[OPC] question sur puissance et couple

[musik7]

Bonjour à tous, quelqu'un peut-il expliquer pourquoi l'insignia OPC avec 400 Nm et 200 ch à un régimle moteur de 3500 t/min ne procure pas d'accélération ? j'ai essayé la voiture, et rien avant 5000 t/min. turbo se déclenche à 3500 d'après concession opel.
merci pour vos réponses.

[Zaf100-120]

Bonjour à tous, quelqu'un peut-il expliquer pourquoi l'insignia OPC avec 400 Nm et 200 ch à un régimle moteur de 3500 t/min ne procure pas d'accélération ? j'ai essayé la voiture, et rien avant 5000 t/min. turbo se déclenche à 3500 d'après concession opel.
merci pour vos réponses.

Il me semble que l'insignia OPC fait 325 ch ...

[jobo173]

je sais pas ce qu'ils t'ont fait essayer comme voiture.. mais l'opc elle pousse.. de 2000 tours a la zone rouge ca pousse fort malgré le poids de la bete.

[Zaf100-120]

je sais pas ce qu'ils t'ont fait essayer comme voiture.. mais l'opc elle pousse.. de 2000 tours a la zone rouge ca pousse fort malgré le poids de la bete.

A part m'assoir dedans, je ne l'ai jamais conduite... 
Mais j'imagine bien que le V6 n'attends pas 5.000 trs pour pousser fort, de 5 à 6.000 trs ça ferait court comme plage d'utilisation  

[LeoDoc]

je confirme que l'OPC pousse fort, tres fort donc ils ne t'on pas fais essayer un opc.. peut-être un OPC Line! ce qui me parais beaucoup plus probable!

[stephy_68]

je confirme que l'OPC pousse fort, tres fort donc ils ne t'on pas fais essayer un opc.. peut-être un OPC Line! ce qui me parais beaucoup plus probable!

un CDTI 110 cv avec OPC line ... çà pousse fort 

sérieux, l'Insignia OPC est reconnaissable entre mille et pousse très fort !
Déjà le V6 turbo (260 cv) pousse pas mal (même si le moteur est linéaire) et t'envoie à + de 200 km/h en moins de temps qu'il ne faut ... alors l'OPC avec ses 325 cv     

 

[musik7]

Non, c'était bien une OPC break en boite auto avec palettes au volant. D'ailleurs même avec le mode OPC sélectionné sur la console centrale, rien à faire, pas de coup de pied avant 5000 t/min.
la puissance max arrive très tard, environ 5500 t/min, et le couple max aussi si j'en crois les courbes disponibles.

[LeoDoc]

alors son opc est flingué, parce que je peux te dire qu'un opc ça pousse tres fort, j'en ai conduit plusieurs dont des insignia et ça pousse dés le départ!

[musik7]

pour dire que ça pousse fort, à quoi es-tu habitué ?
en comparaison avec l'evoX TC-SST, que j'ai essayée aussi, l'evo a une peche d'enfer !
sur le papier pourtant, les valeurs couple et puissance sont comparables à 3500 t/min.

[jobo173]

Va falloir taper dans la GTR si tu veux etre satisafit    non sans rire.. l'opc est vive. meme en boite auto..  ou alors t'es vraiment
habitué à du brutal de chez brutal.. 

[LeoDoc]

je suis habituer a un peu tout, dans le cadre de mon métier j'ai l’occasion de conduire de tout, que ce soit porsche que ce soit toute la gamme BMW (sauf le X5M) absolument de tout...

[musik7]

la sub WRX est du même style : "rien" avant 4500 t/min, puis une patate terrible de 5000 à 7000.
l'evoX donne déjà à partir de 3000-3500, donc pied total jusqu'à 7000 = belle plage de plaisir.

[musik7]

evoX fort semblable en sensations à la cayman S, mais avec 4 roues motrices + ponts pilotés et cartographies normal-sport et supersport

[LeoDoc]

cayman S j'ai etait tres fortement déçu perso je m'attendais a mieux...

[musik7]

faut voir où tu l'as conduite, sur circuit j'ai trouvé ça vraiment top.

[LeoDoc]

faut voir où tu l'as conduite, sur circuit j'ai trouvé ça vraiment top.

sur circuit....

