j'ai du le faire sur une ascona (plus vieille) et ce n'était pas si cher.
mais le plus important est que les ressorts font partie de l'amortissement. parfois ils deviennent un peu trop souple, l'mortisseur n'arrive plus à compenser et ta voiture commence à balacer sans contrôle et tu risque une sortie de route en situation limite.
Si tu peux(finance oblige) change les 4 (plus fermes), tu auras l'impression de rouler avec une nouvelle voiture.
j'espère n'avoir pas trop dit de bêtises, mais Papi et/ou Myck completeront sûrement.
Sécurité d'abord