soucis a coup sur astra 1400v16

[kadettgt]

helos a tous ... je suis sur le point d'acheter une astra g de juiilet 98 1400 /16/16v  90 cv  pour ma fille   ..c'est un colleque de travail qui l'a vends pour une bouché de pain  mais ya un soucis elle donne de pt'it a coup  de temps en temps  surtout en ville et apres le voyant moteur s'allume ..le colleque avait  mis la voiture chez opel et avait rien trouvé  moi ça m'ennuie ça  fait un an qu'il roule comme ça ...... voici ce que dit la revu technique astra    

[kadettgt]

quelqu'un connait ou a connu ce soucis ....c'est pas vanne egr .. deja

[Damon Gladee]

j'avais eut un soucis de ce genre sur ma Tigra !
1400 16S aussi 90cv (meme moulin quoi)
Ca venait d'une sonde, mais je sais plus la quelle. (c'etait pas la vanne EGR non plus)

désolé, gros trou de memoire

t'es bien avancé hein ... ? 

[kadettgt]

peut etre sonde lambda   comme faut la changer tous les 160000 kms et elle a 152000 kms
 
 

[wifi]

si il a un voyant moteur,il y a un code defaut.ou alors ils se pointe 3 mois plus tard au garage et evidement le code s'efface.
rien ne dit que ce n'est pas la vanne egr,comme les bougies ou le module d'allumage,le régulateur de ralenti,le capteur de position papillon etc...la sonde lambda,pourquoi pas mais franchement je trouve ça incroyable de se dire que c'est peut etre cette sonde qui est hs sans avoir fait un quelquonque diagnostique...
la sonde lambda je n'en change que tres rarement,et pourtant il y a beaucoup d'astra qui ont deja depassé les 200000kms...

[kadettgt]

personne sait... pour ma p'tite astra 

[AstraSeb]

Je pense qu'il faut que tu fasse un diagnostic en concession comme te le dit WIFI, si tu as le code erreur il pourra, tout comme ton garage, t'en dire plus, je pense,

Jolie Astra !

[kadettgt]

ben l'astra c'est une des premieres 07/1998 !!! ... par contre l'ancien est allé chez opel pour diagnostic   et avait rien trouvé     et on dit tant qu'elle roule  !!! 

[AstraSeb]

ben l'astra c'est une des premieres 07/1998 !!! ... par contre l'ancien est allé chez opel pour diagnostic   et avait rien trouvé     et on dit tant qu'elle roule  !!! 

vas-y toi même c'est mieux, et si tu ne l'as pas encore achetée, vas-y avec l'ancien proprio tu ne risque rien...

[Tof62]

 

j vais rejoindre l avis de wifi quand il parle de l allumage
je pense aussi qu il faudrait verifier les cables de bougies

un pote avait le meme genre de soucis sur une punto 1.2 16v , il l a passé plusieurs fois en diag et ils ont jamais rien trouvé
c est betement qu un pote lui a dit de verifier ses cables et quand il les a changé , plus de problemes
 

[kadettgt]

j'y vais demain.. je sais pas norauto..  (tres competant chez nous et sympa ) ...ou opel  (bof)..je l'ai acheté hier a ma fille pour une bouchée de paix  une  somme a 3 chiffres       je l'a trouve agreable a conduire ...qu"elle changement a rapport a ma kadett 

[kadettgt]

bon j'suis donc aller au banc electronique   et verdic "soucis  egr "       le gars l'a changé en 2006  et 26000  kms parcouru !!   le controleur du banc ma dit faut nettoyer avec liquide frein je l'ai demonté et elle parait propre  arffffff

[kadettgt]

[kadettgt]

j'ai retrouvé la facture  qui est bizzare  c'est pas le prix  de la vanne on dirait autre chose

[kadettgt]

je me demande  si le garagiste n'a pas une ... d'occass... et a pas mis le prix sur la facture .... car chez oscaro  une vanne  c'est 165 euros au lieu de 196 euros

[jobo173]

s'il avait mis une d'occasion il l'aurai precisé sur la facture. sinon en cas de probleme il aurait du appliquer une garantie.

la vanne egr a donc bien été remplacée par une neuve a mon avis.

[kadettgt]

meme pas 30000 kms parcouru       j'pense probleme electronique ou autre chose sur cette vanne  ailleur mais j'ai et entendu vu sur d'autres forum   beaucoup de garage desactive cette merde  

[kadettgt]

j'ai trouvé cet article pour le nettoyage  de la vanne                    Il faut savoir que le problème c'est une soupape presque comme sur les culasses et la tige est grippée dans son guide par les gaz.
Pour réparer,il ne faut rien débrancher mais déjà enlever la protection de la vanne en plastique, ensuite on voie la queue  de soupape accrochée dans un limaçon qui la fait fonctionner .Ensuite il faut une douille torse femelle pour enlever les 2 vis.Après prendre un maillet et un petit manche en bois pour débloquer la vanne,elle se débloque petit à petit. Faire pivoter la vanne d'un quart de tour et on voie la soupape puis mettre du dégrippant en bombe 3 en 1 pour la faire bouger,lorsqu'elle bouge vous pouvez désarmer la queue et ensuite remettre du 3 en1 plusieurs fois en faisant travailler la soupape pour la dégripper correctement. Bien essuyer avec un chiffon propre et mettre un peu d'huile de voiture dans le guide avec une burette.maintenant il vous faut remonter la queue de soupape  dans le limaçon et remonter le tous.........
J'ai fais depuis 500 km sans problème et le témoin ne s'allume plus                                                                       

[kadettgt]

bon j'ai emmené la vanne egr chez opel et on peut pas l'ouvrir comme cité plus haut   la soupape c'est sur la fleche (sur la  photo)  et elle coulisse bien le meccano m'a dit ya surment de la calamine dans les conduits  sous la vanne.egr..y parait y'a produit pour decalimer  mais  j'crois ..faudra démonter et mettoyer manuellement  
  

[kadettgt]

le pote qui me la vendu   m'a dit  que le voyant c'etait allumé en 2006  et alors il l'ont changer (egr)et 1 mois apres ça sait de nouveau allumé   (voyant)   bon y'a qui dise que c'est  la bobine etc   ...je cherche un moyen pour la desactiver   ....des garages le font.....ya des meccanos ... ici  ???    merci   

[wifi]

bah tu fais un joint de la meme forme que le joint d'origine mais sans les trous.

[kadettgt]

ben j'ai      essayé avec un ptit bout  alu     mais le voyant  c'est allumé   alors autant  le debranché