28 octobre 2026 à 17:24:16

Auteur Sujet: [Info mécanique] choix motorisation  (Lu 17499 fois)

bobal

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Re : choix motorisation
« Réponse #25 le: 10 octobre 2009 à 08:05:20 »
Des preuves? Tu en veux?

T'es sûr?? J'en ai à la pelle...

Blague à part, le 2,2DTi est pas trop mal, mais comme tou, pour faire 3km, couper, et refaire 3km, comme ça tous les jours, aucun intérêts, et source d'emmerde...

Arrêtez de regarder les 3 ou 4€ d'économie surt chaque plein, et 200km de plus d'autonomie, mais n'oubliez pas les  risques de pannes ENORMES en cas de mauvaise utilisation!!!

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Re : choix motorisation
« Réponse #26 le: 10 octobre 2009 à 13:26:19 »
ça on est un peu au courant..

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Re : choix motorisation
« Réponse #27 le: 10 octobre 2009 à 13:51:24 »
comme par hasard au moment où on demande de la reprendre pour un autre zaf, le garage nous propose la solution !
d'autres clients ont eu les mêmes problèmes et en changeant le turbo plus rien.
elle devrait donc rentrer la semaine prochaine pour le changer et en plus celui là de garage me prête une voiture (contrairement à celui où je vais d'habitude !)
après je la prête à mon mari qui fait plus de kilomètres que moi puisqu'il va travailler à 30 bornes de la maison voir plus quand il est en déplacement et je me la pète dans sa gtc  :dents
bon allez croisez les doigts pour moi parce qu'après un 1 et demi d'emmerdes et de garages qui veut rien changer comme pièces je vais économiser 10000 euros car la reprise est seulement de 15000 en concession  :malades

bobal

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Re : Re : choix motorisation
« Réponse #28 le: 10 octobre 2009 à 14:10:56 »
ça on est un peu au courant..

Ben pas tous à priori mon lapin, sinon, ce post n'existerait même pas!!!!

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Re : choix motorisation
« Réponse #29 le: 10 octobre 2009 à 17:29:26 »
beaucoup de gens sont au courant que le diesel c'est pas fait pour faire peu de kilometres...
le probleme vient des vendeurs qui insistent souvent en disant que l'achat d'un diesel est plus economique,qu'il est munit du FAP donc primes de l'etat,et que ça se revend mieux qu'un essence.
en fait les vendeurs veulent la prime plus importante quand ils vendent un diesel.
je le vois souvent au taf!
je leur demande aux clients pourquoi ils ont acheté un diesel alors qu'ils font a peine 20 bornes par semaine...je leur dit que les emmerdes ne font que commencer...
et quasiment a chaque fois j'ai la meme réponse.ben oui on voulait un essence mais le vendeur a dit ceci,le vendeur a dit cela et nous on savaient plus trop alors on lui a fait confiance...
donc le probleme ne vient généralement pas des clients,mais des vendeurs.c'est juste pour le fric et rien d'autre.
pilote de course sur Combo B et drifteur en marche arriere sur vtt. la classe...

bobal

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Re : choix motorisation
« Réponse #30 le: 10 octobre 2009 à 19:57:49 »
C'est en partie vrai

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Re : Re : Re : choix motorisation
« Réponse #31 le: 11 octobre 2009 à 10:50:39 »
ça on est un peu au courant..

Ben pas tous à priori mon lapin, sinon, ce post n'existerait même pas!!!!
oui ma poule mais ne parle pas comme si TOUT LE MONDE n'était pas au courant ! il y en a encore qui achète sans se renseigner (et il y en aura toujours) mais n'en fait pas une généralité !

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Re : choix motorisation
« Réponse #32 le: 11 octobre 2009 à 12:19:01 »
quand on n'est pas du métier et que le vendeur nous dit mais oui vous faites assez de kilomètres pour un diesel et que t'as déjà un diesel et que t'a pas de soucis avec, si t'es pas torturé du cerveau tu fais confiance au vendeur qui esr censé connaître son métier lui....

bobal

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Re : choix motorisation
« Réponse #33 le: 11 octobre 2009 à 12:35:21 »
myck>Où as tu lu que je généralisais??? T'es pas bien???  :clinoeil

coucoulinette>un petit conseil, valable pour tout ceux qui ont un doute sur ce que leur raconte le vendeur. Allez discuter (sans le vendeur) avec le chef d'atelier... Posez-lui la question, "vous me conseillez quoi, vu mon usage de la voiture? Essence ou diesel?"...

