Bonjour, je me permet de vous apporter une lumiere sur un probleme recurent ayant divers symptomes (OPEL VECTRA GTS) :
- Fumée noire à l'accelaration meme moteur chaud,
- Perte de puissance et leger "broutage" entre 2000 et 2500 tours,
- passage au mode degradé (voyant clé avec voiture) en sous regime,
- bruit de soufflerie parfois audible depuis le tableau de bort.
Tous ces symptomes m'ont hanté pendant des jours... jusqu'au jour ou j'ai eu l'idée de démonter le carter en plastique situé sur le moteur.
Ainsi j'ai découvert que la durite coudée qui part du radiateur vers le tube métalique allant au turbo (la premiere durite à gauche pres du pare choc) était percée.
Le truc con... dépuis la reparation plus aucun symptome.
Ce post est juste pour aider ceux qui se posent la question, je laisse libre arbitre aux moderateurs ;)