Bonjour,
Je fais face à une panne intermittente de la pompe à carburant qui est plutôt capricieuse.
Je penche pour un problème électronique après avoir :
remplacé la pompe (qui n'était pas HS),
remplacé les relais (dont celui de la pompe à carburant),
Le 12V arrive bien à la pompe après contact ; sans contact, j'ai du 3,74V sur les fils d'alimentation de la pompe et sur ceux de la jauge.
J'ai nettoyé tous les contacteur de la boite à fusible (spray contacteur FACOM).
Je ne suis plus serein que je pars avec le véhicule car il peut tourner parfaitement pendant 3 semaines et s'arrêter un mois.
Je redémarre le véhicule au bout d'un mois et ça repart.
Je me dis que c'est probablement le calculateur mais sans certitude et comme je suis plus que néophyte en électronique et mécanique, je me tourne vers vous qui êtes passés par là et qui aurait des pistes pour résoudre mon problème.
Je suis localisé à 20 kms de Toulouse.
Par avance merci pour votre aide précieuse.
Arnaud
