dacia on viens de faire un marbre dessus, deja on a pas compris comment une dacia avec un marbre était réparer et pas en RSV, ensuite... même le renfort avant est souder! heu... quand même.... autre chose... pour retirer la ligne d'échappement sans la couper, il faut retirer le pont arrière.... elle est en un morceau du collecteur a la sortie... le réglage de phare est encore a la technologie d'il y a 30ans... un câble tirer de l’intérieur jusqu'au phare! enfin voila.. ya des truc qui font sérieusement peur et on comprends pourquoi c'est si peu chère quand on la démonte.
pour lada je ne peux rien dire, a priori c'est pas top mais c'est robuste.. alors faut voir...
pour renault, tan que ça tombe pas en panne c'est bien, quand ça tombe en panne pourvu que ce soit pas la boite.... renault construit la voiture autour du moteur...