Faut pas croire, ils en ont marre de voire et revoir des clients car ils ont été mal conseillés. Chez nous, le nôtre a fait péter quelques ventes à certains vendeurs, car ils vendaient du diesout pour faire 500km/an de petits parcours en ville!!!

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Re : choix motorisation
« Réponse #34 le: 11 octobre 2009 à 14:01:29 »
et le client qui s'est bien fait avoir comme moi, tu crois qu'il en a pas marre de poser sa voiture au garage tous les mois, d'en louer une pour partir en vacances, de devoir sortir au moins 10000 euros s'il veut se débarrasser de cette merde et en plus de se faire rigoler au nez par le service client ?
même si je persiste à vouloir la garder, ils sont incapables de me trouver d'où vient la panne en 1 an et demi...
des conneries j'en ai entendu du genre c'est la version du software, c'est normal, c'est le fonctionnement du turbo à géométrie variable, y a rien, c'est une bougie de préchauffage... mais aussi si ça continue on vous change le turbo (mais comme par hasard c'est pas encore fait)
c'est sur qu'il sera plus simple de me le faire changer quand elle sera plus sous garantie hein ! quoique je ferais peut être une affaire alors au lieu de sortir plus de 10000 pour la changer j'en sortirais que 4000 pour le turbo je devrais peut etre réfléchir et les remercier  :malades
désolée mais en attendant le vendeur lui il a eu sa commission et s'en fout pas mal de mes emmerdes !

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Re : choix motorisation
« Réponse #35 le: 11 octobre 2009 à 14:04:21 »
myck>Où as tu lu que je généralisais??? T'es pas bien???  :clinoeil

coucoulinette>un petit conseil, valable pour tout ceux qui ont un doute sur ce que leur raconte le vendeur. Allez discuter (sans le vendeur) avec le chef d'atelier... Posez-lui la question, "vous me conseillez quoi, vu mon usage de la voiture? Essence ou diesel?"...

Faut pas croire, ils en ont marre de voire et revoir des clients car ils ont été mal conseillés. Chez nous, le nôtre a fait péter quelques ventes à certains vendeurs, car ils vendaient du diesout pour faire 500km/an de petits parcours en ville!!!

 en te lisant...  :bah tu nous dis "arrêtez de..." donc tu parles à tous le monde non ?

mais j'ose penser que tu t'adressais aux personnes qui ne se renseignaient pas avant et qui s'étonnaient de tomber en rade..

dans ce cas là tu confirmer encore une fois ce que l'on répète et re-répète sur le forum..  :icon_wink


il faut du bourrage de crâne pour que ça rentre !  :marteau

bobal

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Re : choix motorisation
« Réponse #36 le: 11 octobre 2009 à 15:26:13 »
Je parle à ceux qui n'ont pas encore compris, c'est tout!!!
Il y en a plusieurs à priori... Donc j'utilise "vous"! Logique non?

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Re : choix motorisation
« Réponse #37 le: 11 octobre 2009 à 15:35:16 »
oui si tu veux c'est logique mais on ne va pas en parler pendant des heures..

le message est passé et c'est le principal.


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Re : choix motorisation
« Réponse #38 le: 11 octobre 2009 à 19:19:59 »
pour moi le 1.8l......
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Re : choix motorisation
« Réponse #39 le: 12 octobre 2009 à 23:09:07 »
Oh la vache !!!
j'ai du mal à vous lire, apparemment vos fioul vous on bien emmerdés
quand on cherchait un monospace essence il y a 3 ans on nous jeté des pierres  et en plus je voulais foutre du gaz dessus !!!
Ren**lt ma carrément foutu dehors à l'époque  :eekout
même mon vendeur Opel c'est planté en remplissant le bon de commande  :blink (99.9% en diesel ma t'il dit)

enfin j'ai persisté et je ne regrette rien pour le moment  :bien
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Re : choix motorisation
« Réponse #40 le: 14 novembre 2009 à 11:38:24 »
Je me demande alors  comment fonds les taxi parisiens équipés de FAP ?  :icon_rolleyes

