charge est envisageable.
Elle m'a demandée ensuite de fournir les preuves que j'entretiens bien le véhicule dans le réseau, aisni que la carte grise & la facture d'achat du véhicule (!).
Le sur-lendemain, je suis appelé, la Chargé de Clientèle m'a indiqué la démarche à suivre: me rendre dans une conscession pour un devis.
C'est au niveau de la concession qu'il m'a fallu du temps pour un RDV.
Ensuite, la galère à commencer car le devis était payant ... puis le simple prix des pièces détachées n'a pas suffit à Opel France, faillit un vrai devis (diagnostic d'un garage - qui au final n'a rien su dire, enfin officiellemnt), donc j'ai repris RDV..., j'ai payé, envoyé le devis à Opel Frnace et j'ai recu une lette par le poste le surlendemain de mon fax !
Donc service client hyper rapide et les interlocuteurs sont très agréables.

Le N° de tél:

General Motor Frnace: 01.34.26.30.00
Service client Opel: 01.34.26.30.51
Fax. Service Client Opel: 01.49.93.91.54


Donc, sur ce point, satisfait.

A noter: dans la lettre d'acceptation de prise en charge, le style est ambigü et les frais de MO ne sont pas cités - j'ai dû payer.

[Cyrius]

Je crois, d'après moi, qu'il faudrait mieux les appeller plutôt qu'à leur écrire !!! Ca irait peut-être plus vite...
En tout cas, merci pour les numéros !  @+

[Serge Karamazoff]

PS: T'es content de ton V6 Essence - tu consommes combien en moyenne ? (As tu l'IDS + avec Sport Switch ?)

Pour te répondre, je suis assez satisfait du V6, malgré des rapports de boîte trés longs en 3-4-5, le moteur perd de son intérêt dès que tu enclenches ces rapports. Le son n'est pas en rapport avec le moteur, aucun son sexy ne s'en échappe... Dommage.
Pour la conso en ce moment c'est 11l mais je fais beaucoup de petits trajets. En conduite sur longs trajets j'arrive à 9l - 9,5l mais c'est rare.
Je n'ai pas l'IDS, c'est un modèle 2002, pas sûr que ces options existaient à l'époque...

A plus Tof