bonjour à tous,je travaille chez opel et je voudrai avoir un avis d'autres tech opel,je m'explique:
nous recevons une astra h dont le compresseur a été remplacé mais a regrillé à 3 reprise

de la on apporte une modification concernant les compresseur de clim (régulé par l'ECC) plus fourni et remplacé par un modele sans régulation.
on remplace le compresseur,la modif étant de supprimer le renvoi de masse fait par l'ECC pour la mettre directement sur la caisse et ainsi passer en circuit normal (relai,fusible,+,- et ECC)je reprogramme tout les modules neçessaire pour qu'il soient au "courant"

de la chose.
on branche le compresseur neuf et la: le fusible d'alim grille,on teste la ligne jusqu'au compresseur: ok
la masse est ok,je teste donc sans grands espoir le compresseur et la:
le compresseur est en court-circuit!
resistance du fil d'alim coté comp au - coté comp: 0 ohm!!!!
si quelqu'un a deja eu le souci? car sur une voiture qui c'est déja pris 3 compresseur dans le ventre,meme si c'est un autre probleme je trouve ça suspect!!!