AU SECOUR!!!!!!
ba voila, je suis parti en vacances a montgenévre.
la vectra est tombée en panne a 4 lignomètres de l'arrivée !!!!!
800klm sans rien, et hop dans une cote, voyant moteur allumé et plus de puissance.
je redémarre, sur l'autoroute, impossible de dépassé 3000tr/min, impossible d'accéléré a fond, sans cela voyant.
bon, 180klm sur les nationales, et attaque des alpes.
en montant le col du lautaret, 5 personne a bord, et 29°c a l’extérieur, la température est au alentour des 100°, ventilateur en marche continu, la vectra monte, mais j'ai l'impression qu'il faut vraiment accéléré pour la faire avancée.
a 4 klm de l'arrivé, elle cale, en pleine cote.
j'arrive a la redémarée, fait 20 mètres, et retombe.
redémarrage, ralenti impeccable, mais dés que j’accélère, elle tousse, comme si il n'y avait plus de gazoil.
elle est partie a GAP, dans une concession opel, la seule de la région.
depuis une semaine, le boitier volet d'admission changer, axe casser d'aprés eux.
mais , il ne comprenne toujours pas deux choses:
de temps en temps, elle tousse, comme un manque de gasoil, sans code erreur.
et elle remarche impec.
le démarrage, a froid sans bougies, grosse galère d’après le garage, pas normale du tout, comme si elle était désamorcée.
quand elle est chaude, même 4 heures après, elle démarre comme un charme.
bon, le garage a regardé les réglages fait avec la valise, les temps et les valeurs de volume au démarrage sont poussés a fond.
l'étanchéité des durites a l'air bon, lundi il démonte l’intérieur du réservoir,, vont changer les durites, et contrôlé en dépression l'intégralité du circuit gasoil.
il ont vérifié les joints d'injecteur, ils sont impécables.
pas de fuite.
que dire de plus, ma vectra serait elle arrivée au bout ???????
j'ai fait 1600klm au volant d'une insigna 2.0l 130, je veut ma vectra !!!!!!!
mardi je doit retéléphoné au garage, car il sèche, et je leur est proposé mon aide pour trouvé cette foutu panne, et je pense que c'est la même depuis trois mois.
trois mois d'emmerde, de recherche, et a première vue je n'ai pas trouvé cette panne.
qui peut m'aidé ????
pompe fatiguée ????
défaut d'étanchéité du circuit gasoil????
une sonde hs???????
un problème de câblage ?????
mauvais réglage a la mallette ??????
depuis mon dernier passage au garage qui me l'entretient, plusieurs petite choses on changées, je trouve qu'elle fume, qu'elle vibre plus au ralenti, qu'elle a moins la pêche, que le pot d'échappement est plus noir.
mauvais réglage ????????
pousser les réglages au maximum peut il apporter tout les soucis de ce moment, ou en parti ????
la, le problème est que la vectra est a 950 bornes, et que je ne peut pas la faire revenir.
saint des saint , aide ma vectra a retrouvé sa santé !!!!!!!
