29 octobre 2026 à 03:01:55

Auteur Sujet: [Astra G 2.0L DTI 16V] Problème de démarrage  (Lu 4554 fois)

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[Astra G 2.0L DTI 16V] Problème de démarrage
« le: 06 février 2015 à 12:50:04 »
Bonjour,

Je me présente je suis nouveau sur le forum et j'ai un petit soucis...avec mon Astra 2.0L DTI 16V de 2000 qui a 230000km au compteur.
courant décembre 2014, j ai eu des problèmes démarrage à froid le matin a froid, ensuiote le reste du temps pas de probleme démarre au quart de tour et roule parfaitement.
A ce jour mon véhicule est au garage à été changé les éléments suivants

- toutes les durites de retour et d'arrivée de gasoil
- le filtre a gazoil
- Boitier de préchauffage des bougies
- Bougies juste testé semble Ok
- Nettoyage du circuit de gazoil

Tout est ok mais après 1 semaine eu de nouveau des problèmes de démarrage a froi, donc retour au garage
après inspection du circuit il à été relevé de la limaille dans le circuit coté réservoir sous la banquette arrière, il à été décidé de changer les éléments suivants :

- Pompe à injection en reconditionnée
- Injecteur d'occasion, changement des joints

et après tout ces changement la voiture a bien démarré toute la journée, mais ce matin au garage elle à démarré puis calé et depuis démarrage difficile hormis avec du start pilote.
A ce jour je suis de nouveau dans la même situation, là le garage ne sais plus quoi faire, avec toutes ces pièces pourtant changé.

Merci de votre aide si avez déjà eu ou constaté ce genre de problème et une solution surtout ;)

RAS.


Cdt.

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Re : [Astra G 2.0L DTI 16V] Problème de démarrage
« Réponse #1 le: 06 février 2015 à 13:07:42 »
Bonjour
Il y a certainement un  probleme soit de joint injecteur, soit de pompe
Il se pourrait que la pompe reconditionnée soit défaillante :bah
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Re : [Astra G 2.0L DTI 16V] Problème de démarrage
« Réponse #2 le: 06 février 2015 à 14:47:51 »
Bonjour Smarties,

merci de ton retour mais comment puis je valider que c est la pompe qui est en cause.
car pas de code défaut à la valise.  :mur
La le garagiste commence a sécher il est en train de voir du coté du démarreur genre pas assez de puissance pour lancer   :marteau

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Re : [Astra G 2.0L DTI 16V] Problème de démarrage
« Réponse #3 le: 06 février 2015 à 21:41:26 »
Non voir la batterie avant le démarreur
Opel ? Plus jamais ....

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Re : [Astra G 2.0L DTI 16V] Problème de démarrage
« Réponse #4 le: 08 février 2015 à 21:47:08 »
Bon

batterie et démarreur ont ete remplace pas de reel mieux
finalement il a ete mis une poire au niveau du bol filtre a gazoil et depuis la voiture demarre bien.

je trouve cela curieux car quand je dis au garagiste pourquoi une poire serait la solution, donc il y a un probleme de prise d air ds le circuit, ou que la la pome en place peut etre pas fonctionnelle correctement là il me repond que non.

comment verifier reelement le circuit de gazoil pour trouver cette prise d air s il y a ?
est ce vraiment necessaire cette poire ? n est ce pas juste une solution de contournement qui peux faire plus de mal que de bien a terme ?


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Re : [Astra G 2.0L DTI 16V] Problème de démarrage
« Réponse #5 le: 20 février 2015 à 22:32:49 »
je ne sais pas si cela peut être utile . j’avais ouvert un poste sur un mauvais démarrage a froid de mon opel astra 2L de 2000 , je n’arrive pas a le trouve , bref.
tout comme toi , ma voiture au premier démarrage de la journée , elle se met en route puis s’arrête . j’insiste avec le démarreur jusqu’a la mise en route du moteur.
en ce début d’année , je change le filtre a gasoil , toujours le même problème sauf que là , j’ai remarque qu’elle démarrer bien quand le réservoir était plein jusqu’à la moitier
du réservoir , après re-belote elle se met en route et 5/10 secondes le moteur s’arrête .
 cela fait un bon moment que j’ai ce problème sur ma voiture . cela fait plusieurs fois que je me dis peut être que cela vient de là !!!!!
une fois j’avais débranché les 2 tuyaux sur le couvercle du filtre a gasoil , après je ne sais pas , peut être a la mise en place des tuyaux j’ai habime un des joints toriques
ou autre . je suis allé chez opel et acheter le couvercle complet joints etc etc quand même 65€ et depuis plus de problème ( pour le moment ).