Bon ben voilà
la fin de garantie étant passée, fallez que ça arrive
Hier j'ai eu le voyant avec le moteur qui s'est allumé puis qui a plus voulu partir
Ce matin je l'ai laissé au garage est résultat :
Collecteur d'admission HS => 1348 € de réparation TTC mo copmprise
Elle n'a que 48 000 kms
Le garage a de suite demandé une prise en charge par GM
Résultat après une longue après midi de tourmante :
Prise en charge à 90% des pièces par GM
Mais ce qui fait qu'en même : 710 € TTC à ma charge
Vous trouvez ça normale ?
J'ai eu de la chance d'avoir un geste d'Opel ?
Ou je suis en train de me faire enfler
Bien entendu pièces en commande et immobilisation toute la semaine
Keyser
un opliste défétaitiste