Moteur Fiat : bien / pas bien

[alanath]

Ayant un vieux diesel ( 306 XTDT ) , pour moi le 1.9 CDTI est aussi bruyant , alors que c'est un moteur soit disant nouvelle génération , à comparer bien sur avec le D4D .

[Salsita]

Ayant un vieux diesel ( 306 XTDT ) , pour moi le 1.9 CDTI est aussi bruyant , alors que c'est un moteur soit disant nouvelle génération , à comparer bien sur avec le D4D .

Mon oncle a un D4D sur son RAV4 et ça claque pas mal

C'est sur qu'il faut justifier son choix Toyota par des analyses fondés sur son audition.

[lesommer35]

Ayant un vieux diesel ( 306 XTDT ) , pour moi le 1.9 CDTI est aussi bruyant , alors que c'est un moteur soit disant nouvelle génération , à comparer bien sur avec le D4D .

Je suis assez d'accord avec toi. Le 1.9 CDTi (du moins en 120ch) n'apporte pas plus de "silence" qu'un ancien diesel. Maintenant ce bruit, de l'intérieur en tout cas, est largement supportable et ce n'est pas ça qui va me faire regretter mon Zaf  :

[chris]

le bruit du diesel est compensé par beaucoup d'autre choses positives(habitabilitée etc........) :

[alanath]

Ayant un vieux diesel ( 306 XTDT ) , pour moi le 1.9 CDTI est aussi bruyant , alors que c'est un moteur soit disant nouvelle génération , à comparer bien sur avec le D4D .

Mon oncle a un D4D sur son RAV4 et ça claque pas mal

C'est sur qu'il faut justifier son choix Toyota par des analyses fondés sur son audition.

 

Tout depend de quel D4D parce que celui de la verso est tout nouveau et utilise la base du moteur essance tout en alu  

Concernant l'autre allusion , je n'en rajouterais pas  :lol:
Et puis c'est ma femme qui était plus ZAF2 qui a trouvé le diesel beaucoup plus bruyant que sur le TVC2 .
Et puis le principal c'est d'être staisfait de son choix .
Les 2 ont leurs avantages et défauts , après il faut faire un choix et les critères des uns ne sont pas ceux des autres . Mais en tout cas , je parle en connaissance de cause puisque j'ai essayé les 2 et je vous invite à faire l'éssai d'un TVC2 136 cv pour vous faire une idée  :

[Salsita]

Au faite leur GPS est en quelle langue car en 2004 sur leur avensis il n'y avait que l'anglais

[alanath]

En Japonais    


:out

[zaf_67]

Oui mais chez Opel ils t'offrent le Dico    



 :out

[lesommer35]

Oui mais chez Opel ils t'offrent le Dico    

Le problème c'est qu'ils mettent 3 mois pour l'imprimer  

[krust_ath]

c'est déjà ca de l'imprimer mais zont tjs pas pensé à l'envoyer ... :lol:

[chris]

c'est déjà ca de l'imprimer mais zont tjs pas pensé à l'envoyer ... :lol:

pourquoi tu ne l'as toujours pas eu toi :?:

[RIC]

Pour revenir au sujet, moi je trouve qu'il n'a pas une très belle sonorité ce moteur fiat  : enfin le 120cv en tout cas! ca claque beaucoup notament vers les 1200/1500 trs dans tous les rapports ... déçu!? pas vous!?

Cet avis tient compte de ma comparaison perso avec le 2.0 dti 100cv du zaf 1

[chris]

a froid oui tres bruyant; mais moteur chaud le 150ch tres corect je trouve :

[Jordan]

si vous vouliez un beau bruit il fallait prendre un zaf opc! :
mais la raison nous a fait choisir un diesel et les diesel qui font un bruit plaisant c'est rare...

