[Zafira B 1.9 Cdti 120Cv] Voyant + perte de puissance

[lesouffledesfous]

Bonjour à tous!

"Heureux" propriétaire d'un Zaf B 1.9 CDTI 120 depuis le mois de juillet, j'ai du faire face à quelques soucis juste après l'achat.

J'ai donc emmené ma voiture chez Opel, et la le verdict tombe:
il faut changer:

>Le CIM (voiture qui me reconnait pas la clé + pb autoradio + pb commande au volant)
>Changer 3 bougies de préchauffage ( Avait du mal à demarrer)
>Changer 2 injecteurs (n'avançais plus)
>Nettoyer le Fap (Saturé à 89% du fait des injecteurs qui crachait trop de gazoil)
>Remplacement de la ligne de Fap "trafiquée" ( Je pense que l'ancien propriétaire avait du le nettoyer lui-même et mettre un manchon)

Soulagé de 1500€ , je repars tout content samedi avec mon Zaf "tout neuf". 

C'est hier que les soucis commencent: en rentrant du travail et après avoir parcouru 200km depuis la restitution du Zaf, en arrivant sur le parking pour faire les courses, j'ai le voyant + clé qui s'allume. J'etais garé, je me suis dis je vais regarder les codes erreur, et là rien...

Bon je vais faire mes courses, je reviens, toujours pas de code erreur et plus de soucis au redémarrage... Soit, ca me va ! 

Je repars, et là régénération . Normale 200km après une régénération forcée en garage??

Ce midi, je profite de mon temps de pause pour aller à la poste, et en revenant, ce même voyant qui s'allume, bon... j'étais bientôt arrivé, on verra en arrivant me dis-je. Je continu... Sauf que la plus de puissance, rien.

J'arrive au feu rouge, j'éteint, je redémarre et là ca repart nickel.
J'arrive au boulot et la je check, toujours pas de code erreur...

Ma question est la suivante, est ce que mes symptômes peuvent être liés aux diverses opérations effectuées sur la voiture la semaine dernière? Et pourquoi n'ai-je aucun code erreur?

Merci à tous pour votre aide.

Bonne journée

[FANTOME91]

 
vu les travaux,  retourne au garage, il y a un devoir de résultat.

[lesouffledesfous]

Fantome, merci pour ta réponse!

Le devoir de résultat s'applique même pour un problème totalement hors sujet au motif pour lequel la voiture en entrée au garage?

[FANTOME91]

disons qu'ils ont fais une réparation,  et pas de bol tu as encore un souci,  on peut considérer que ton problème n'est pas résolu

[lesouffledesfous]

Ok j'ai appeler le garage, il faut que j'y passe samedi..

Il me dit que je peux rouler comme ça en attendant... un avis là-dessus?

Et est-ce normal que je n'ai aucun code erreur?

Merci d'avance

[FANTOME91]

tu es quand même en mode dégradé,  il est gentil, mais vu ce que tu as lâché, il pourait faire l'effort d'y jeter un oeil.
moi je te déconseille de rouler trop souvent en mode dégradé (avis purement personnel)

[lesouffledesfous]

Ok merci du conseil!

Je vous tiens au courant! :)

[lesouffledesfous]

Salut à tous!

bon bé après avoir passé mon samedi au garage, et deux régénérations forcée plus tard, nous n'avons pas réussi à reproduire la panne...

Cependant maintenant, je n'ai plus de puissance tout le temps... Mais plus de voyant!

Ce n'est pas le mode dégradé, c'est juste que c'est très "mou" tout le temps... Mais je peux monter à 160 si je le souhaites, il faut juste beaucoup de temps.

Le garagiste pense au FAP... probable?

Il veut essayer un nettoyage à l'acide avant le remplacement, on va tester.

Est-ce possible qu'un FAP HS, me cause cette perte de puissance?

Merci d'avance à tous

[FANTOME91]

Oui, possible mais sans voyant ni codes erreurs, etrange.
Les volets ont ete controlès ?
La vanne EGR aussi ?
Et les injecteurs ?
Voir le debimetre

[lesouffledesfous]

Salut Fantome

Bas déjà la semaine passée, quand j'avais le voyant, la voiture n'a gardé aucun code erreur en mémoire...

Et au garage, il n'a rien vu à la valise, tout est normal pour lui...

L'EGR pour lui est OK (il ne l'a pas démonté, juste au niveau de la valise)
Les injecteurs, 2 ont été changés, ca devrait être ok non?
Débimètre, est-ce la sonde sur le devant du moteur?

[FANTOME91]

Le debimetre est juste après la boite a air, il arrive que dans des pcas rovoque tes sympthomes sans codes erreur. A controler ( les valeurs) a la valise

[lesouffledesfous]

Fantome,

si je le déconnecte, suis-je sensé avoir retrouvé ma puissance le temps que la voiture se rende compte du problème et me passe en mode dégradé?

