Bonsoir à tous!
Possédant une astra G 2,2 DTI année 2003, je viens de changer avec un ami mécano la crémaillère de direction qui fuyait alors qu'elle n'a que 190000km (problème très connu chez opel).
L'opération c'est bien passée MAIS maintenant quand je coupe le contact j'ai des accoups moteur que je n'avais pas avant l'opération et quand la voiture et au point mort moteur au ralenti par moment j'ai des coups de béliers niveau moteur face avant qui n’existait pas non plus avant j'ai peut être du faire quelque chose de mal sans m'en rendre compte...
Si l'un de vous pouvait éclairer ma lanterne je suis à son écoute! merci à vous tous de pouvoir avoir vôtre soutien