[zaf_67]

Honnêtement pour un mazout je trouve qu'ils ont fait d'énorme progrès. Mon premier diesel un 1.9 sur une clio et sur le zaf2 en 120 Ch je le trouve pas bruyant! Il faut dire que je suis sourd d'une oreille alors... :|    :  :lol:

[E.T.R.]

Etonnament, je trouve mon moteur très discret au ralenti.

J'aurais aimé un bruit plus sourd.

D'un autre coté, c'est agréable de rouler dans une voiture silencieuse.

[Jordan]

Etonnament, je trouve mon moteur très discret au ralenti.

J'aurais aimé un bruit plus sourd.

D'un autre coté, c'est agréable de rouler dans une voiture silencieuse.

si l'absence de bruit te gêne , à chaque fois que tu es arrêté, met le point mort et appuie à fond sur l'accélérateur... :mrgreen:

[chris]

Etonnament, je trouve mon moteur très discret au ralenti.

J'aurais aimé un bruit plus sourd.

D'un autre coté, c'est agréable de rouler dans une voiture silencieuse.

PNB SI TU VEUX un peu plus de sonorité pour ton ZAF ;ont peux faire un echange de ZAF :    

[E.T.R.]

 :mrgreen:

[Jordan]

Etonnament, je trouve mon moteur très discret au ralenti.

J'aurais aimé un bruit plus sourd.

D'un autre coté, c'est agréable de rouler dans une voiture silencieuse.

PNB SI TU VEUX un peu plus de sonorité pour ton ZAF ;ont peux faire un echange de ZAF :    

en voilà une bonne idée Chris...que tu es serviable...mais je pense que Pnb est gêné d'accepter ton offre...allez Pnb ne soit pas timide! :mrgreen:

[chris]

je sais ,j'ai toujours eu le "coeur sur la main"

[zaf_67]

Sacré Chris va! Bien tenté quand même :

[sergio361]

Les moteurs JTD de Fiat font partis des moteurs diesel nouvelle génération les plus fiables.
Bien moins de problèmes à leur début que sur les HDI/DCI et même CDI de Mercedes.
Fiat a été le pionnier de l'injection direct sur les diesel en 1988 sur la Fiat Croma, et le 1er à mettre une rampe commune sur le JTD 105 de l'Alfa 156 en 1997.
Le plus gros reproche que l'on peut faire aux moteurs JTD est leurs conso un peu plus important qu'un TDI ou qu'un DCI.
Par contre pour ce qui est de la fiabilité des Fiat, il ne faut pas croire les magazines, les Fiat ont bien moins de problèmes de fiabilité que dans les années 80 ou début des années 90.
Seulement les magazines aiment bien tapé sur Fiat ou sur Opel, c'est bein c'est à la mode.
Nous avons 4 Fiat dans la famille, et aucuns problèmes de recencés.

Par contre les moteurs Fiat seront remplacé par un 2l 150ch fabriqué par un fabricant chinois.
C'est le nouvel Opel Frontera qui va l'inaugurer, avant quil ne soit adapter aux autres modèles.

[Salsita]

Par contre les moteurs Fiat seront remplacé par un 2l 150ch fabriqué par un fabricant chinois.
C'est le nouvel Opel Frontera qui va l'inaugurer, avant quil ne soit adapter aux autres modèles.

Tu la sorts d'où cette info ??? :?

[sergio361]

Par contre les moteurs Fiat seront remplacé par un 2l 150ch fabriqué par un fabricant chinois.
C'est le nouvel Opel Frontera qui va l'inaugurer, avant quil ne soit adapter aux autres modèles.

Tu la sorts d'où cette info ??? :?

Il y avait eu un article sur le Chevrolet Captiva, et il disait que le Frontera reprendrais les même motorisations.
Dans Autoplus aussi ils en avaient parlé.
Puis la colaboration Fiat/GM est terminé maintenant.
Un lien Caradisiac pour illustrer ce que je dit.
http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss266bis/geneve-2006-chevrolet-captiva.php