[FANTOME91]

si tu le déconnecte, tu seras direct en défaut

[lesouffledesfous]

oui j'ai testé entre temps, je confirme, mode dégradé direct 

N'y a-t-il rien que je puisse faire pour tester à part attendre le diag de la valise? (Je n'ai rdv que mardi prochain)

[FANTOME91]

sans outil pour lire les données,  non rien

[lesouffledesfous]

Bonjour à tous!

Bon suite de mes aventures! J'attends toujours mon rdv au garage mardi prochain! Ce matin je pars au boulot... Il a fait froid cette nuit, elle galère à démarrer... Normal avec deux injecteurs neufs + 4 bougies de préchauffage neuves?

Je pars, je m'arrête au feu à 300 mètre de chez moi, je repars et la... Bruit de ferraille, j'ai cru que j'avais perdu mon pot et que ca frottait le bitume, pour vous dire!

Je me gare immédiatement sur le côté, je coupe le moteur, je descend. Mon pot est bien là, niveau d'huile ok (ouf pas de serrage).

Le bruit avait l'air de venir vers l'avant droit (devant le passager) et était proportionnel à l'accélération...

J'ai redémarré et fais mes 80km sans aucun problème ensuite.

Quelqu'un aurait un diagnostique avec ces nouvelles informations?! Dois-je m'inquiéter?

Merci d'avance à tous!

 

[ronny52100]

Ca sent la butée d'embrayage....
 

[lesouffledesfous]

Salut à toi !

Merci pour ta réponse!

D'après toi cela pourrait causer le manque de puissance?

[ronny52100]

hello

non tu as pas de mal a passer tes vitesses?l'embrayage ne patin pas?

Perte de puissance vu nos bestioles y a pas mal de choses qui rentrent en compte maintenant...
Et vu les sousic entre les injecteurs /egr/fap qui flinguent nos bolides....

 

[lesouffledesfous]

hello

non tu as pas de mal a passer tes vitesses?l'embrayage ne patin pas?

Perte de puissance vu nos bestioles y a pas mal de choses qui rentrent en compte maintenant...
Et vu les sousic entre les injecteurs /egr/fap qui flinguent nos bolides....

Hello,

non pas de mal à passer les vitesse ni de problème d'embrayage... Juste plus de couple.. et un sifflement persistant.

J'ai déja vérifié turbo et les durites, rien... Je penche pour l'EGR, vu que le FAP depuis qu'il m'a forcé la régénération j'en plus eu une seule en une semaine ( je fais + de 1000km par semaine) et je n'ai de plus aucun voyant ni code erreur...

A suivre mardi! :)

[lesouffledesfous]

Salut à tous!

Bon bas j'ai redéposé ma voiture le week end dernier, il a démonté et nettoyé le FAP 3 fois, qui apparemment était bien bouché, il m'as montré la valise, 0% d'encrassement, bon je suis tranquille de ce côté là.

Mais ma voiture n'avance toujours pas... Je ne peux pas dire que se soient des pertes de puissance, c'est plutôt comme si j'avais un 90 chevaux dedans constant.

Je suis obligé de pousser fort les rapports pour avoir vraiment de la reprise. Je manque de couple surtout à partir de la 4ème. Par exemple si je me met en 5ème à 90 et que j'accélère à fond, il me faut 15 bonne secondes avant d'atteindre les 100/110...

Elle marchait vraiment mieux avant.

Il me dit que de son côté tout le reste est bon. Je ne comprends pas...

Par contre depuis les première gelées, j'ai un sifflement important à froid qui vient du moteur, comme un turbo HS, cependant ce sifflement s'estompe quand la voiture est chaude, ca suit l'accélération.

Ca a peu être rapport aussi, quand j'appuis à fond et que je lâche l'accélérateur d'un coup j'en tend un pschiit sec.
Aussi, lorsque je me met à accélérer à accélérateur constant (environ 1/4 de la pédale) j'entends comme un bruit d'air (pschiiiiiiiiiiiiiiiit) constant qui disparait si j'appui un peu plus.

Est-ce symptomatique d'un problème particulier qui pourrait causer mes problèmes de puissance?

Merci d'avance à tous!

[FANTOME91]

Pas de codes erreurs ni de voyant allumé

[lesouffledesfous]

Pas de codes erreurs ni de voyant allumé

Salut Fantôme,

non je n'ai ni voyant, ni code erreur, à part mon code bougies préchauffage qui revient malgrès le remplacement de ces dernières...

[FANTOME91]

La relais préchauffage a été contrôlé?
Ton turbo se déclenche?

[lesouffledesfous]

La relais préchauffage a été contrôlé?
Ton turbo se déclenche?

Je ne suis pas un expert, mais je pense qu'il se déclenche. On sent bien l'accélération parti aux environs de 2000tr/min jusqu'en 4ème et ensuite tout mou..

la durite devant le radiateur se gonfle bien à l'accélération et il siffle, donc je pense qu'il fonctionne...

Pour le relais je crois que je vais retourner le voir...