[musik7]

pour revenir sur l'insignia OPC, j'ai demandé au concessionnaire qui me l'a fait essayer si c'était une vraie OPC : il m'a répondu que oui, OPC avec sièges recaro et frein brembo. Donc perso, j'ai été très déçu des sensations, même si je continue à me demander comment c'est possible d'avoir aussi peu de répondant avec des valeurs techniques aussi intéressantes sur le papier.

[kiki34]

Une OPC Tourer pousse tres fort .... 

Des 3000 tr/mn en mode normal et avant en mode OPC ...

Puissance 325 ch sur le papier - couple 435 NM - poids environ 1,9 tonnes ....

Il est vraiment bizarre que tu trouves ça mou  maintenant c'est sur que si tu as l'habitude de conduire du tres haut de gamme .... porsche, BMW M .... ça peut donner des regrets ...

 

[DavidV6]

Va dans une autre concession en essayer une autre car c'est pas normal.

[LeoDoc]

Une OPC Tourer pousse tres fort .... 

Des 3000 tr/mn en mode normal et avant en mode OPC ...

Puissance 325 ch sur le papier - couple 435 NM - poids environ 1,9 tonnes ....

Il est vraiment bizarre que tu trouves ça mou  maintenant c'est sur que si tu as l'habitude de conduire du tres haut de gamme .... porsche, BMW M .... ça peut donner des regrets ...

 

j'ai deja conduit des M3 M5 et perso je trouve ça plus cool l'insignia ST 4x4 opc, apres c'est un choix... je compare pas a la M6 par contre, le plaisir n'est pas le même, non pas que c'est bien au dessus, mais une propulsion et une 4x4 ne se compare pas, surtout un coupé et un break...ravi de l'opc moi....

Va dans une autre concession en essayer une autre car c'est pas normal.

[musik7]

si je vois bien kiki34, t'en as une : si tu es sur autoroute à 3000t/min à 100km/h et que tu accélères à fond sans changer de rapport, il se passe quelque chose avant d'atteindre 5000 t/min ?

[LeoDoc]

si je vois bien kiki34, t'en as une : si tu es sur autoroute à 3000t/min à 100km/h et que tu accélères à fond sans changer de rapport, il se passe quelque chose avant d'atteindre 5000 t/min ?

en general il avance plus vite 

[kiki34]

si je vois bien kiki34, t'en as une : si tu es sur autoroute à 3000t/min à 100km/h et que tu accélères à fond sans changer de rapport, il se passe quelque chose avant d'atteindre 5000 t/min ?

C'est bien ça .. elle est dans le garage .... 

Déja si tu fais ça avec une essence t'as tout faut ! ne confondons pas avec un TDI ou la puissance se développe des 1750 tr mn pour certains ....

Une essence doit prendre les tours, donc si tu veux "envoyer" tu descends d'un ou deux rapports .... 
Sinon tu peux repartir plus qu'aisement à 3000 tr/mn & en 6e .... 

Fais une recherche su "youtube" tu verras un tourer OPC blanc mettre une rouste à l'accélération à une porshe .... l'insignia est d'origine !!! La vidéo parle d'elle même ....

 

[Lunik97one]

Je me présente Lunik97one
Je ne pouvais rester sans répondre a ça...
Je ne sais ce qu'on t'as fait essayer mais il est clair que la voiture avait un souci.
Perso pour être a 100km/h je suis a 2500tr/min en 6éme
la voiture poussait très bien d'origine et aujourd'hui elle pousse encore mieux depuis une petite mise a jour
Teste une autre Insignia OPC ailleurs pour voir

[musik7]

il ne s'agit pas de confondre ou non avec un tdi, les données chiffrées théoriques doivent permettre une bonne poussée à 3000 t/min, tant le couple que la puissance et que le régime de mise en route du turbo. A moins que kiki considère que 400Nm et 200 ch (données constructeur à un régime de 3000 t/min) ne suffisent pas... trouve un tdi qui ait des chiffres comparables !!
Lunik, la voiture essayée en concession était quasi neuve. Mais tu as peut-être raison. Ce qui m'étonne c'est que le concessionnaire n'ait pas d'argument pour expliquer cette situation (à part me dire que c'est parce que c'est un break et une boite auto !).