probleme electrique

[loop1174]

bonjour ,
j'ai un problème de charge avec mon zafira b 1.9 cdti 120
il y a longtemps, j'ai installé un voltmètre sous le levier de vitesse pour contrôler la tension de l'alternateur
mon soucis actuel est que lorsque je démarre mon zafira , la tension se situe en 13v et 13.4V
donc je roule comme ça environ dix kilometres puis coupe de contact et je redemarre la voiture et la tension est remontée à envrion 13.8 à 13.9 V
info : la batterie n'a que 1 an et demi et l'alternateur est neuf

[TeufTeuf72]

Bonjour

lorsque je démarre mon zafira , la tension se situe en 13v et 13.4V

... et tu as quelle tension quand le moteur tourne à + de 1500trs/min ?
A+

[sam46]

bonjour ,
j'ai un problème de charge avec mon zafira b 1.9 cdti 120
il y a longtemps, j'ai installé un voltmètre sous le levier de vitesse pour contrôler la tension de l'alternateur
mon soucis actuel est que lorsque je démarre mon zafira , la tension se situe en 13v et 13.4V
donc je roule comme ça environ dix kilometres puis coupe de contact et je redemarre la voiture et la tension est remontée à envrion 13.8 à 13.9 V
info : la batterie n'a que 1 an et demi et l'alternateur est neuf

Salut
tu as remis une batterie de même capacité qu'originalement?
Il se peut qu'au premier démarrage avec les températures récemment basses les bougies soient commandées par le calculateur moteur.
Après quelque kilomètres, lorsque tu redémarres pas besoin de commander les bougies.

13V -13,4V pour un alternateur non smart ça ne me choque pas.