Question sur réctivité moteur

[nikus]

Salut 

Voila ma question: mon astra est une 1.7 cdti 100 de 2005, et quand j'appuie à fond sur l'accélérateur, il y a un temp de réponse du moteur de l'ordre d'une demi seconde, voir moins, et comme je n'ai conduit que des essence avant, je trouve sa bizar 
j'ai essayé la voiture d'un amis (kia ceed's 1.6 crdi 90ch ) et elle a presque pas de temp de réponse quand on appuie 

est-ce normal??

 

[vectrarecord]

Salut 

Voila ma question: mon astra est une 1.7 cdti 100 de 2005, et quand j'appuie à fond sur l'accélérateur, il y a un temp de réponse du moteur de l'ordre d'une demi seconde, voir moins, et comme je n'ai conduit que des essence avant, je trouve sa bizar 
j'ai essayé la voiture d'un amis (kia ceed's 1.6 crdi 90ch ) et elle a presque pas de temp de réponse quand on appuie 

est-ce normal??

 

pour moi c est normal !!!

la mienne me le fait aussi mais je ne suis pas mécano

[zafiron]

  Nikus,

oui, c'est normal. Tu dois d'abord vaincre l'inertie de ton véhicule après que la commande soit partie. Au plus ton véhicule est puissant au plus court sera le temps de réaction, mais avec un diesel, faut pas attendre de miracle,c'est plutôt souple. Fait l'expérience, si tu reprends à bas régime ou sur le haut régime tu sentiras déjà une différence selon que tu es dans la plage idéale de puissance ou en dessous (couple).

[nikus]

A ok d'accord, je vais essayer vers 2500 tr/min, et plus haut pour voir ;) 

merci pour vos réponses rapides 


 

[zafiron]

 

T'es pas obligé d'essayer en 5ème   

[myckadow]

ce temps "creux" est simplement là pour protéger les éléments de transmission du couple moteur, et aussi pour donner l'impression d'une souplesse dans la conduite.
un boitier ou une reprog enlève ce phénomène.

moi perso je m'en passerais bien.. 

si un mécano peut corriger ou compléter mes dires.. 

[Myck]

C'est surtout du au manque de couple, et au normes de polu a la con ....