c'est vrai que citroen est cher et que tout est en opton, beau look quand meme le C4, et il gagne tous les duels presenté par les jounaliste face a la concurrence.
Maintenant faut voir en fiabilité, parce que opel sur ce point de vue, c'est pas top ( et je parle en connaissance de cause) mais bon je pense que les pbs majeurs rencontré au depart du zafira ont ete regle (enfin je le souhaite)
A+, raconte nous si tu as des soucis et tes impreqssions de conduite quand t l'auras.
Il gagne tous les duels dans les magazines français, oui, c'est vrai.
Pas des les magazine étranger ...
En gros, très bien, mais très cher et très mou !
Coté fiabilité, t'as eu des soucis, mais il ne faut pas en faire une généralité.
Le ZAF est équipé avec les blocs JTD de Fiat, reconnus pour leur fiabilité.
Maintenant, c'est vrai que les premiers modèles ont eu quelques soucis, surtout sur le 120cv.
Mais globalement, comparé aux premiers modèles des autres constructeurs, il s'en tire pas mal je trouve.
Par exemple, quand tu vois que chez Opel, ils font un rappel pour mettre une diode de protection sur un faisceaux, au bout d'un an d'existance du modèle, pour corriger un problème d'affichage qui peut survenir dans de rare cas (l'enclenchement du recyclage automatique à cause de la polution peut parfois provoquer une coupure de l'écran d'affichage), et quand tu vois, à l'opposé que Renault doivent se faire tirer les oreilles par les associations de consommateurs pour se décider à rappeler au bout de 4 ans leurs Scenic pour remplacer les curseurs de fenêtres trop fragile et qui cassent tous les 2 ans, ou encore rappeler les Scenic toujours au bout de 4 ans pour changer les fixations de ceinture arrière qui se bloquent, moi je trouve que Opel est plutôt sérieux.
Quand tu vois aussi que Renault doivent perdre quelques procès pour se décider à admettre les défaillances de leurs turbo qui lache précocément et accepter une prise en charge partiel de la réparation.
Et pour Peugeot, c'est pas beaucoup mieux. Par exemple, la 307 est réputé pour les nombreux problèmes électroniques qu'elle à connue au début de sa carrière.
Pour le C4, on a pas encore trop de retour, mais comme il s'agit de vieille mécanique, on peut espérer qu'il sera assez fiable de ce coté là.
Mais l'utilisation de vieilles mécanique se paye : des moteurs très mous.
