Hello !
Je créé un topic car j'aurai bien besoin d'un petit coup de main
J'ai une petite Astra G 1.8 16v de 1999 que j'aime beaucoup, seulement elle a quelques petits soucis (pas trop graves j'espère !), notamment un voyant moteur qui serait causé par la sonde lambda d'après la valise.
A savoir que l'échappement était troué donc je l'ai remplacé en me disant que ça venait peut-être de là, mais apparemment non !
A savoir aussi, que parfois, le voyant ne s'allume pas de suite, mais au bout de quelques kilomètres seulement.
Autre fait intéressant, si elle marche globalement bien, pas de perte de puissance ou quoi que ce soit, j'ai quand même constaté que parfois dans certains cas de figure comme lorsque je rétrograde et me retrouve en très léger sous-régime (pas assez gros sous-régime pour que ça soit la cause du problème), la voiture a tendance à hoqueter/brouter légèrement, en remontant un peu dans les tours ça va mieux, mais on n'est quand même pas sur un fonctionnement normal, et quand on est en ville limité à 30 avec des ralentisseurs ça peut être chiant, disons que ça fait un gros manque de souplesse... et je me dis que ce souci et ce voyant moteur sont possiblement liés.
Je vais sans doute remplacer la sonde lambda prochainement, avec un peu de chance c'est elle le souci, mais au vu de ce manque de souplesse et cette façon d'hoqueter/brouter, je me dis que ça peut être aussi un souci de bougie (ou pire, d'injecteurs...
), donc bon avant de partir sur des dingueries, je viens vous demander si vous auriez pas une petite idée du comment du pourquoi, des choses à voir/tenter avant de remplacer plusieurs trucs, ou du moins de dans quel ordre commencer à remplacer tout ça par ordre de probabilité pour résoudre ces soucis.
Merci !
