J'ai démonté la vanne egr,si j'ai bien compris il y a 2 parties. Une partie mécanique en alu ou fonte et une partie noire en "plastique" qui est vissée par 4 vis sur la partie meca.
.La piece dont je te parle est la partie en "plastique" noire où se branche la fiche .
La partie meca est nettoyé et fonctionne ,je pense , parfaitement (coulissement ,ressort,...)
Par contre c'est cette tige d'un mm qui m'intrigue.
Je ne pense pas arriver a la faire tourner à la main.
Par contre à l'enfoncement elle est dure au départ ( une petite dépression se créée)