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Re : choix motorisation
« Réponse #41 le: 14 novembre 2009 à 20:05:55 »
il semblerait que pour moi, le turbo soit défaillant car au garage ils ont eu plusieurs zafira de la même série que le mien avec les mêmes problèmes et après avoir procédé par étape c'est ce qui ressort. plus de soucis pour les autres après le changement, moi j'ai eu l'accord de la garantie pour l'échange mais ils sont en rupture de turbo  :nep, j'ai trop de la chance jusqu'au bout !
jamais eu de problème avec les diesels avant sur le même genre de trajets mais y avait pas de fap...
les taxis en ont, les autres marquent aussi. je pense peut être à tort qu'on ne doit pas changer sa façon de conduire.
après il est certains que si c'est pour faire 3 bornes par jour en ville, c'est surement mieux l'essence  :icon_mrgreen

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Re : choix motorisation
« Réponse #42 le: 20 novembre 2009 à 18:03:31 »
pour info, le zaf sort du garage ce soir.
après changement du turbo, la conso est descendu à 5.9l sur nationale, du jamais vi chez nous même sur l'autoroute !
on descend à la fin du mois à marseille et on verra bien si notre problème est résolu.
en même temps, un verrin du coffre est hs et il va falloir le changer et ils ont trouvé d'où venait la vibration qui nous faisait ch... depuis le début dès qu'on passait les 2500 tours.
bon week end à tous !

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Re : Re : choix motorisation
« Réponse #43 le: 02 décembre 2009 à 13:42:12 »
quand on n'est pas du métier et que le vendeur nous dit mais oui vous faites assez de kilomètres pour un diesel et que t'as déjà un diesel et que t'a pas de soucis avec, si t'es pas torturé du cerveau tu fais confiance au vendeur qui esr censé connaître son métier lui....

Vendeur ça rime avec "menteur", avec "arnaqueur", avec "voleur", avec "prometteur", etc
c'est de l'humour .... quoi que :icon_wink

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Re : choix motorisation
« Réponse #44 le: 02 décembre 2009 à 15:51:10 »
 :wheelchair
pour info, le zaf sort du garage ce soir.
après changement du turbo, la conso est descendu à 5.9l sur nationale, du jamais vi chez nous même sur l'autoroute !
on descend à la fin du mois à marseille et on verra bien si notre problème est résolu.
en même temps, un verrin du coffre est hs et il va falloir le changer et ils ont trouvé d'où venait la vibration qui nous faisait ch... depuis le début dès qu'on passait les 2500 tours.
bon week end à tous !
Cette vibration venait du verrin ? j'en ai une moi aussi dans le coffre, mais pas trés chiante :tooth
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Re : choix motorisation
« Réponse #45 le: 06 décembre 2009 à 13:56:40 »
non la vibration ne venait pas du verrin ! j'ai eu des vibrations qui venaient du coffre et à chaque fois c'est des trucs ranfés dans la petite trappe sous le tapis qui bougeaient (bidon d'huile,, écrous antivol...)
elle venait de dessous, un truc pas serré qui touchait le filtre à huile je crois...
en tout cas on a fait de la route la semaine dernière et pas de soucis !

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Re : choix motorisation
« Réponse #46 le: 07 décembre 2009 à 13:27:39 »
 :wheelchair
Ah ben j'vais le ranger ce petit coffre :reflexion
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Re : choix motorisation
« Réponse #47 le: 10 décembre 2009 à 16:09:05 »
dites moi le jour où je l'ai acheté on m'a jetté un mauvais sort ?
maintenant j'ai le coffre qui ferme plus  :ranting
le moteur de la fermeture semble ne plus fonctionner, je la descend demain au garage et reste encore une journée sans voiture  :alcoholic

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Re : choix motorisation
« Réponse #48 le: 11 décembre 2009 à 07:54:20 »
 :wheelchair
dites moi le jour où je l'ai acheté on m'a jetté un mauvais sort ?
maintenant j'ai le coffre qui ferme plus  :ranting
le moteur de la fermeture semble ne plus fonctionner, je la descend demain au garage et reste encore une journée sans voiture  :alcoholic
Pinaise, moi c'est la porte avant, côté passagé qui déconne :ranting
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Re : choix motorisation
« Réponse #49 le: 11 décembre 2009 à 12:33:53 »
ah alors y a pas que la mienne qui est envoutée  :ptdr
j'ai aprlé au chef d'atelier aussi du fait que même avec le plein ma jauge n'était jamais au max et que ma clim se mettait en éco toute seule :thumbup